加装排气尾喉能够起到一定改变排气声浪的作用，但是效果十分有限。而加装排气尾喉更多的是为了装饰和美观。
“天蝎排气”——是 Akrapovic 公司生产的排气系统，简称AK排气。因“Akrapovic”在土耳其语中，意为”蝎子”，又称之为”天蝎排气”。
天蝎排气的主要特性有：
1、耐腐蚀性：钛的耐腐蚀性非常优异。可以在很多酸溶液，甚至海水中都能保持良好的性能。
2、密度低，重量轻，强度高：不锈钢密度为7.8，钛合金密度是4.51。所以同样规格同样大小的不锈钢与钛相比，钛比不锈钢会轻出很多。
所以这一性能使得钛合金在航空航天业上应用比 较广泛。因此钛合金也属于宇航材料。
3、无毒无磁性，钛有很强的亲和力，并且无毒无磁，因此应用于医疗行业也比较普遍。
akrapovic是由一家位于斯洛文尼亚（Slovenia）的小型工厂及六位员工开始，发展至今天拥有占地7,000平方米及超过170位业内的精英员工，Akrapovic在短短的15年间已成为排气喉业界中的领导者，完全是凭借创办人Lgor Akrapovic对摩托车改装的认识及热诚。
本身为资深赛车手的Lgor，早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK摩托车赛事，特别精通于四冲程比赛摩托车的改装及调校，Akrapovic排气喉就是在Lgor的带领下成为摩托车界无人不晓的品牌。
百度百科-akrapovic
天蝎的排气和RES排气相比怎么样？
arrom排气更好一些。
1、汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，这种声浪一般车之所以没有是因为一般的汽车都安装了消声器，如果你把消声器卸了也会有这种类似的声音，当然，安装涡轮增压也会有这样的声音。
2、改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓、S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。
3、原车的排气是采用格版式，限制了汽车的声音和马力，改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。
4、S鼓是尾于回压鼓，声音低沉，起动马力好，在跑高速时，排气更加顺畅，实车测试并没有共振现象。
5、生产的排气是按照原车型生产，位置和弯管走位都和原车一样，有些车型是根据底盘位置来生产，保证能安装。
res排气和天蝎排气哪个好
钱多可以用天蝎的，天蝎的声音比较优美，但是车型对应都是高级货，普通车型安装不了 排量不适应。RES的排气性价比也是比较高，车型对应都是专车专用，无需焊接。做工和声浪方面很多人用过的评价都极高，并且可以根据个人需求定制吧。
M3改装天蝎排气和KSG排气哪个好？总觉得KSG的声音比天蝎的好听，是怎么回事啊？
各有优势。
res排气是国内知名的排气品牌，在国内拥有极高的使用量，其性价比较高，车型对应都是专车专用，无需焊接，做工和声浪方面评价极高，并且可以根据个人需要进行定制。天蝎排气是以摩托车排气改装起家的，天蝎在汽车排气改装领域开疆拓土时，实际上它在摩托车圈早已声名远扬。
目前，适用天蝎排气进行改装的汽车品牌并不多，每个品牌中的细分车型更是少得可怜，但它仍然位列车友心目中的大神级品牌阵营之中。与其说他们的产品是一件件制造精良的工业制品，不如说更像是一件件精美绝伦的艺术品。
天蝎声浪不响的，注重提升性能，做工一流。（一般车都是AK的排气最贵，当初改M6的时候改装的朋友给我报价比KSG便宜，大概4W七。总之看车型，有些车AK又比KSSG贵很多）
KSG的话M6改过，五万九，进货价大概是4万七，六万内都个拿下。KSG绝对是最响的，只是声音太尖锐了，低扭会有损失
IPE的M3我也听过，没KSG响，但是比KSG稍微浑厚点
其实性价比最高，声浪最浑厚的是 meisterschaft 的GTC带阀门的。但是最好听的是不带阀门的meisterschaft 的GT2。以前听过一辆M3的，真的超棒， 很浑厚！价格也4W左右。虽然没有KSG和IPE响，但是那种声浪不浑厚，我自己都听腻了，懂行的人听着像F1，不懂行的说是拖拉机- - 纳闷的很。
你喜欢声浪浑厚，要超跑声浪就选Mmeisterschaft 带不带阀门随便你自己。 外观最好看的是KSG的烧蓝，声音最响的也是KSG, 改了1年木有共振，哈哈！希望能帮到你。
AK不要选择，声浪不响，改个排气干嘛？看看？上赛道？那是职业玩家的选择
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