好。
1、排量低，省油是比较方便的代步工具，三缸发动机能以更小的燃油经济性、更少的废气排放量和相对四缸相同排量的发动机有着更多的动力输出。
2、三缸发动机动力不输于相同排量的四缸发动机。
相对四缸发动机更加节能减排，用车成本更低。
三缸发动机能以更小的燃油经济性、更少的废气排放量和相对四缸相同排量的发动机有着更多的动力输出。
宝马x1是三缸发动机还是四缸？
三缸车是指使用了三缸发动机的汽车，使用三缸发动机的汽车燃油经济性是更好的，并且尾气排放量也是更低的。没有四缸车；
三缸发动机很早就被研制出来了，第一次大规模采用三缸发动机的量产车型是铃木的fronte，绝大多数人可能没有没听过fronte，它其实是家喻户晓的ALto(奥拓)前身。
fronte排量0.54升，三缸水冷，4个气门，最大功率29马力。
在国内，上世纪90年代一汽夏利和大发都曾采用三缸发动机。
三缸发动机存在结构性缺陷，其抖动问题与生俱来，就像三个人抬轿不如四人抬轿稳当。
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由于始终存在一个气缸没有“对手”进行反向冲抵转动往复惯性力，因此无法像偶数缸发动机一样具备较好的先天NVH(Noise噪音、Vibration震动、Harshness声振粗糙度)表现，这也就是常见的汽车发动机气缸都是8缸、6缸、4缸等偶数缸。
最后汽车厂商逐渐下线停售三缸车型。21世纪初奥拓、夏利和大发的三缸车型都逐渐退出了汽车市场。
然而，近年三缸汽车如雨后春笋般冒了出来。
从早期宝马1系1.5T三缸发动机，到标志308S的1.2T三缸。如今，本田凌派全系列车型都换装了1.0T三缸，思域也提供了1.0T三缸车型供消费者选择；
宝马x1有三缸版车型也有四缸版车型。宝马x1是宝马旗下的一辆紧凑型suv。宝马x1一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压三缸发动机，另外一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。
宝马x1的1.5升涡轮增压发动机具有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，
这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
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