如图所示：
不要让导航屏幕接触尖锐物体。使用结束后要遵循这样的关机顺序：先关闭页面，再关机，最后拔下插头。有的车主图方便，用完直接拔插头，从来不关机，这样是省事，但时间长了容易损害电子元件。
机器使用前三次最好充电10小时左右，让电池蓄电能力最大限度地发挥出来。先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束后拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池，延长电池使用寿命。
扩展资料：
拆此车时要拆将面板和仪表框一起拆出。注意方向盘仪表上方有两颗螺丝，主机下方烟灰盒处有一颗螺丝固定着面板，拆出烟灰盒即可看到，再有主机右边时间表处也有两个螺丝固定着面板，拆出时间表就可以看到。
拆时间面板时注意不要弄断面板的塑料扣和保护好面板； 拿出仪表框和面板是要注意面板里面还有一根空调控制拉线通向主机下面； 由于此车面板后面插口比较多，装回面板时要注意插对插口，装好后要检测好各个功能键是否正常使用。
参考资料来源：百度百科-车载DVD导航
汽车导航仪接线图详细
专用尾线接线说明：黄色 BATTERY 12V+ (电瓶正极) 火线红色 IGNITION 12V+ (过钥匙正极) ACC黑色 GROUND 12V- (接地线负极) 路 地线橙色 ILLUMINATION 12V+ (小灯正极) 路 小灯线蓝色 ANT12V+ (天线激活正极) 绿色 TELE-MUTE 12V- (免持听筒负极)蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极) 控制线
蓝白色 AMP 12V+ (扩大机激活正极) 控制线灰色 RF (+)前喇叭右边正极灰黑色 RF (-)前喇叭右边负极白色 LF (+)前喇叭左边正极白黑色 LF (-)前喇叭左边负极紫色 RR(+)后喇叭右边正极紫黑色 RR(-)后喇叭右边负极绿色 LR (+)后喇叭左边正极绿黑色 LR (-)后喇叭左边负极BACK是倒车后视线
CDC ACC 碟盒钥匙开关线 红线CDC GND碟盒地线 黑线CDC BATT碟盒电源线 黄线BRAKE刹车线 BACK倒车后视线？ 这个不太确定，没见过，要不就是方向盘线，尾线也就这几个一般现在电源线的部分都是标准颜色区分的，大部分厂家机器上就有接线图。比如：ACC点火：红色B+电源：黄色GND地线：黑色粗线4组喇叭线：白、灰、绿、紫 小灯：黄
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车载dvd导航一体机接线图： 不同牌子的机器线的位置不同,但是连接都是一样的,可根据每条线的具体作用进行连接,发一张图片给你作为参...
汽车dvd导航一体机接线方法,最好讲一下各线及插口的功能原理： 有线路图,那部分都是直接对插。
汽车dvd导航一体机怎样接线图： 这个现在导航一体机都是直接对插在机器上面的!不用接线,电源线,gps天线,收音天线都是直接对插在上面...
大众车载dvd导航改成家用如何接法....： 首先,从看到的图上来说,从左到右开始,最左边两个小眼子的是收音天线,第二个接口是原车协议线插口,： 专用尾线接线说明: 黄色 BATTERY 12V+ (电瓶正极) 火线 红色 IGNITION 12...
车载dvd导航一体机 后面有个黄绿蓝插座,如何找到视频输入针角： 另一个视频输入线也应该在倒车视频输入线旁边,音频线可以用喇叭两根线在上面快速的碰在上面试看，就好。
汽车dvd导航一体机接线方法，最好讲一下各线及插口的功能原理
汽车导航仪的接线方法：
1、一般市售的新主机，尾部的线束颜色都是按国际标准来定义的：黄色：+BATT，12V电源，接常火线红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线黑色：GND，接地，搭铁或接地线蓝色：ANTCON，收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源；
2、蓝色/白条纹：REM，遥控开机控制线，接后级的功放、处理器等设备橙色：ILL，小灯线，接原车的小线粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端白色：前左喇叭线正极白色/黑条纹：前左喇叭线负极灰色：前右喇叭线正极灰色/黑系统：前右喇叭线负极紫色：后右喇叭线正极紫色/黑系统：后右喇叭线正极绿色：后左喇叭线正极绿色/黑系统：后左喇叭线负极更换主机时，只需要原车主机的线束上，找出与上面功能相同的线，对应连接即可，个别不需要的线可不接；
3、在接线的时候一定要很小心，如果一旦接错了就会启动不了导航仪，或者有损坏导航仪内部性能。
导航一体机都是直接对插在机器上面的，不用接线，电源线，gps天线，收音天线都是直接对插在上面。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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