汽车空调出风口温度不一样是怎么回事？

汽车空调出风口温度不一样是怎么回事？汽车空调出风口温度不一样是怎么回事？ 空调出风运脊饥口温度不一致可能是由于空调温度控制翻板故障、空调温度调节问题、空调温度传感器故障、空调控制模块故障等原因导致。以下野冲是空调出风口温度不一致的相关介旁返绍：1.正常现象：主副驾驶的空调出风口温度有一些差别很正常，只要别差太多就没有问题。2.空调系统：空调系统是汽车上一个重要的舒适性配置，空调可以制冷可以制热。3.制冷原理：空调的制冷原理非常简单，空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。 @2019

前后的空调吹风温度不一样，这是为何？

1.主副驾驶的空调出风口温度有一些差别是很正常的，只要别差太多就没有问题。

2.空调系统是汽车上一个重要的舒适性配置，空调可以制冷可以制热。

3.空调的制冷原理是非常简单的，空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。

4.制冷剂在蒸发箱内体积会膨胀，这样制冷剂可以吸收热量冷却蒸发箱，此时鼓缺链风机吹来的风会经过蒸发箱，蒸发箱会冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出孝坦冷风了。

5.汽车空调的制热原理就更加简单了，制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。

6.一般的汽车空调使用的制冷剂都是r134a，这种制冷剂是需要巧扮桐定期更换的，如果长时间不换，会影响汽车空调的制冷速度和制冷效果。

7.如果要更换制冷剂，需要去专业店家，找专业人士进行更换。

空调吹风温度不一样，这是为什么？

前后的空调吹风温度不一样，这是为何？

1.车辆配备双区空调。对于配备双区空调的车辆，驾驶员可以通过设置独立调节左右两侧的温度和风量，从而精确控制车厢内不同区域的温度。车主可以在空调设置选项中查看左右温度独立调节功能是否开启。同步空调左右两侧的温度调节，车主可自行操作.空调风道翻板电机故障。空调开启后，风道翻板电机驱动翻板调节空调系统的出风方式。风道翻板电机故障会导致左右出风口纳塌模式不同步，造成空调冷时热。维修技师用汽车专用测试计算机读取空调风道挡板电机的故障代码，判断其是否工作异常。

2.空调制冷剂是空调实现制冷效果不可缺少的物质。空调开启后，制冷剂在压缩机的推动下在管路中循环，从而实现空调的制冷功能。空调缺氟会导致空调制冷效果不佳，出现出风口同时冷热的现象。维修技师打开发动机舱，检查空调压缩机接口附近是否有泄漏。后排出洞绝圆风口通过管宏铅道传输，后排风量也通过前排传输。当空调管道堵塞时，后排和后排的温度会不一致。可以清除管道中的异物。

3.后出气管在后出风口内部，需要先拆下后出风口面板。清洗管道比较麻烦，建议专业人员清洗。蒸发箱的作用是将制冷剂由液态变为气态，吸收周围大量热量，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机，循环过程有助于低温目的。虽然X5蒸发箱的前后排在同一个蒸发箱内，但是蒸发箱分为两个区域，前排在左边，后排在右边。当冷气模式开启时，这两排蒸发箱的阀门就会打开。当后排右侧的阀门打不开时，车内后排就会冒出热空气。

汽车空调一边冷一边热

不管是在烈日炎炎的做圆夏季和让人感到寒冷的冬季，空调都成了人们生活中不可缺少的一部分。在夏季时，人们可以开冷风使房间变得舒适清凉，而在冬季人们可以开热风使房间变得温暖舒适，这使人们在睡觉时会有一个良好的睡眠，并且不容易感冒。空调给人们的生活带来许多的便利，但也会有许多的伤害，过度的开空调会使人们免疫力下降，得空调病。那就今天来聊一聊空调，空调吹风温度不一样，这是为什么呢？

