一、功放桥接常用于大功率的低声扬声器。从理论上来说，对音质是有影响的，但人耳是听不出来的，用桥接的功放来推全频，扬声器出来的声响会让人感到很爽快，只需把握好，通常情况下是不会烧的，在迪厅里烧扬声器是常见的事，首要是因为功率配置不行，或压限没调整好，还有即是DJ的混音台电平到头了，混音台的输入电平到头了，输出电平却不到-10dB，也会烧的。
二、选用功放桥接来推大扬声器是体系应用的下下策，是真实没有招的招数。理论上说是功率加倍，能够推进，但用户都忽略了一个很要害的疑问，理论上所说的功放桥接是指在两个通道的技术参数目标彻底同等的情况下，而实际是彻底不可能的，就连国外顶级的功放也很难做到摆布通道的肯定共同，所以在桥接时不妥是功率的不匹配致使喇叭焚毁，首要仍是桥接所造成的使的交越失真和两个通道的参数不平衡所造成的，所以在桥接时不妥是功率的不匹配致使喇叭焚毁，首要仍是桥接所造成的使的交越失真和两个通道的参数不平衡所造成的。桥接就比如两自己的腿及手被捆在一同当一自己运用，此时就得保持两自己动作的肯定共同和谐才行，不然就会犯错。
三、双“18”或双“15”或双“12”超低声通常都是4欧姆，只需功能能在4欧状况下桥接，那么天然没有任何疑问，跟工作方式没有任何关系，有的功放之所以功率大，本来内部电路也即是桥接而来。超低声的功率通常来说，功放能够是扬声器额外功率的3倍。烧扬声器有许多因素，除了硬件自身因素外，通常都是人员操作不妥所造成的。
汽车音响改装加功放，为什么会出现杂音呢？
这个涉及问题有很多，简单说一下，不管什么功放，家用的，汽车的，还是专业的它的构造分为电源块，音频信号运算块，和功率提升块三块，决定你音质的是音频运算块。你描述的问题主要是你的原有播放设备音质还可以是因为播放设备里就有以上功放必须有的三块，而且运算模块明显比后配的功放里的运算块要好的多所以你加了个功放只起到把声音放大而音质降低的主要原因，也就是说你的功放运算块太渣还没播放器里的好。一款功放音质的好坏取决于它的运算块，我们称之为（运放），关于运放你可以百度一下就知道了，价高的几万到十几万都有，量力而行，有帮助的话请采纳
汽车功放桥接无源低音炮是把喇叭的正负线分别接在功放第二组输出端的正极上真的能提高音质效果吗？
1、功放自身电路不过关，有电流声，这个需要修改电路供电什么的，很难搞，因为车载音响都是直流供电，几乎不会出现交流干扰，如果还有电流声就是电路设计问题。
2、音源的信噪比过低，输出噪音过大，这个也治不好，得换。
3、音源的输出信号受到干扰，这个容易处理，提高信号线的质量，减少交叉走线，缩短走线的长度，尽量使用带有屏蔽线的信号线。
4、功放接地断路，重新功放外壳接引线，连接到电瓶负极或车体大梁上。
5、各个音响组合产生的电压差也会导致噪音，尽量使用同级电压水平的音源、功放等，就是这些音响的电压参数要求越接近越好。
6、个别元器件老化、灰尘导致的噪音，及时清理更换即可，如放大管、可变电阻器等等。
7、接线接触不良，检查更换即可.
8、安装不稳定，产生的物理震动导致的，重新固定即可。
9、喇叭和车箱体等产生共振导致的，重新填充或加固车箱体，减少共振，或调整谐振频率。应付噪音的对策 ：一般对付噪音使用的零件，有汽车音响电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），滤波器，接地线等，对付点火系统所产生的噪音。检查点火线圈正极对电容器是否安装，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为 O、5UF/400V无极性电容,检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属线式的的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。
汽车功放如何桥接
你所说的桥接方式是正确的，根据功放的原理，在输入信号不变的情况下，桥接以后输出功率是没桥接前的一倍，功率变大了信号没变，那输入噪音也是没变的，相对失真度变小了，效果变好了！其实声音变大了才是最主要的！
汽车功放桥接分两种情况，一是声道桥接；还有是两台功放桥接。
若是两个声道桥接，意思是将两个声道的输出接喇叭或音箱。比如是两声道的功放，接线端子那里有L+,L-,R+,R-一共四个接口，把L+和R-分别连接喇叭的正和负，这样就成了桥接了。有的功放会在面板上标BRI，是BRIDGE的简写。需要注意的是喇叭/音箱的阻抗，通常不能小于4欧。
另外桥接后功率会增加，因此喇叭/音箱的功率要注意，否则会烧掉。具体注意点可以看下说明书。
两台功放桥接通常出现在推低音炮的功放中：将两台一样的功放桥接推喇叭/音箱，目的是增加功率，此时功放可以输出大1倍的功率。
接法：将其中一台功放设定为主功放，另一台设定为次功放。信号接在主功放中，功放功能的设定也是由主功放控制。
将主功放输出的正接喇叭的正，将次功放的输出接喇叭的负。把主功放输出的负和次功放输出的负连起来。这样就是两台功放桥接了。具体可以看下说明书。
扩展资料
功率放大器可以按不同的用途分类：
1、有的汽车功率放大器是专门为推动低音扬声器设计的，如：健伍KAC—PS401M(14.4V，4欧姆)，最大功率1200Wx1。内置次声滤波器，省去了外接滤波器。
2、带均衡器的功率放大器，如：索尼XM一604EQX。EQX备有的扬声器有5段均衡器，可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。每一个EQX系列均有5种频率供选择。
3、5声道功率放大器，如：索尼XM一405EQX、健伍KAC一859等，通常使用2声道或4声道功率放大器来推动前后扬声器。低音扬声器是用另一只功率放大器推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。
4、多片X卡功率放大器，如：来福punch400.4。独特的X卡为功率放大器提供了几乎是无限多样的分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。它可以起到以一抵十的作用。
5、电子分音器模块式功率放大器，如：KICKERZR360。这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。
参考资料来源：百度百科-车载功放
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