可以用小吸盘来修复车门的小凹陷，将吸盘吸附在凹陷部位，如果凹陷比较大，多准备几个，均匀的吸附在凹陷部位中心。接着借助工具用力往外拔，不用工具有可能也行，不过需要用到做哗巧力，否则凹陷很有可能变成突出了。
也可以用热水修复车身凹陷，这种方法的确可信可行，不过这个方法有很大局限，如果遇到铁质或者铝制的汽车凹陷，这个办法就不灵了。对于金属材质变形后的修复，用开水显然是行不通的，要根据变形的程度选择不同的修复方法，比如汽车钣金整形机，如果车身漆面空键有裂痕、漆面脱落，这个方法也不可行。
也可以买一套凹陷修复工具套装。首先清洗干净凹陷部位，然后把专用胶装入胶枪，插上电源预热7分钟左右。接着选择合适的垫片，注意大的凹陷用大的垫片，垫片越大牵引力越大，然后用胶枪在垫片上均匀涂满溶胶，迅速贴入凹陷位置，轻轻压住直到专用胶贴固后松手。将牵引桥中间的孔对准贴固后的垫片，把螺帽套进垫片螺丝杠上拧紧，然后一直拧转螺帽直到拉拔到凹陷修平为止。修斗胡巧复完成后，把工具拆下，然后把酒精喷洒在车身残胶上，最后用刮铲清理干净。
（图/文/摄： 古璠）@2019
汽车门变形了能修吗 汽车车门撞变形后能修复成原样吗
你可以去汽修店或者钣金店用钣金技术来修。汽车钣金是一种汽车修复技术，是对汽车金属外壳的变形部分进行修复。比如车身外壳被打了一个洞，可以通过钣金恢复原状，然后通过喷涂特殊的油漆，将变形的汽车金属表面恢复到和其他完好的地方一样光亮。
虽然门只有几块薄钢板，但还是有骨架的。一般来说，门是由门框和下门焊接而成的。下门由内外焊接的两个冲压件组成，内侧焊接加强梁。只要骨架不变形，就可以修复，不影响安全性和密封性。
汽车钣金是汽车维修的一种加工方法，也叫冷加工。说白了，如果车身外观损坏或变形，就需要钣金这个过程。汽车碰撞修复已经从最初的“砸拉焊修复”发展到车身的二次制造和装配。被撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金跳动，修复质量不能单纯依靠肉眼观察车辆的外观和裂纹。维修人员不仅要了解车身的技术参数和外部尺寸，还要掌握车身的材料特性、应力特性的传递、车身的变形趋势和应力点带衡以及车身的生产工艺如焊接工艺。维修人员在掌握这些知识的基础上，还应利用先进的测量工具和精确的车身三维测量，判断车身的直局行启接或间接损伤和变形以及车身变形带来的隐患，制定出完整的车身修复方案。然后，借助正确的维修技术和精确的称重各关键点三维尺寸数据，将桐如车身关键点恢复到原来的位置，将受损的车身恢复到出厂状态。
车门变形怎么处理
1、汽车门变形钣金喷漆是可以修复的。
2、头道底漆：填充工件底层雀宏的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着没铅力，也具缺陷指示作用。
3、中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不枯岁好乱性。
4、面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。
车门变形可以传统钣金修复。钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要以下几个步骤：
1、钣金校正
2、刮灰备扮〈塑形〉
3、汽车钣金喷漆：
A、还氧底漆，防止铁皮生锈。
B、刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
C、喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
D、喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
E、喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4、钣金喷漆衫滚念漆面处理。
汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型或困各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大地缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟）。和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采。
（图/文/摄： 凌秀芳）@2019
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