根据乘液樱联会最新的数据显示，8月份，国内豪华汽车品牌月零售量为20万辆，同比下降19%，遭遇近年来首次同比下跌，具体来看看。
从销量排行榜可以清楚看到，宝马3系唤埋漏和5系在8月份的销量都超过了1.5万辆，还有一个有趣的现象就是，这两台车的总销量基本达到了奥迪A4、A6加上奔驰C级、E级的总和。
由此可以看得出，宝马整合供应链的能力较强，可能是芯片囤货比较多，当然肯定也离不开自身强硬的产品力。
自从宝马3系全新换代以来，无论是外观设计还是发动机技术都比上一代更加出色，相比现款奔驰C级更加有竞争力，不过奔驰C级销量出现如此巨幅下降，
很大原因可能也是因为全新一代C级在成都车展前才正式上市，来得有些晚，很多消费者或许在观望和等着全新一代C级，这一点是否成立，我们可以等待9月份的销量，至于和烂奥迪A4是当中受缺芯影响最严重的车型，能够销售出8402辆的成绩也实属不易了。
宝马2019在华销量达72.36万辆，首摘中国豪华车销冠
根据2018年宝马发布的竖咐数据，宝马集团在全球销量超过249万辆（包括宝马、迷你和劳斯莱斯品牌），连续15年成为全球第一家高端汽车制造商。全年在中国销售639953辆，同比增长7.7%，是宝马1994年正式进入中国市场以来的最佳销售记录。2018年，宝马在全球售出了249万辆宝马、迷你和劳斯莱斯汽车。
在中国市场，宝马集团去年在中国销售了639953辆汽车，同比增长7.7%。它打破了自1994年宝马正式进入中国市场以来的最高销售记录。同时，这也意味着宝马集团在中国25年后，在中国的绝没销售额已累计超过400万辆。
宝马X5总销量：超过41000辆
刚刚迎来新一代的宝马X5全年销量超过41000辆。如此出色的销售业绩足以证明消费者对它的喜爱。X5在12月初刚刚完成更换，也将在2019年掀起新一波销售热潮。
宝马5系总销量：超过16万辆
宝马5系年累计销量超过16万辆，同比增长29.4%。作为一款备受瞩目的车型，宝马5系已经提供了令人满意的答案，销量超过16万辆，这也充分证明了这一代5系完全可以满足消费者的偏好。
宝马3系总销量：超过15万辆
尽管宝马3系即将迎来新一代产品，但今年，宝马3系以累计超过15万辆的销量证明了其魅力。当替代产品出现时，要获得如此优异的效果并不容易。与2017年相比，宝马3系列销量同比增长5%。
此外，在整体汽车余宏纯市场低迷的环境下，宝马车型在其主要细分市场仍保持增长。此外，在新能源汽车领域，宝马也在2018年取得突破。2018年，宝马在中国销售了23384辆新能源汽车，在豪华品牌新能源汽车市场排名第一；其中，宝马530le和宝马X1 xDrive 25le作为仅有的两款高端品牌产品，跻身中国十大畅销插电式混合动力车型之列。
[ 亿欧导读 ]?这是宝马入华以来首次摘得豪华车市场销冠，也是奥迪31年来首次丢掉该市场冠军。
作者丨丁唯一
编辑丨张宇喆
2018年还是中国豪华车销量第三名的宝马，2019年竟坐上了这一市场的头把交椅。
2020年1月10日，宝马集团官方发布2019年全球销量。2019年，宝马集团旗下的宝马品牌、宝马MINI和劳斯莱斯在全球范围内的销量为252万辆，同比微增1.2%。实现正增长的同时，也连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。
2018年，宝马集团在华销量被奔驰和奥迪碾压，到了2019年，宝马集团实现了翻盘。2019年全年，宝马集团共销售出72.36万辆BMW品牌和MINI品牌汽车，同比增长13.1%。宝马在中国市场销量实现突破，创下自1994年进入中国市场以来最好的销售记录，超过四分之一的销售额都是由中国市场贡献的。
2019年奔驰在华销量为70.2万辆，奥迪在华售出69万辆汽车。从销量角度来看，宝马集团是2019年中国豪华车市场当之无愧的第一名。这是宝马入华以来首枝袜次摘得豪华车市场销冠，也是奥迪31年来首次丢掉该市场冠军。
从细分市场来看，豪华SAV市场仍然是BMW的主要阵地。2019年，BMW X3全年交付超过12万辆，成为今年业务增长的主要驱动力；新BMW X1全年销售超过9.6万辆，领跑细分市场；得益于X3国产后带来的增量，BMW X家族全年销量同比增长超过50%。
在轿车市场，新BMW 5系全年累计交付超过17.3万辆，保持细分市场领先地位亮搭野。全新BMW 3系年中迭代后产能增长，3系家族全年销量超过13万辆。BMW大型豪华车家族带来了更多细分市场客户，其中创新BMW X7自上市起便受到市场好评和消费者的青睐。
在新能源汽车市场，BMW新能源汽车在2019年完成累计第5万名的客户交付，全年实现34.1%的增长。
好看的成绩单之外，宝马集团与长城汽车合资成立的光束项目也正式落地张家港，这对于推进宝马集团未来在中国电动化和国产化进程将带来重要帮助。未来，光束汽车将在华生产和销售MINI品牌电动车，并生产用于出口的MINI品牌燃油车。
2019年，MINI品牌在中国共交付3.27万辆汽车，同比增长11.3%。光束汽车项目的落地，让MINI品牌的在华发展也有了新的想象空间。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“2020年，公司将继续推进‘2+4’中国战略落地，并继续强化‘在中国、携手中国、为中国、为世界’的战略部署。”
编辑：张宇喆
本文来源于汽车之家车家号作者，不敬喊代表汽车之家的观点立场。
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