应该不会，将来有可能汽油车会被电动车新能源车替代。老龄化越来越严重。加上政策因素的综合，谁能说一定不贬值。有些人觉得沪牌价格会跌 原因有以下几点：
1、大牌不能过户，大牌慢慢会跌。
2、绿牌不限制，大牌会慢慢跌。
3、一户只允许一张大牌，大牌就会跌。
4、进市区另外收拥堵费和使用费，大牌就会跌。
扩展资料
上海市经信委、市交通委等部门正式颁发了智能网联汽车示范应用牌照。上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市，获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用，探索智能网联汽车的商业化运营。
据了解，与开放道路测试牌照不同，示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化跨出了坚实的一步，不局限于单纯的测试行为，开始尝试功能化的载人载货应用，智能网联汽车或将进入普通市民的生活。
最新出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》中规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，满6个月且运行良好还可追加，产业的最终目的是走向规模化应用，让受益的群体越来越大。
为此，上海嘉定前期积累了扎实的路测数据，开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里，累计测试时长超过1200小时，无任何交通事故，测试结果有效支撑了示范应用牌照的顺利发放，形成产业的良性循环。
参考资料来源：中央人民政府-上海颁发智能网联汽车示范应用牌照
上海车牌以后会是一个怎样的趋势 现在沪牌比车还贵。是不是以后更难上，再加上是外地户口
上海车牌价格走势：1、上海购车一族快速膨胀，但是修路速度永远跟不了买车的速度。有数据统计过：10年来，上海道路长度增长了108%，面积增长了142%，但机动车辆却增长了470%。可以知道，没有车控的更好办法之前，车牌拍卖也是一个无奈之举；2、上海的牌照太值钱，比如二手车带牌过户后一年内不得车牌分离，今年的网约车新政中“网约车与司机须为沪牌沪籍”，都增加了上海照牌的“含金量”；3、从年初到现在，上海牌照价格大致上涨7.66%左右，也就是从1月份的82352元上涨到11月的88665元，但是现在深圳的牌照大约4万左右，广州大约2万左右，其他二三线城市价格更低，所以上海牌照明显偏贵了。
最新上海公司牌照价格
上海易得代拍沪牌回答您：楼主问题分两个部分，1.沪牌如果不取消警示价，价格增幅是一定的，只是会比较缓慢。但如果取消警示价那么价格将会瞬间提升，直至超过公牌价。2.以后的外地户口和外牌车应该会越来越受限制，毕竟这本是上海市民的资源！以上总结均是个人对趋势的判断，如有不对，敬请谅解！需要拍牌可以联系我
目前上海品牌的投标价格在8万多美元以上，需要极大的运气才能中标(每月的投标率在4% 左右摇摆)。或者雇个黄牛党。中介费是1美元-1.5美元。2018年1月20日，上海第一次2018年车牌拍卖会于2018年1月20日结束。那天一共有人参加了拍卖。汽车牌照的平均售价为87936元(下同)。另一个原因是上海今年采用了年度警示价格(第一阶段不超过86300元)。因此，上海车牌“价值”预计将连续6个月停牌，突破“9万元”上涨势头，趋于稳定。据最终拍卖结果显示，当月最低价格为8.79万元，平均价格为8.7936万元，比上个月的平均价格9.2848万元下降了4912元。2018年上海车牌拍卖价格表拍卖时间、数量、最低价格、平均价格、出价人数、中标率2018年1月2012年1月183件87,900元87,936元5.40% 2018年2月2018年2月2018年2月2098件87,600元87,660元5% 2018年3月2018年3月88,100元88,176元4.5% 上海私家车配额拍卖自1994年以来实行机动车总量管制。作为综合交通管理手段之一，上海市按照《上海市非经营性客运车辆配额拍卖管理办法》 ，在中心城区通过拍卖方式分配道路权，并根据交通发展规划、道路交通状况、环境承载力和市民实际需求，每年确定非经营性客运车辆配额总量。
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