汽车行驶在外，最害怕的莫过于抛锚！最害怕的就是汽车坏在半路上了，今天就跟大家介绍一下汽车挂挡困难、挂不上挡出现的故障现象跟应对解决方法!

汽车挂挡困难大体分两种情况！

一，熄火情况下挂挡困难！着火也困难！

1，挂挡操纵机构问题！或者挂档线问题！

打开引擎盖，找到变速箱告改挂挡的位置，让同伴给前后挂三四档，看看什么地方动，然后往三挡的位置推上去（能找到2挡最好了），然后踩住离合打着火，一路三挡回家就可以了！）（三挡起步的时候得非常慢，高转速，有点伤车）

2，变速箱内部问题！

如果所有的挡都不好挂，还是变速箱内部拨插有问题！如果是单独一个档或者两个档不好挂的话，可能是同步器、齿轮有问题了！

二，着火状态下挂挡困难，熄火状态就好挂！这个集会所离合器的问题

1，先确定离合高低合不合适，太低了就分离不好，挂挡困难！踩住离合挂1挡，慢松离合感觉抬脚的高度，在中间部位是最合适的，如果一抬脚车就动，说明太低了！

2，离合很高，但袜判判是挂挡困难

这个可以基本确定是离合器压盘有问冲锋题！尤其是热车最为显著！

这是分离轴承，这个有问题的话，踩下离合会有异响，抬脚异响消失！如果打着火异响，踩住离合器就好，说明变速箱内部轴承有问题！

3，分离轴承损坏

这个如果坏掉的话先是有异响

这个压盘坏了，容易出现起步发抖、热车不好挂挡、离合器打滑！

这是发动机动力通过这个输入轴传递到变速箱，在经过变速箱传到轮子上！

二档进三档不好挂是什么原因

汽车挂档费劲是什么原因

汽车挂挡费劲有很多种原因造成，下面这几种情况非常常见；

1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然；

2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时，操作起来就会异常生涩；

3、冬季温度偏低变速箱缺少润滑。由于变速箱内部是由变速油进行润滑的，冬季温度低变速箱油流动性很差，润滑效果自然不会很好。我们岩返只需要等车辆完全热机之后此类问题就能得到解决。

挂挡困难吃力有时根本挂不进去

由于一挡和倒挡没有同步器的缘故，车辆在没有完全停稳的时候挂入这两个档位会非常困难，因此我们需要在停稳的时候再尝试挂入这两个档位。其次我们可以检查一下车辆的同步器是否出现故障，如果卖袭车辆同步器出现故障，那么档位也会非常难挂进去。这种问题只有粗配饥通过维修同步器或者更换同步器进行解决。

行驶中三档不好挂是什么原因？

一、手动挡汽车档位挂不上了的原因：

（1）离合片分离不清，

（2）离合器片和离合器片压盘坏掉。

二、手动挡汽车档位挂不上了的解决办法：

（1）去修理厂把离合调一下即可

（2）把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的。

三、离合器是指：

（1）位于发链尘迹动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上棚并的装置。

（2）在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

（3）离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系兄纯的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

行驶中三册神档不好挂是原因分析：

要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。

自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：

可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。

可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。

可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：

可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。

可能是排挡总成出现州蚂亏了故障导致。

可能是换挡机物稿构出现了故障导致。

以上就是关于车子换变速箱二挡挂三挡难挂还拖速,怎么回事啊？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！