首先如果是开汽车空调的话，先观察一下副驾驶中的出口风度温度，如果温度只是简单的差异，这属于正常现象，不必太过担心。如果左右出风口差别太大，就可以找到专业的护理人员进行护理，并给他们说明一些相关的情况。专业的护理人员有着丰富的阅历和丰富的专业知识找到他们帮助修理汽车会更容易使问题得到解决，如果只是自己在家摸索可能需要很长的时间，这样不仅费神费力蠢举，而且会使人的心情变得非常糟糕，所以求助别人是非常有必要的。有时候可能别人的一个动作、一句话都能会让你产生许多的灵感,或者可以询问一下邻里一些相纯档塌关的知识，看他们是否了解。

其实空调制冷也可以制热，凉爽的冷风不仅会使人身体舒适，而且心情会非常愉快，试想一下，如果在烈日炎炎的夏季吹上一阵冷风，那么人的心情就会变得非常美丽，再来上一口冰镇西瓜或者一口冰淇淋，那感觉别提多爽哦！如果是在寒冷的冬季回到房间开上空调，有个属于自己温暖的小窝，也会使自己心中的幸福感提升！再吃上热气腾腾的火锅与家人分享着自己的所见所闻与一些趣事，这也是人生的一大乐趣呢！

使用空调时要注意一定的安全问题，空调的制冷剂一般都在R134a，但是这种制冷器是需要定期更换的，不能长期使用，长期使用可能会使这种制冷器报废，这样空调就不会有制冷或者制热的作用了，所以空调吹风的温度也要观察制冷剂的好坏。如果检查到制冷剂已经坏了的话，就应该及时的到空调维修店去维修哦！

汽车空调一边冷一边热

汽车空调一边冷一边热，在开车的时候空调是经常都会用到的，如果空调出现问题，这会让很多人觉得烦恼，接下来我为大家收集了一些关于汽车空调一边冷一边热的相关资料，希望大家一起来了解一下吧！

1、温度设置一边高一边低；

双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边灶腔低了，有可能造成一边热一边冷。

2、冷热旋钮没有调节正确；

比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。

3、制冷剂不够或者制冷剂过多

4、暖水阀堵塞；

自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风的温度也会不一样。

5、步进电机损坏

6、空调电脑出现故障；

这样会导致控制空调热冷管阀失灵，搏辩键可以重新设置电脑试试

7、压缩机功率低，高低压力不正常

1、汽车本身可以设置分区空调，也就是空调两边的出风口分别有一个单独温度旋钮控制，可以分别调整两边的出风温度，以满足不同乘客对温度的不同需求。如果一边温度调的低，另一边温度调的高，就会出现这种情况，一边出的风很凉一边不太凉。

这种情况不是故障，是空调正常的一种功能。所以车出现了这种情况，首先看一看车的空调是否有这个功能，是否左右两侧都有温度调整旋钮。

2、如果车不是分区空调，也出现了一边凉一边热的情况，这就是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风。

因空调制冷不足，蒸发箱本身就不算太凉，风经过后也不太凉，而右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来依然还能感觉到凉。最左侧出风口距离蒸发箱很远，要沿着很长的'风道走一段才能吹出来，在风道里的时候已经变热了，所以吹出来也就不凉了。

这种情况下，最右侧出风口出来的风也达不到正常的温度，所以只需维修空调制冷不足的问题就可以。最常见的原因是制冷剂不足造成的，需要补充制冷剂，也就是充氟，问题就能解决。也有少部分车是压缩基巧机有问题，没有完全坏，但性能已经大大下降了，也能导致制冷不足。

在正常情况下，最右侧的出风口也是要比最左侧的出风口温度低，也是因为风道短，在风道内没来得及变热就吹出来了，是正常现象。还有一种情况，如果感觉左右温度不同，也要检查一下出风的方向以及出风口是否已完全打开。

车的出风口可以关闭，如果一侧出风口处于关闭或者只打开了一点的状态，那么出来的风感觉也没那么凉。所以感受空调出风冷暖的问题前，首先要确定出风量正常，不能一边风很大一边风很小去比较。

故障分析：

1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。

如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。

3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。

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