1、使用高品质润滑油,定期清理发动机内积碳。保持曲轴箱通风,定期清洗曲轴箱。保持空气滤清器、机油滤清器的清洁,保持合理的转速。
2、要根据车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选择哪类机油,车辆如果是带T的发动机,因为构造比较精密,对机油要求较高,建议使用全合成机油。自然吸气式的发动机选择半合成机油也可以满足使用需求。半合成机油一般是7500公里或是8个月左右更换,全合成机油可以1万公里或是一年更换一次。
3、曲轴箱通风装置单向阀处最容易沉积油腻而堵塞,造成曲轴箱内压力增高,油器和废气逆向进入空气滤清器,污染滤芯,同时增加对曲轴箱内润滑油的污染。车辆在进行保养时,应检查曲轴箱通风管路是否堵塞,各接头处有无松脱、漏气。必要时分解单向阀进行清洗,检查阀门是否灵活,密封是否完好。
如何维护汽车发动机
汽车发动机坏了怎么修?来看看我给你分享的发动机维修方法吧,非常实用哦。
发动机常见故障及维修策略
⒈润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:
①可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。
②可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润滑油消耗异常。
③个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。
【维修策略】
①首先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。
②在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上蹿进燃烧室。
③而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。
⒉发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。
【维修策略】
冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报警提示,在发现冷却液温度异常时
①应停车检查,看冷却液是否泄漏。
需要注意的是,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。
②如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障,水箱是否堵塞。
⒊发动机舱异味
①受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。
②还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。
【维修策略】
车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车
①检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的`安全事故。
②排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
⒋尾气颜色异常
汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发动机出现故障时,尾气颜色会有所变化。
①尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。
②燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。
③尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
【维修策略】
①尾气呈黑色时,这种情况要检查与进气相关的传感器。
②尾气颜色呈白色时,火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。
③若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。
发动机相当于汽车的心脏,人没有心脏就活不了,机动车也一样,那么我们驾驶员平时该如何维护发动机呢?下面我就跟大家分享一下经验。
1.要注意磨合期的使用。
这是延长发动机使用寿命的`基础。无论是新的还是大修后的发动机,都必须按规范进行磨合后,方能投入正常作业。
2.经常检查紧固部位。
柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响,螺栓、螺母容易松动,还有各部位的调整螺栓都要仔细检查,以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,才能节省燃油,延长使用寿命。
3.要保持油净、水净、气净和机体净。
若燃油不纯净,会使精密的配合机件磨损,配合间隙增大,造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大,甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损若冷却水不纯净,会使冷却系水垢增加,妨碍发动机散热,润滑条件变差,机件磨损严重若机体外表不净,会使机体受到腐蚀,缩短使用寿命。
4.保证油足、水足、空气足。
若汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良、机件磨损严重,甚至出现烧瓦现象若冷却水不足,会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。
5.要勤观察、勤检查。
发现故障及时排除,要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好的技术状态运转。
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