凌志原名为雷克萨斯。凌志20万左右的车有2.0L手动都市版以及2.0L CVT都市版。
1、雷克萨斯UX
雷克萨斯搏念UX是雷克萨斯推出的新能源汽车，此款车型外观有着浓厚的雷克萨斯家族风味。前脸犀利霸气，纺锤前格栅采用不规则设计。内饰采用塑料＋皮质材尺银宏质，手感细腻。采用拼色设计，加上银色饰条，设计感更强了。
2、雷克萨斯NX
厉动感的线条设计仿佛钻石立面的经典结构，纺锤形进气格栅更加大胆、强势，配合隆起的发动机舱盖，让整车的前脸极具辨识感。，雷克萨斯的内饰设计则追求一种温馨感，整体观感不会给人奢华的感觉。
凌志汽车的品牌发展
丰田的研究发现，市场正在不露声色地发生变化。美国的Babyboomer们正在长大，他们很快将要进入壮年，他们的消费能力也将大幅度提高。年轻时，他们是丰田忠实的消费者，但是他们想要购买更高档的汽车陵册。丰田嗅到了豪华车市场的机遇。
当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的，他不愿放过每一个成长中的市场，向豪华车市场进军的命令也就随之下达。
雷克萨斯20万左右的车有哪些
凌志20万左右的车有：
1、雷克萨斯UX
官方指导价：25.90-38.60万
级别：紧凑型SUV
雷克萨斯UX，官方宣称属于紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是小型SUV。因为和丰辩型田C-HR同样均是使用TNGA架构，因此在驾驶方面会比较好。
内饰用料做工也是一流水准，毕竟雷克萨斯是大多数豪华车型之中，更不惜对内饰投入金钱的车企。动力方面用于代步也足够，让人最称心的依然是油耗的表现很出众，只是内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更符合它的定位。
2、雷克萨斯ES
官方指导价：27.90-49.00万
级别：中大型轿车
雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，其整体给人的感觉成熟稳重，适合事业有成的成功人士。海外进口工匠精神赋予雷克萨斯ES极好的耐用度和稳定性，同时乘坐体验相当出色，竖灶耐动力输出比较佛系。
雷克萨斯ES不足之处可能会是品牌，据了解70%的人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，二线豪华的头把交椅不是浪得虚名的。
3、雷克萨斯NX
官方指导价：29.80-54.20万
级别：中型SUV
雷克萨斯NX被誉为适合家用的豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也非常具有的奢华感，燃油经济性方面成本比较理想，有丰田的品质把控完全不用余春担心质量问题。
车子的操控性很强，只是动力比较一般，由于优惠力度不大，最后只有发布特供版拉低入门门槛。并且这样酷炫运动的外观最大的麻烦是比较容易蹭漆，这时候补漆费用就比较高昂。
比UX还要便宜！雷克萨斯最便宜SUV将到 20万内有戏？
雷克萨斯20万左右的车有三款车型：雷克萨斯CT紧凑级别车，雷克萨斯ES中大型级别车，雷克萨斯UX紧凑级别的SUV车型。雷克萨斯CT紧凑级别车：外观时尚动感，内饰科技感较强，动力举和档不错，操控舒适，燃油经济性好，性价高。内饰豪华，风格偏向运动，整体布局合理，配置不错，科技感较强，仪表盘设计动感，行车数据清晰易读，中控按钮手感不错，操作方便。雷克萨斯ES是丰田旗下豪华品牌LEXUS出品的一款中大型豪华轿车，主打豪华，舒适。混动版车正乱型的前后车标是蓝色，后门侧面带HYBRID标识，纯燃油版车型的前后车标是黑色的，车身没有HYBRID标识。全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节。雷克萨斯UX:精悍外观，气场瞬间外露,每条流线，每处棱角，皆饱含灵感，精妙犀利。所行之处，吸引众人目光。内饰布局，营造出宽适而开放的氛围，功能设置更趋人性化，驾驶者可轻松执掌全局。雷克萨斯是日系豪车，它是丰田旗下的高端品牌，也是日系高端车中卖得比较不错的品牌，工厂出色的工艺决定了它的耐用度和稳棚升定性，雷克萨斯的质感是非常不错的。
