我和朋友都有自己的小车，不过由于一起创业的关系，需要一辆既能载人又能拉货的MPV，之前有考虑过五菱宏光，但总觉得档次感会低很多 在朋友的介绍下，买了一台 长安欧尚 车型，目前已行驶了2万公里，空间是够用了，就是没有自动挡车型，在市区驾驶我的技术还是不够成熟
下面我就简单说说我的用车感受吧
【外观】 欧尚A600 定位于长安旗下MPV，外观设计非常经典，前脸采用长安欧尚家族式设计语言，熏黑式大尺寸中网设计，内部镶嵌直列式进气格栅设计，营造出十分独特的时尚气息
同时，两侧狭长的前大灯融合中网，下方雾灯造型简约，使该车增添了不少年轻感，辨识度非常高
车身侧面采用两条笔直的腰线勾勒，其中一条腰线贯穿前后车门，延伸至车尾部分，提升了不少运动感，看起来比五菱面包车帅气
车尾部分整体设计平整，狭长的尾灯组与前大灯相呼应，设计感很强，符合家用车的设计标准
【空间】车身尺寸分别为4475*1725*1685mm，轴距为2680mm，欧尚A600空间表现还算不错，采用7座座椅布局，车内乘坐舒适，即便是满载的情况下，也不会显得特别拥挤
个人觉得它的空间是足够我们公司使用了，基本上7座的车型，我们会放倒最后一排座椅，扩宽储物容积，放置一些货物，前两排座椅就用来坐人
偶尔公司组织出去烧烤之类的，后排也能放烤架之类的实用性比较强
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱
起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高
即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位敬汪清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手
时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而80km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多
动力个人觉得还行，毕竟是手动挡车型，扭矩也比较大，除了在上坡起步或者车库爬坡亮行仔时有些吃力，其他路况驾驶都是没有什么问题
隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声
时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错
时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显
【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架，初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，而随着车速的增加，高速过弯时的侧倾也并不明显
日常路面的小坑洼能很好地过滤掉，但是面对减速带雹带或者地面突出的井盖时，后轮会出现多余的弹跳
【购车费用】我购买的是2020款1.5L手动创业型，厂商指导价是5.29万，购买时没有优惠，裸车价是5.29万，加上购置税4600元左右，上牌费500元，车船税420元，交强险1100元（7座车型），商业险大概4000元，全款落地价是6万3左右
（图/文/摄： 问答叫兽）@2019
【车主点评:长安欧尚a600】
长安欧尚A600这车怎么样？来看看我怎么说吧！
长安欧尚A600售价为4.99~8.49万元之间。
外观上，外观设计很 时尚 ,最终选择这款车有很大一方面是因为这车的外观,车头 时尚 ，车身流线设计，跟个小商务车似的，还给配上后视镜加热。车灯设计:车灯设计很时髦,竟然还用的Led灯泡，白天也可以打开当日间行车灯使用。车灯带有高度调节，而且车灯亮度不错，晚上看的很清晰。做工车漆:做工不错，亮亮的，很考究的样子。
内饰上，内饰非常有 科技 感。数显的液晶仪表盘非常直观。空调处那些仿碳纤维饰板非常漂亮。空调显示为液晶单色的也非常有 时尚 感。
动力上，型号DAM15B，1.5L自然吸气发动机，东安三菱公司出产，网上查了一下，这款发动机有点年龄了，但评价不错，皮实耐用，毕竟三菱技术，觉得还是可以的。变速器换挡清晰，1~5挺好挂的。
空间上，第二排空间不大，但够用,第三排不适合身材高大的小伙伴，不是长途旅行是可以接受的，后备箱在第三排不放倒的时候不是很够用，只能放一个大箱子和一个小号箱子基本就占完了。第三排放倒后空间还是很大的。储物空间一般，我总感觉东西没地方搁。如果你是拉个跑步机或者其他的东西的话，把第三排放倒后，空间拉跑步机或者其他的话绰绰有余了！
