汽车正时皮带的寿命有多长？

汽车的正时皮带，有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的，公交车上有可能还看得到。如果它坏掉了，就会破坏发动机内部运行的规则，发生故障了。

这就好比：车间主任没有好好管理手下员工做事情，偷懒的偷懒，玩手机的玩手机，不认真的不认真。不但效率差，质量还出问题，最后面还返工。所以说，正时皮带听听好像是个皮带，也不是什么铁、发动机，比我们想象中的要重要一些。

车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。

比如说：众Polo，保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。这个就好比是手机的电池：有的充电5分钟，通话2小时；有的是充电2小时，游戏5分钟，就是会不一样的。在北边是不是？开不了机都有可能。但是有些车子不是用皮带的，用的叫做“正时链条”，就像摩托车、自行车，脚踏不是一条条链条的吗？这种的都是宣称“终身免维护”的。

虽然厂家有建议更换周期，但对我们来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查一下正时系统是不是存在问题。《汽车维修与保养》杂志上面有论文，《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。每隔3万英里就需要对正时系统进行检查，差不多就4.8万km，以防正时皮带这些系统部件出现损坏。

之所以这个检查要提前一点，是因为皮带除了正常的磨损，还有可能因为一些其他的原因会造成皮带提前坏掉。结构缺陷、涨紧轮运转不正确、皮带对正不正确，外部污染、损坏，安装不正确……好多事情。我来说个污染，你们很少听到，对吧？任何接触到皮带的东西，其实都会影响皮带的寿命和正常工作的。

比如：少量的机油、冷却液，不小心泼来泼去、溅来溅去，渗透到正时皮带了，就会发生打滑或者是化学腐蚀。另外，小石子、小金属碎屑或者是其他的脏东西，也可以通过各自的途径钻到正时皮带的区域，会造成磨损或者是损坏。

这个就有点像电脑：电脑里面用的时间长，不是有灰尘的嘛？灰尘多了，主板、插槽都融化在一起了，温度太高，电脑要死机了，就这个东西，有可能就要清灰了，是吧？这很像。

这个东西我懒得去修理厂，4S店今天也是不想跑，我想看看自己正时皮带要不要换？有没有什么办法？自己能不能检查？一般来说，正时皮带都在发动机内部的，如果自己动手能力比较强，把侧盖打开来进行检查，是能够准确地知道皮带是不是要换的。

国外汽车网站Motoring about里面有篇文章叫：《Timing Belt Replacement: 8 Signs it's Time》。塑料英语，反正你就听一听好了。它主要讲的内容是这样的：你发现皮带有开裂，按压皮带没有凹痕了、表面材料缺失、杂质过多、皮带都毛毛起球了，这就意味着正时皮带需要换了。

动手能力一般的朋友怎么办呢？可以根据车子的状况来简单地判断一下。比如：车子在高负荷的时候，油门踩得比较深的时候，突然之间「啊嗯哼」失去了一下动力，很有可能就是皮带磨损到了需要更换的程度了。

正时皮带，说实话，知道的朋友不算是最多，然后自己会动手去整的朋友也不是很多，那为什么要讲这个东西？就是它有后果。汽车维修技术网对正时皮带有个专门介绍。正时皮带的作用就是：当发动机转的时候，活塞的行程、气门的开启和关闭，点火的顺序、时间，都是要在正时的连接下，来保持同步运转的。

如果这个东西坏掉了，点火时间会乱、气门开闭会乱、活塞运动会坏，发动机基本上就坏了。这就好比：生物钟就是乱了，半夜里清醒得很，白天无精打采，工作也都是乱糟糟，晚上又不想睡觉。反正很影响你自己的生活，发动机也会出现很多的问题。

由于这3个最基础的环节出现混乱，就会导致出现一系列的汽车故障。我们来举个例子：正时皮带让凸轮轴的齿轮旋转，如果皮带的正时功能坏掉了，就有可能跳过并且折断凸轮轴。就是里面真的有钢铁部件坏掉了，「嘎嘎嘎嘎」硬磨、硬弹，碎片有可能就会掉到车辆的油底壳，导致机油压力下降。

汽车 发动机，应该怎么对正时。有什么快捷的技巧吗？

现在电喷汽油车有三个正时，点火正时，气门正时，喷油正时。

根据以往的经验，气门正时提前一个齿是不行的，虽然能启动但发动机工作会严重不正常，表现为加速无力还会发出突突响，如果延迟一个齿情况会好一些，基本上能开，但是发动机也会比正常齿位无力些。

有没有关于汽车设计的软件或网站？

1）调整

点火正时

的条件为：

发动机温度不低于80℃；

具有单个真空吸管的

分电器

，要拆掉

真空管

；

化油器

阻风门

全开。

（2）调试设备：使用点火测试仪或

频闪灯

（或称“点火正时灯”）进行检查。

调整步骤：启动

发动机怠速

运转。点火角度检测值应在

上止点

前180-22°之间，如果点火角度不正确，可转动分电器外壳调整点火时间。

（4）点火角度调整数据：上止点前20°±1°。

2。

桑塔纳

轿车点火正时的调整

调整步骤和设备与捷达轿车相同，点火角度调整值为：上止点前6°±1°。

3。富康轿车点火正时的调整

安装富康车的设计，TU32/K发动机分电器的点火正时是在发动机上动态调整的。必须转动分电器以建立触发电子模块信号，因此，必须动态检查、调整富康车点火正时。

（1）调整点火正时的条件：

将分电器与真空膜盒脱开；

将分电器置于发动机椭圆安装孔的中间位置。

（2）调试设备：点火测试仪或频闪灯。

（3）调整步骤：将

测试仪器

按要求连接在发动机上，起动发动机，根据仪器

测试数据

调整分电器外壳。调整完毕后，将连接真空盒的胶管连上。

（4）调整数据：在

发动机转速

为750r/min时，

点火提前角

为上止点前8°。

哈尔滨换正时皮带哪里好

设计软件有好几个。主要看外观还是结构，

四大大3D汽车设计软件:UG、PRO/E、catia。alias网站有/./

这三个网站都是很权威的，汽车设计师必进的网站

哈尔滨换正时皮带哈尔滨曙光汽车服务中心和哈尔滨博世汽车服务中心。

1、哈尔滨曙光汽车服务中心位于黑龙江省哈尔滨市松北区松北大道，经营范围，提供汽车维修保养服务的机构，有着较为丰富的汽车维修经验和技术水平，为客户提供专业的正时皮带更换服务。

2、哈尔滨博世汽车服务中心位于黑龙江省哈尔滨市南岗区马端头道街，经营范围，汽车售后服务的机构，有着较为丰富的汽车维修经验和技术水平，为客户提供高质量的正时皮带更换服务。

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