新车磨合期就是要各个速度俺都跑跑 但是要500公里以后 忌讳长时间高速匀速行驶多换机油 齿轮油 空滤 机率
一般磨合期300 800 1500换机油
我建议300 500 800 1200 1500 跟换机油 齿轮油 1200换机率 空滤 机油齿轮油 1500以后就可以正常行驶了
机油建议磨合期用矿物油 例如摩特3000 30元左右 齿轮油用本田专用齿轮油 10元1支
磨合期以后就用半合成 或全合成的品牌油 例如壳牌 摩特 威爽 或者品牌绵羊专用油这些油可能价格高点但3000公里一换就可以了 齿轮油1000公里一换
您好本田洗车机油可以用在五羊本田摩托车上吗？
一、结构不同
汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。
二、冷却效果有差异
汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机的机油量只有1L-4L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，再加上大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
三、机油滤清有别
汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清效果极佳，而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清效果差也就不足为怪了。
四、每升功率的大小
汽车的排量功率一般为60-80Kw／L，而摩托车则为100-120Kw/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r／ min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r／min，比汽车高50%一120%。在最大功率输出时，摩托车发动机的转速在10000-15000r／min，而汽车发动机在4000-5000r／min，最高也不超过6000r／min。
五、强化强度
由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。
综上所述，四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别，故而两种机油的组成完全不同。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性，它能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生，保护发动机在苛刻条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命。也就是说，机油要保证在高温条件能保持稳定的性能，确保一定的油膜厚度，保证各运动摩擦部件能得到可*的润滑，发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说，无论何种型号的汽车机油，哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。因此，任何时候。任何情况下都不能用汽车机油来代替四冲程摩托车机油.
五羊本田125酷影踏板车换机油，给换的是700ml弯梁车专用机油，可以吗？
你说的是本田汽车用机油吧？严格来说，汽车机油最好不要用在摩托车上，它们的发动机对机油的润滑要求性能有差异，相对来说，摩托车发动机的温度和转速都更高，如果有汽车机油，有可能会在一定程度上影响润滑效果。但在实际使用中，只要是正品的汽车机油，标号适合摩托车使用的，用了也完全可以，保证机油是正品并按时更换就没什么事。
可以啦！
机油一般不存在专用！只要是摩托机油，就可以通用。
汽车用的机油也可以给摩托用，但效果不理想！！柴油发动机的机油也可以给摩托车用！但效果非常不理想！！！曾经有人不知道哪里弄来了所谓的军用机油。。粘度超级高比齿轮油都高。。劝说他不要用，他说军用的东西才高级，买不到的，粘才好啊。结果呢，他连续用了4年曲轴箱里面稀里哗啦的叫。。。曲轴轴承明显坏了。曲轴也失圆了。。。他的发动机还是原装光阳台货。。。
放心把！以后如果你对车好记得不要相信什么专用机油。使用的机油必须是正品且是大品牌即可。国内如昆仑，长城，统一等，世界名牌美孚等等。无需使用高档系列普通系列即可，最重要的是要真品！！
一般2千公里更换即可。而踏板车加0.7L也没问题的！！一般0.6L-0.9L左右都可以的没任何问题，通常125踏板车加0.8L就最理想的。
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