刚加完油感觉车没有劲的原因如下：1.品牌：之前长期使用某一品牌机油换用另一个品牌同类机油行车时车辆显得动力不足爬坡困难无力可能是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油则无此现象。2.动力：是因为汽车发动机动力不足。3.机滤：机滤故障堵塞失效一般更换新油连机滤一并换掉故有换一换油就改善表面效果。4.润滑系统：发动机润滑系统久未清洗很脏沉积物多换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中造成机滤堵塞而引发动力不足更换一次油系统干净些而有所改善。5.加油量：加油后需注意加油量加油过多或过少都会引发动力不足第二次加油后会有所改善。
汽车加完油，感觉车子重，发动机没劲，油耗上升
可能有关系。
选择与车型匹配的机油，可以说是非常重要的。一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的性能，不管是对汽车工况还是动力方面都有一定的影响。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候出现提速无力也不以为然。
如果机油过多了的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅影响整车的动力表现，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。
汽车加油需要注意：
1、尽量固定加油点。
2、早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。
3、尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。
4、如果要跑长途之前，新鲜的油越多，你在高速行驶时加速感越足。
5、跑市区请加油箱的一半或三分之二（视地点增减）。
6、若汽车很少开，建议保持油量在低液面。
汽车加油没劲动力不足问题出在哪？
汽车使用时间久了越跑越没劲，动力不足，噪音增大，启动困难，油耗升高等等现象是正常的。主要原因是车辆使用时间长了，很多系统及零部件都需要进行适当保养和维修。
特别常见的有进气系统问题，如节气门积碳严重、进气歧管积碳严重、怠速马达问题等。点火系统问题，如点火线圈和高压线问题及火花塞积碳等。供油系统问题，如燃油滤清器更换不及时、喷油嘴积碳堵塞等。排球系统问题，如三元催化器堵塞等。
还有可能是汽油品质不好导致的，建议这箱汽油使用完之后换个加油站加油，同时使用燃油添加剂。
汽车在正常行驶加油门时没有动力是为什么
有些车主觉得开了一段时间后，在高速行驶或上坡行驶时，尤其是在重载情况下，发动机动力明显不足，闷车。踩下油门后，车速依然无法快速提升，甚至排气都感觉沉闷。车越跑越没劲，油耗直线上升。这车开起来，一点都不牛逼！这到底是怎么回事？今天就给大家讲讲车内动力不足的问题。一、重蹬车不能跑。找油系统机油系统是汽车容易出问题的地方。进入燃烧室的油量不足可能是由于喷油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油滤清器堵塞造成的。汽车的这种无力感主要是发动机突然失灵吃油造成的。汽油滤清器堵塞时，汽车可能会倾斜，吃不到油。如果喷嘴堵塞或汽油泵故障，不能高压喷油，燃油就不能有效雾化，这样燃烧效率就会下降，马力达不到预期目标。若在车身倾斜时突然变得异常微弱，很可能是燃油系统的汽油滤清器出了问题。需要检查燃油管路是否有专门的压力表，发动机是否也有预留用于检查燃油压力的阀门接口。如果你买的是二手车，还不如一开始就换掉，免得后患无穷。如果更换后没有改善，则需要检查其他油路部件。进气系统汽车的发动机必须能运转，除了燃油和空气，否则发动机无法平稳运转。进气问题最有可能发生在空气滤清器或节气门系统堵塞，如果这些小零件出现问题，都会造成进气不足。如果这些零件有问题，及时修理或更换即可。寻找电路系统这里的电路系统主要是指点火系统的用电量。电路产生高压电通过导线供给火花塞，火花塞跳动，点燃燃烧室中的混合气。所以电线和火花塞最容易造成点火不良的问题。火花塞是消耗品，修好几万公里就需要更换。至于电线，也有可能由于使用寿命的原因，会出现导电不良的情况。(现在有很多车没有线材设计)第二，力量下降，身体抖动。出现这种情况，车一停，方向盘或者车身就会抖动，车内的成员都会感觉到。如果出现这种情况，说明该车发动机至少有一个气缸应该处于运转不正常或熄火的状态。一般来说，四缸发动机在一缸不启动的情况下仍然可以运转。如果是四缸以上的发动机，这种症状会随着缸数的增加而减少，不容易被察觉。第三，动力下降，排气管冒烟。汽车排气管冒烟异常，说明燃烧室有问题，可能是点火系统或者阀门有问题。如果冒黑烟，可能是点火系统或进气系统有问题。空燃比不对，导致过浓的油气在燃烧室不能完全燃烧，排入排气管，造成回火的现象。还有，火花塞的电极端接触机油或者上面有异物都会产生黑烟。如果排气管冒出蓝烟，可能是机油跑进了燃烧室，俗称烧机油。机油会跑进燃烧室的原因可能是活塞的活塞环磨损，机油从发动机下部跑进燃烧室。也可能是发动机上气缸盖和磨损的气门导管流入燃烧室造成的。第四，车用久了，动力不足。需要检查四个车轮是否漏气，并检查轮胎压力。检查油是否加的太多或者加的油粘度太高。如果添加太多，排出一些油，放在油尺刻度的中间。低速行驶往往会造成积碳，所以在高速或开阔路面使用手动模式，保持发动机在4000转或以上运转10分钟。
1、油泵的问题
可以加上燃油压力表去试车，动态的观察在车辆故障时油压是否正常，加油门不好燃油造成油箱内特别脏引起的，清洗完油箱故障排除（同时更换汽油滤芯，清洗燃油泵）。
2、燃油虑清器或喷油器堵塞
燃油虑清器或喷油器堵塞不会改变燃油压力，但会明显降低燃油量。虑清器堵塞会导致行驶中跟不上油，发动机会提不上速度，喷油器堵塞会使油量减少2/1，导致发动机高速时速度提不上。
踩油门注意事项：
汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。
扩展资料：
开车的其他注意事项：
1、切记穿平底鞋驾车
平底鞋在开车过程中能与离合器、油门和刹车踏板间发生适当的摩擦，不仅有弹性，还有适当的抓着力。需要注意的是，换下的鞋不能放在前座下或前座旁，以免滚至制动踏板下影响驾驶。
2、行驶前松开手刹
经常会忘记松手刹，容易造成车辆刹车性能下降，同时严重时还会摩擦轮胎造成起火。对新手来说，拉完手刹后手不离开，这样起步时很容易想起拉手刹。还要养成每次检查手刹后观察仪表显示的习惯，同时如果在行驶中感觉到车辆伴有“咔嗒”声，那就更需要注意是否已松开手刹。
参考资料：
人民网-新手开车注意事项以上就是关于为什么刚加完油感觉车没有劲？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
