现在卖车的地很多，有正规的4S店，有二级经销商（汽贸店）还有一些电商平台。4S店买车大家都知道了，都比较正规厂家也管理得比较严格，一般不出什么问题。而很多所谓的汽车电商平台自己也没有车，主要是收集一些购车信息，然后转交给厂家或者4S店让他们完成后续的买车交车业务。
而对于汽车二网，俗称汽车二级经销商或者汽贸店在大家的友蠢感觉里好像没什么。但其实你要知道汽车4S店成本投入，规格较大，国内的4S店的数量是数得过来的，开4S店也要经过厂家的授权和考核。但是汽车二级经销商没那么繁琐，他们并不受厂家直接管理，它们的数橡告弯量比正规4S店多得多。其实， 所谓二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处。他梁闷们主要存在于4S店比较少的三四线城市，当然在一二线城市也是作为正规4S店的分销机构，帮忙卖车的。
比亚迪十大核心供应商排名
比亚迪是中国大陆的一家汽车生产厂商，成立于1995年。截至2020年底，比亚迪在全球共拥有逾2500家经销商，其中国内经销商数量超过1000家。在过去的几年里，比亚迪不断加强对经销商的培训和管理，着力提高经销商的服务质量和客户满意度。同时，比亚迪也积极推动新能源汽车的发展，在纯电动车领域占据了国郑运内市场的领先地位。总体来如氏说，比亚迪在经销渠道上布局全球，不断强化服务质量和产品创新，深挖新能源汽车市场渣丛散的潜力。
比亚迪十大核心供应商是京东方、瑞声科技、比亚迪、歌尔股份、江苏新安电器、蓝思香港分公司、伯恩光学、万津科技、友达光电、中强光电。
作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环，动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够神锋开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。
比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。
汽车品牌
除了传统汽车外，游握晌业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车，于2008年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项皮吵顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典范。
深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。
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