雷克萨斯20万以内的车有没有
近日，据日本媒体报道，丰田C-HR车型在今年7月份停产之后，其生产工厂或将投产雷克萨斯全新入门车型，据悉，该车或将命名为“BX”，定位将为小型SUV，并将会与丰田YARiS Cross一样基于丰田TNGA-B平台打造。
新车预计最快将于今年6月份内正式发布，今年内正式投入生产环节。
从其定位来看，新车将会成为雷克萨斯旗下最亲民的入门级别SUV车型，其售价将要比紧凑型SUV定位的雷克萨斯UX要更为实惠亲民。但其是否会引入国内目前还并不清楚。不过，截至目前雷克萨斯官方尚未出面证实。
（配图为假想图，实车效果以雷克萨斯官方发布的车型官图为准）
从图片可以看出，新车将采用雷克萨斯品牌旗下最新的家族式设计语言，大体造型与此前曾曝光的全新雷克萨斯GX的设计造型有些许接近。
同样是以类似大嘴样式的大尺寸梯形进气孔取代了雷克萨斯标志性的纺锤式前进气格栅，但同样极具辨识度的L型日行灯则保留了下来，不过整体前大灯组却较为简约，可能是出于入门级定位的缘故。
简约的设计配合分段式下包围就组成了整个前脸，视觉感受倒也十分耐看，有点像是全新雷克萨斯RX的缩水版。
虽然公布的假想图并不是官方出品，不能代表新车型的最终版本，但也能反映出新车的大体设计风格，一定程度上也较为接近新车的最终版本。
在2021年12月举行的丰田汽车发布会上，雷克萨斯官方所公布的一款类似跨界风格SUV的全新车款很有可能就是该车型。
（其他版本车型图片）
内饰方面，虽然目前并未有关于新车的具体消息或图片，但参考其外观的设计造型来看，新车的车舱布局设计也将会是雷克萨斯家族旗下的最新样式设计，预计新车上会配备更大尺寸的悬浮式中控屏幕以及更加简约现代的空调控制区域和中控布局，其豪华氛围和档次感或许也将有一定程度的保留。
还有消息表示，新车型将会与丰田YARiS Cross一样基于丰田TNGA-B平台打造，车长和车宽有可能将保持在4.5米和1.7米以内。不过其毕竟是一台小型SUV，无需对其内部空间表现有着太多奢望。作为参考，丰田YARiS Cross的长宽高分别为4180/1765/1560毫米。
动力方面，既然新车型和丰田YARiS Cross两者为同平台产物，那么其大概率也会采用同一套动力总成。
作为参考，丰田YARiS Cross拥有纯燃油和混动两套动力系统，其中1.5L三缸发动机最大输出功率为88千瓦，峰值扭矩为145牛·米。而1.5L三缸发动机+电动机组成的混合动力系统的最大输出功率分为67千瓦/59千瓦。
不过，由于雷克萨斯的品牌定位，其或许会在此基础上有所改进，或许也有概轮会采用纯电动力驱动。当然，新车的具体信息一切还是以官方发布为准。
如果雷克萨斯全新的入门级别的小型SUV果真量产并引入国内，那么其售价或许将会保持在18-24万元左右，不知道屏幕前的各位（尤其是广东地区）的朋友们，会不会将其列入购车名单里呢？毕竟，雷克萨斯在众多沿海地区的品牌影响力和号召力丝毫不比其他豪华品牌要差。
（注：部分图片来源于网络 侵删）
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雷克萨斯车目前基本都是进口的，其中最便宜携稿的是雷克萨斯CT200h，售价在21.5-28.2万之间。新车敬隐局长4320mm，宽1765mm，高1430mm，轴距2600mm。与丰田普锐斯相比，紧凑型车CT200h更小。动力方面，新车搭载1.8LVVT-i发动机，亮让采用混合动力系统，由1.8L汽油发动机和电动机组成，搭配CVT变速箱。
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