关于“汽车备胎怎么取下来”有以下相关内容介绍：
1、隐藏式备胎：
第一步：掀开后备厢底板；
第二步：拧开固定装置；
第三步：取出备胎。
2、背挂式备胎：
第一步：打开防盗锁；
第二步：旋转后取下保护罩；
第三步：用套筒或扳手将固定螺母一一拧出；
第四步：取出备胎。
3、底挂式备胎：
第一步：取下防尘盖，看到一个螺丝；
第二步：将螺丝套筒与螺丝口连接；
第三步：逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索（或铁链）的牵引下缓缓降落；
第四步：往下拉钢索（或铁链），然后取出下方的卡子。
备胎怎么取下来
备用轮胎的取下方法是：1、隐藏式备胎：掀开后备箱底板，打开固定备胎的装置，取出备胎；2、背挂式备胎：要先打开防盗锁，取下汽车备胎的保护罩，利用扳手将固定备胎的螺母拧下，取出备胎；3、底挂式备胎：取下防尘盖，将螺丝套筒与螺丝口连接，通过旋转的方式将汽车备胎牵引绳放下，备胎随之降落。汽车备胎使用注意事项：1、备胎长期未用也要及时更换：汽车备胎是橡胶材质，随着时间的延长，备胎会出现老化现象，备胎老化期为4年左右，当备胎使用4年之后，需要及时更换，避免在使用时出现问题，影响正常使用；2、定期检测备胎：日常保养汽车时，需要车主及时地对汽车备胎进行保养，尤其是在长途旅行之前需要对汽车备胎进行检查，在检查汽车备胎时，主要检查胎压和有无磨损和裂痕，如果备胎有裂纹时，建议车主及时处理或更换。
下挂式备胎怎么取下来？备胎在车底下更换视频
备胎取下来的方法要根据不同备胎的类型，具体如下：
1、隐藏备胎：
开始打开后备箱地板，打开备胎固定装置，取出备胎。这种汽车用的隐藏式备胎，相当容易拿，不用工具，但是长时间放在密封的房间里，很容易有橡胶老化。
2、后挂备胎：
大部分后装备胎都是在越野车或者SUV车型上。这种备胎不会占用很大的空间，老化速度慢，停车的时候挺麻烦的。取出这种备胎时，首先要打开防盗锁，取下汽车备胎的保护盖，借助扳手拧开固定备胎的螺母，最后取出备胎。
3、底部安装的备胎：
使用安装备胎时，取下防尘盖，里面会有螺丝，将螺丝套与螺丝口连接，旋转放下备胎的牵引绳，备胎就会相应着地。这些备胎大多在MPV和七座城市SUV中相当常见。
使用备胎的注意事项
1、长期未使用的备胎必须立即更换
汽车的备胎是橡胶做的，随着时间的延长，备胎也会老化。大部分备胎的老化周期在4年左右。备胎使用4年后，应立即更换，防止使用和正常使用中出现问题。
2、定期检查备胎
平时保养汽车时，朋友要立即保养备胎，尤其是长途旅行前。测试备胎时，关键是检查胎压，是否有磨损或裂纹。如果备胎出现裂纹，应鼓励朋友立即处理或更换。
3、使用备胎时调节气压
汽车备胎的胎压和正常的轮胎胎压不同，在使用时要调节好汽车备胎的胎压，汽车备胎在使用时调节好车速，不可以长时间或高速使用。
备胎怎么取下来 汽车备胎怎么取下来
取用下挂式备胎时，需要先取下防尘盖；然后在后备箱的最尾部会有拆装备胎的螺丝，将螺丝套筒与螺丝口连接，逆时针旋转套筒，备胎会在钢索或铁链牵引下慢慢降落；往下拉钢索或铁链，然后取出下方的卡子，下挂式备胎就取出来了。
下挂式备胎的优点是有利于车厢后部乘坐空间优化，但是这类下挂式备胎在取用时比较麻烦，备胎还易脏和易被腐蚀，此类备胎一般在MPV、七座城市SUV的车上比较常见。除了下挂式备胎，还有隐藏式备胎和背挂式备胎。
备胎在车底下更换视频
隐藏式备胎
隐藏式备胎一般是放在后备箱底部的，掀起后备箱行李垫就可以看到备胎了；然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了；绝大部分轿车、五座城市SUV采用的都是隐藏式备胎。这种方式的优点是装回和拿取比较方便，但是由于放置在密闭的空间里，备胎较容易老化。
背挂式备胎
背挂式备胎一般是挂在车的后方的，要取下备胎，首先要打开防盗锁，旋转后取下保护罩，用套筒或扳手逆时针旋转将固定螺母一一拧出。背挂式备胎多见于部分硬派越野SUV、城市SUV。这种方式的优点是不占用车底和后车厢的位置，备胎不容易老化，但是停车难度较大。
1、隐藏式备胎：首先掀开后备厢底板，打开固定备胎的装置，取出备胎，这类隐藏式的汽车备胎比较容易拿取，不需要使用工具，但长时间处于密封空间内容易出现橡胶老化现象。
2、背挂式备胎：背挂式的备胎一般在越野车或者是SUV车型上，这类备胎不会占用很大的空间，老化的速度较慢，在停车时比较麻烦，取这类备胎时，需要先打开防盗锁，取下汽车备胎的保护罩，利用扳手将固定备胎的螺母拧下，最后取出备胎。
3、底挂式备胎：取用底挂式备胎时，需要取下防尘盖，里面会有螺丝，将螺丝套筒与螺丝口连接，通过旋转的方式将汽车备胎牵引绳放下，备胎随之降落，这类底挂式备胎在取用时比较麻烦，对于不了解这类备胎的司机有难度，此类备胎一般在MPV、七座城市SUV的车上比较常见。
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