长安欧尚A600这车怎么样？很高兴回答您的问题
从外观上看，长安欧尚A600腰线完美，设计简洁灵动，布局紧凑，外观看起来十分 时裂卜袭尚 ，具有极强的亲和力，只需一眼就能让人产生好感。而宝骏360外观看起来也有其惊艳之处，比如其宽大的前格栅样式，不过相比起长安欧尚A600，宝骏360整车的造型显得过于方正，个人认为其在设计上就显得有些一弊春板一眼，过于中庸了些，很难让人一见倾心，所以从颜值上看，我认为长安欧尚A600更胜一筹。当然，萝卜白菜各有所爱，有朋友喜欢宝骏360的外观也不足为奇。
再从动力方面看，长安欧尚A600采用的是日本爱信原装进口全新一代6AT变速器，不少爱车人士都知道，日本爱信的变速器在动力和油耗方面，都比较实用，且长安欧尚A600拥有1.6L排量的发动机，相比之下，宝骏360搭载的1.5L自然吸气发动机，确实比起欧尚A600来说要略弱一筹。
在舒适度方面，长安欧尚A600有着低于38分贝的NVH控肆兄制，而且长安欧尚A600驾驶座的腰部支撑、前后中央扶手、氛围灯等等细微之处都比较人性化，可以缓解驾驶者和乘坐者的乘车疲劳，底盘的设计也很合理，有优化减震器、弹簧等参数，可以减少行驶的颠簸感。而宝骏系列的车在防噪音方面一直都比较普通，内饰较多是硬塑料，没什么高档感。宝骏360的座椅同样也有腰部支撑，但是根据不少网友的试车感受来看，宝骏360的驾驶舒适度一般，而宝骏360的底盘则是采用了普通轿车底盘，在减震方面反响平平。总体来说，在舒适度方面，宝骏360不如长安欧尚A600优势大。
空间与续航兼顾 长安欧尚A600EV实拍解析
#最满意 外观好看，座椅舒服，80一下噪音小，油耗满意，底盘扎实
#最不满意 车机虽然可以联网，但只能导航联网有用，不能在线听歌，车窗玻璃亏缓感觉松，半开时关门有震动
#选车理由 性价比高，空间也大，二三排可以放平最是打动我的原因，还是挺不错的
#空间 前排没得说。之前一直开长安之星，习惯了高坐姿，刚开始驾驶欧尚时还真有点不习惯，感觉开轿车一样，即使座椅调最高，还好现在慢慢习惯了，也就感觉没那么低了
#外观 外观不用说，青春宴弯动感颜值高，后尾的长型灯尾辨识度非常高，对夜晚行车安全也有帮助
#内饰 内饰非常有科技感，数显的液晶仪表盘非常直观，空调处那些仿碳纤维饰板非常漂亮
#动力 动力只能说够用，毕竟只有1.5，而且不带T，平时也不是那种追求动力的人，我个人感觉销祥模可以了
#操控 方向盘指向精准，电子助力非常不错了
#舒适性 驾驶位和副驾驶是非常不错的，第二排腿部空间比较紧凑，还有第二排坐姿有点高，刚开始还有点不习惯
#油耗 现在跑了一千多公里，油表显示综合油耗6.9，但自己计算实际7.5，优惠后5.75元一升的油价亮灯后加满240元，跑了555公里开始亮灯，估计首保后还有下降空间
新能源车型在轿车和SUV领域产品带李春已经较多见了，但MPV还是相对较少了。 长安欧尚 推出了长安欧尚A600的新能源车型A600 EV。它既能满足部分 商 业用户的新能源需求，也解决了一些多口之家的电动出行需要。本次实拍的车型为 长安欧尚A600 EV六座版车型，来让我们看看长安这款新能源MPV产品有何独到之处。
1 外观：细节更精致
长安 欧尚A600 EV是基于A600平台打造的一款纯电动MPV，在外观上与燃油版并没有太大的差距，只在细节处进行了小改动，且蓝色的LOGO和车尾标识都能快速辨认这是一台新能源车型。
长安 欧尚 A600EV的车身尺寸为4510mm*1725mm*1685mm，轴距为2680mm，为标准的紧凑级车身。在同级别车型中是有一定优势的。
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2 配置：实用性强
内饰方面，新车保持了家族式设计，整体较为大气，日常能触碰到的部位也都采用了皮质覆盖，同时在车内加入了镀铬饰条和红色缝线进行装饰，档次有所提升。
3 空间表现出色
4 动力蠢耐：超400km的续航 里程
动力方面， 长安欧尚A600 EV装载的是永磁同步电动机，最大功率90kW，支持快充和慢充两种充电方式，续航旅程超过400公里，能满足绝大多数用户的需求。而且，A600EV相比小排量燃油版车型前段加速有明显优势，适合城区使用。此外，该车还提供5/6座两种版本，用扰大户可以根据自己需求来选择，更人性化。（图/文/摄： 陈杰） @2019
以上就是关于长安欧尚A600车性能好吗？长安欧尚A600车友深度测评全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
