巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
锻炼和培养学生的动手能力。
学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
学会汽车的主要零部件的检查测量
掌握汽车的基本构造与基本工作原理
理解汽车各组成系统的结构与工作原理
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
汽车大修发动机拆装流程！
1、先拆下其他如油底壳、前后曲轴油封等零件；
2、拆曲轴瓦盖要从两边向中间对称着拆，顺序为1-5-2-4-3，注意中间的瓦盖两侧有止推垫片；
3、装的时候，先预紧所有螺栓，大概2kg力就行，然后从中间向两边依次按规定力矩紧固所有螺栓；
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汽车发动机拆装实训报告
发动机拆卸步骤：
将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及汽缸盖出水管。
拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖取下推杆。
注意：按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。
拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。
注意：如无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸。
螺栓和螺母全部拆下后,可用木锤轻敲缸盖的四周,使其松动,然后用拆卸工具放人汽缸盖两端的气门导管孔内或用手平稳地将其拆下。
注意：不允许用起于插缸盖,以免造成汽缸垫损坏。
将发动机侧放,检查离合器盖和飞轮上有无记号,如无记号应当给补好。然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成。
撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。拆皮带轮不允许用手锤敲打,以免皮带轮产生翘曲变形和破裂。
拆下气门组。
在气门关闭时，用气门弹簧钳将气门弹簧压缩,用起子拔下锁片(或用尖嘴钳夹下锁销),然后放松气门弹簧钳,取下气门、气门弹簧及弹赞座。
注意：各缸的进、排气门应按顺序放好,以免错乱。
拆下正时齿轮室盖和油底壳。
检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。
拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。
转动曲轴到最方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从缸体上部取出活塞连杆总成。如汽缸磨损严重,缸壁上部出现台阶,应先用刮刀刮平,以免活塞连杆组总成在推出时产生困难和损坏活塞环。
注意：推出之后,要立即将连杆轴承盖和连杆用刚拆下的连杆螺栓、螺母装复,以免错乱。
将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓。
拆下飞轮固定螺栓,将飞轮从曲轴突缘上拆下。拆下曲轴后端油封及飞轮壳。
注意：飞轮的固定螺栓是用合金钢制成的,螺栓头部有锻造环形标志,不可混用。
分解活塞连杆组。
用活塞环装卸前拆下活塞环,如无活塞环装卸钳,可用两手大拇指将环口拨开少许(不得拨开过大,以防使环拆断),用两中指护着活塞环的外圈,将活塞环拆下。
拆卸活塞销,先用尖嘴钳将两端锁桥环拆下,用活塞销铣子将活塞销锐出。
注意：如是铝活塞应先将铝活塞放在水中加热到75一80度,然后再铣出活塞销.以免活塞变形。
发动机拆卸时的注意事项：
发动机冷却后进行拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形；
油底壳拆卸时切忌不要在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油，最好在拆卸时使用专用工具；
螺栓要按顺序拆卸，防止拆卸时断裂或变形；
发动机分解后应使用专用工具对每个零件进行检测，按照维修手册进行；
对有异响，烧机油车，在拆缸盖后，要注意检查多缸缸套是否拉缸。
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发动机的拆卸的步骤和注意事项都是什么? 步骤和注意事项盘点
一、实习目的与要求
实习目的：
⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
实训要求：
1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用；
2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；
3、学会汽车的主要零部件的检查测量；
4、掌握汽车的基本构造与基本工作原理；
5、理解汽车各组成系统的结构与工作原理。
二、实习内容
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装
先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装
在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
3、发动机零部件清洗
1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装
三、实习心得体会
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。
1、发动机拆卸时注意事项。发动机冷却后进行拆卸，发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。
2、 油底壳拆卸不要翘变形。五菱B系类发动机采用的是铁的油底壳，由于拆卸时上面有胶，所以不容易拆卸，切忌不要在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油。最佳方式：拆卸时使用专用工具。
3、 螺栓要按顺序拆卸。按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。
4、 使用专用工具进行检测。发动机分解后需要对每个零件检测，更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”，对于刚刚接触或者经验不是足的，需要专业工具去检测。按照维修手册方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。
5、 对经常是水温高的车，要重点进行缸体水压检测。机油散热器渗水，水泵失效，缸套破裂或有细微裂缝，均在检测范围。对有异响，烧机油车，在拆缸盖后，要注意检查多缸缸套是否拉拉缸。
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