说实话，在兰博基尼受损是源于被金毛撞的情况下，45万的赔偿也不能说明该车过于脆弱。这是因为被撞的兰博基尼受损并不严重，只不过维修这辆兰博基尼的材料成本比较高，所以赔偿费用才会如此高。换言之，材料成本才是导致狗主人要赔45万的元凶，而并非是因为车受损严重所产生的维修成本。
一、高赔偿并非是车辆过于脆弱的原因
由于金毛的生物特性，可以发现一头金毛即便全力奔跑起来，也很难给一辆汽车造成非常严重的损伤。事实上也确实如此，这辆兰博基尼从外表上来看确实没什么事，但也能明显看出有一些地方确实出现了损坏。由此可见，这辆汽车的质量并没有什么问题，所以车主也并非是因为汽车出现了较大的损伤才让狗主人赔45万。
二、材料成本是导致如果高赔偿的主要原因
要知道，被撞坏的兰博基尼需要更换裙边、排气管，还需要维修车面上的小损伤，虽然看起来不是很严重，但根据4S店的定损，可以发现这辆兰博基尼超跑有不少零部件都是碳纤维材质制作而成的，而这些零部件没办法通过修补的办法将其恢复原样，只能从国外原厂进行订购，这也意味着维修这辆车的材料成本将会大大增加。除此之外，若再算上人工费等其它方方面面的费用，那这辆兰博基尼的维修费确实会比较的夸张。所以从这就能看出，车主定损出45万的赔偿是因为车辆的维修材料成本高，而并非是因为车过于脆弱。
总的来说，被金毛撞的兰博基尼会出现如此高的天价赔偿并非是因为车辆本身过于脆弱，而是因为维修所需的材料成本比较高。
690万超跑被撞成报废车，全车碳纤维也挽救不了，又少了一台V8车
维修是在4s店，赔偿办法如下：
豪车出现交通事故的，若是有办理第三者保险的情况下，在投保和维修费用范围内的，报保险公司维修后，保险公司可以全额赔偿。
若是没有办理保险的，由事故责任方全额赔付。
不管是法拉利还是保时捷、不管是兰博基尼还是阿斯顿·马丁，只要是用自己的钱所购买的这些跑车，那都是宝贝，平时舍不得剐蹭一下，并且保养得很好。所以，这些上百万的跑车如此，更别说好不容易攒了点钱，买辆十来万的车，同样会被车主当宝贝一样对待。但是，最近有一台690万超跑被撞成报废车，全车碳纤维也挽救不了，又少了一台V8车。
在英国，一台迈凯伦塞纳和别的车相撞，结果，一台白色轿车被迈凯伦塞纳撞翻，并且已经面目全非了，地上散落大片的零部件。与此同时，迈凯伦塞纳也好不到哪里去，左前轮车头被撞破损，轮毂变形，轮胎爆破，受损程度对于这样一台车而言，那可以说非常的巨大。现场救援队正在清理现场，并且正准备把迈凯伦塞纳拖走。
很多人不知道，迈凯伦塞纳意味着什么，可以这么说，塞纳是迈凯伦品牌赛道的王者担当。迈凯伦塞纳称其为超级跑车一点也不过分，不仅外观极具侵略性，性能也是强到爆炸。该车售价100万美元，折合人民币690.5万，确实非常的昂贵。
迈凯伦塞纳得名于传奇车手埃尔顿·塞纳，定位是一款可用于公路行驶的终极赛道跑车。埃尔顿·塞纳（1960年3月21日—1994年5月1日）出生于巴西圣保罗，赛车手。13岁开始参加卡丁车赛，1984年加入一级方程式杜尔曼车队，开始F1生涯。1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生，被誉为F1史上最伟大的车手之一。迈凯伦以塞纳命名，一是为了纪念这位传奇的赛车手，也是为了向世人表明这台车绝对的性能。
迈凯伦塞纳搭载M840TR的V8双涡轮增压发动机，可输出800马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。这也是迄今为止迈凯伦旗下动力最强劲的公路车型的内燃发动机。0-100公里/小时加速时间为 2.8 秒，0-200公里/小时加速时间仅为 6.8 秒，1/4英里加速也仅需 9.9 秒，最高时速340 公里/小时 。
可惜了，全球限量500台的神车，貌似这已经是第二起塞纳撞车事故，真的是撞一台少一台的塞纳V8神车。即使全车大面积碳纤维，也挽救不了车头被撞成废铁的事实，这笔维修费恐怕也会高到令人咋舌。
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