造成汽车底盘异响有很多种原因，我们可以尝试通过以下几个方面去检查车辆底盘：
1、查看底盘零件之间连接是否紧密，当底盘螺栓、螺丝出现松动时应该及时紧固或更换螺栓螺母，如果你需要经常行驶在颠簸路段，那么可以定期检查底盘紧固件；
2、检查传动轴和万向节是否出现变形或漏油。如果出现传动轴和万向节变形则需要及时进行更换，若只是缺油的话则需要重新润滑必要时还应更换油封；
3、检查制动卡钳和刹车盘支架是否出现松旷，同时检查一下刹车片有没有异常磨损。
如何避免底盘被刮造成异响，在上下马路牙子的时候如果姿势或判断不正确，很容易就会对轮胎、悬挂系统、底盘、油底壳和避震造成损坏。
1、熟悉自己车辆的底盘离地间隙，目测马路牙子的高度，如果高于底盘的离地间隙，就要换个靠谱的地方；
2、如果马路牙子的高度高于底盘的离地间隙，可以借助工具或者路边的砖头，放在马路牙子与轮胎接触的地方，降低高度以及缓解轮胎的压力；
3、调整姿势，轮胎最好以汽车前进方向90度上下马路牙子。
汽车底盘异响的具体原因：
1、盘式制动器故障：车辆在平坦路面上低速行驶时，在轮轴处发出间歇的、不规则的异响。车速提高时，声音会略有增大，但上下坡和转弯时不会有变化；在凹凸不平的路面行驶时，噪音加重，踩刹车踏板的噪音减少或消失。停车时，来回转动车轮可以听到异响。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与制动钳支撑架上下间隙增大，相互碰撞时发出声响。
2、前悬架球节故障：车辆低速档行驶在不平的路面上时，前轴发出不间断的异响。路面质量越差，噪声越大，且随着车速的提高，噪声加剧。停车后，左右晃动车辆前部会产生异响。如果车辆行驶在平坦的路面上，前桥会出现间歇性的、不规则的异响，比如钢铁断裂的撞击声。球头与球头座间隙变大，松动严重。因为球头座是密封结构，不能拆卸，这种情况下只能在维修站更换。
3、前轮减震器故障：在平坦的路面上，可以轻微听到车辆前部的异响，急转弯时声音加剧。停车时用力按住车辆前部，这样会上下反弹，出现异响，而且力度越大，噪音越大。同时感觉车辆无弹性，不软。通常情况下，车辆在不好的路面上行驶，保养不当，会导致漏油和减震器损坏。
汽车底盘异响的原因是什么
随着生活水平的逐渐提高，越来越多的家庭都会选择买车，这为大家的出行带来了很大的便利，但是一旦汽车出现了一些问题，就会给人带来生命危险，有的时候汽车出现一些异常现象也需要加以注意。汽车底盘异响就是其中一个现象，但是导致其出现的原因有很多，汽车加装的护板螺丝出现松动、切换倒档时出现的声音、转动方向时的声音等，需要分析好情况之后再对症下药，解决底盘异响的问题。
一般汽车如果加装了发动机护板的话，螺丝一旦出现松动现象、护板变形等情况，都会使汽车的底盘出现异响，而且在按下前进档之后如果听到了金属敲击的声音，就是因为半轴大螺母出现了松动，在间隙中不断碰撞发出的响声，除此之外，当转动轴万向节里的滚针出现磨损也会出现同样的响声。在行车转动方向时出现异响，导致其出现的原因就比较多了，有可能是因为方向拉杆球头出现松动，或者前悬托架内部的焊点出现脱焊现象等。
如果是护板螺丝出现问题，需要重新进行加固处理或者矫正试车才可以得以解决，而切换倒档时出现声音的话，需要检查前轮半轴是否出现磨损或者发动机的脚胶是否出现问题。很多部件如果出现松动磨损等现象，需要及时进行相应的更换，外观看起来虽然没有什么异常，但只有重新拆装之后才能够做好相应的排查工作，除此之外，很多刹车片在与凹槽相接触时也会出现相应的声音，做个刹车保养就可以了。
总的来说，大家一定不要小看这些小的部件，大家如果发现了问题就需要及时做相应的检查，否则长期不管就会酿成大祸，这不仅对自己的不负责，也是对其他人的生命不负责任。汽车发生问题很难在行驶过程中进行相应的处理，需要提早预防才最重要。
汽车底下偶尔咯噔响一下怎么回事？
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
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