自动挡汽车总是用S挡行驶，对汽车没有伤害，但是会增加汽车油耗，发动机温度会升高。车上的S挡指的是车的运动模式。使用运动模式后，变速箱仍能自动换挡，只是变速箱换挡时机延迟，让发动机长时间保持较高转速。使用运动模式后，变速箱的档位会
自动挡一直用s档跑会怎么样
自动挡汽车总是用S挡行驶，对汽车没有伤害，但是会增加汽车油耗，发动机温度会升高。
车上的S挡指的是车的运动模式。使用运动模式后，变速箱仍能自动换挡，只是变速箱换挡时机延迟，让发动机长时间保持较高转速。使用运动模式后，变速箱的档位会降低，这样汽车就可以长时间低速高速行驶。这样汽车可以获得更大的扭矩和更快的加速。
上坡或超车时通常使用S挡，因为S挡只是延迟了变速箱升档，不会改变其他工作环节。使用运动模式后，变速箱产生的负载会在短时间内增加，温度也会升高，变速箱内部零件会有一定程度的磨损。
值得一提的是，长时间使用运动模式不会损坏变速箱。切换到运动模式后，变速箱的换挡机构没有变化，依然保持前进档行驶。但是在这种状态下，发动机的扭矩会增加，油耗也会增加，车的动力会更强。
自动挡一只脚开吗
是的，自动变速器只用右脚打开。
开自动挡汽车，正确的习惯不是用左脚，而是用右脚控制油门和踏板。如果左脚控制刹车，右脚控制油门，这是非常危险的习惯。原因如下:
1.开过手动挡的司机，左脚一直踩离合，时间久了会形成肌肉记忆。因为踩离合需要一脚踩到底，如果左脚踩刹车，非常容易突然刹车，容易造成追尾。
2.第一个反过来也一样。如果长期开自动挡，左脚刹车，就会习惯了。万一有一天你开了手动挡，想踩刹车踩离合器，你就错过了最佳刹车时间，容易出事故。
3.不能保证每个驾驶员在紧急情况下都能从容不迫地踩下刹车踏板。但是用右脚控制油门和刹车决定了一个现象:当你想踩刹车的时候，你必须抬起右脚，离开油门踏板，才能踩刹车。
4.如果遇到突发情况，驾驶员一紧张，很有可能左脚刹车，右脚还在油门上，导致变速箱损坏，车辆失控，后果不堪设想。
5.汽车设计师们通过无数的理论和实践设计出这种方式，一直延续至今。科学的设计是为了防止误操作。
自动挡一直用s档跑会怎么样@2019
自动档一直挂“S档”跑，对车辆本身有损害吗？
整个打开S档的过程都会对发动机产生一定的影响。S档指的是运动模式。使用运动模式后，发动机转速会上升，发动机工作时需要消耗大量燃油为汽车供电。发动机的内部零件也可能造成一定的磨损。值得一提的是，长时间在运动模式下驾驶会影响汽车的油耗，但不会造成非常严重的后果。使用运动模式后，持续的高速会对发动机造成很大的损耗，也可能对汽车的油耗造成一定的影响。当然，不建议长时间使用运动模式。汽车的运动模式，关键是提高汽车的动力。在驾驶过程中使用运动模式后，汽车的动力会变得更强。需要注意的是，在正常驾驶过程中，大部分运动模式是不会使用的，大部分只会在上坡或者超车的时候使用。在驾驶汽车的过程中，可以随时切换正常驾驶模式和运动模式。变速器切换到运动模式后，换挡会有一定的延迟，发动机转速可能会瞬间下降，但车的动力会有所提升。
能不能长期用s档
S档是运动档,也就是汽车竞赛用的档位。对车子没有危害,可能会多消耗燃油。
你可以改用D档跑一段时间比较一下，一般来说燃油也不会差太多。
汽车上的s档指的是汽车的运动模式，在使用运动模式以后，变速器依旧可以自动换挡，不过变速器的换挡时机会延迟，使发动机在较高的转速上维持较长的时间，使用运动模式以后，变速器的档位会下降，使汽车在较长时间内低档位高转速驾驶，通过这样的方式使汽车获得较大的扭矩和更快的加速度。
s档一般情况下在上坡路段或是超车时会使用到，由于s档仅仅是延迟变速器升档，不会改变其它的工作环节，使用运动模式以后，变速器在短时间之内造成的负荷会变大，温度与此同时也可能会上升，变速器内部的零部件在一定程度上会造成磨损。
经常使用S档对车损伤大吗？
可以，但不建议。S档下运行会导致发动机一直保持在3000以上的高转速区间，带来的后果就是油耗的增加以及机油的消耗，另外就是磨损程度。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），适合于爬坡和快速超车。许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。（图/文/摄： 敬晨晨）@2019
S挡就是我们常说的运动模式，无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率。
S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必会使短时间内变速箱负荷增大，磨损也会随之加剧。运动模式的情况下高转速时喷油量加大，油耗也会相对来说变多了不少，所以说最好S档还是用来超车，小编个人不太建议长期用S档来日常行驶。
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