怠速时系统过浓气缸列1是指汽车的混合气过浓，其检车事项是：1、氧传感器工作时实际数值；2、检查发动机进气系统是否存在漏气现象；3、检查氧传感器相关线路是否存在虚接现象耐如罩，造成氧传感器工作时昌闹信号超差；4、检查发动机积碳是否过多，必要时建议清洗。汽车怠速是一种工作状况，是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服橡梁内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。
起亚k3怠速状态下系统过浓1排
故障的原因：
1、喷油器堵塞。
2、进气量过大。
3、排气管漏气。
4、油气分离器废气物阀皮软老化，破裂漏气。
处理方法：
1、检查喷油器雾化状况；
2、检测一下电控系统；
3、检查发动机进气压力传感氏好器有没有故障；
4、检查进气管是不是漏气。
出现这种故障后的影响：
1、发动机怠速，加速或全负荷工况时工作较差，使发动机功率降低；
2、耗油升高；
3、排放污染添加；
4、严重时甚至使发动机无法工作。
扩展资料：
故障的诊断：
1、发动机失火引起废气排放值超标，但OBD警告灯不亮；
2、存有影响发动机排放的故障，会生成故障码，从而点亮OBD警告灯；
3、发动机失火故障可能导致三元催化器损坏，OBD警告灯会闪烁。
排放系统包括前氧传感器、后氧化传感器和三元催化器。
前氧传感器采用宽带型，怠速为1.52V，急加速肆核薯可在0～5V之间变化；若电压值小于1.52V则裂者表示混合气浓，若电压值大于1.52V则表示混合气稀。后氧传感器采用普通型，电压值在0～1V之间变化，若电压值小于0.45V则混合气稀，若电压值大于0.45V则混合气浓。
参考资料来源：凤凰网——汽车故障灯说明大全，192个，收好了！
起亚K3 （ 查成交价 | 车型详解 ）怠速状态下系统过浓1排时，需要使用检测仪检查发动机系统故障码，按照故障码显示，维修车辆就可以了，也有可能是节气门脏了，你可以清洗节气门试试。
混合气过浓：怠速时，发动机负荷下降，节气门开度变神让小，进气量降低，且这时进气管因节气门开度变小而产生真空，排气时废气会倒吸进进气管，导致进气管内进的氧气量进一步降低。此时如果喷油过浓，会导致空燃比大大减小，也就是汽油比例过高。
所以氧气会极度匮乏，导致燃烧效率非常低，经济性很差，可以想象，生成物必然以C和CH、CO、NOx为主，既不环保，又费油，而且会造成汽缸、火花塞因为积炭而不能正常哗橡工作。
具体调整方法是：热游芦局车或启动后让发动机着几分钟，机体稍微有些温度时，调混合气螺钉使发动机转速越高越好，再调整怠速螺钉使发动机转速越低越好。
（图/文/摄： 唐彦彦）@2019
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