起亚K4的目标锁定在了居家实用派的消费人群，2770mm的轴距也让它的乘坐空间可直接跻身于中级车行列。让人眼花缭乱的配置在K4身上也得到了发挥余地，在乘坐空间、动力方面有赶超的趋势，同时在售价方面也更加经济实惠。
吉利博瑞要表扬的是吉利在细节处的处理，钣金间的防水条，整洁的发动机舱和厚实的隔音棉，以及内饰中每个储物格的橡胶垫，手套箱里，枣培芹腿能蹭到的中控部分还有后备箱内里都有绒布包裹，后备箱的支撑杆也凳毕足够粗壮。这些细节都反映了吉利的用心和厚道。内饰做工比很多合资车都要好，用料很足，让人一看就有一种高级感，中控台有档次，扶手箱很舒适，很大气，不错不错！三大件配置很高，还有四气囊，ESP，胎压监测，前二后四雷达，皮座椅，主驾驶电动调节，电动腰托，自动空调，后排出风口，定速巡航，全景天窗，氛围灯等配置都非常高大上！
个人觉得吉利的好，首先内饰真心不错，外形也大气上档次其次国人要支持国产。我开过朋友的这款操控不错，能做到指哪打哪，开着不累。最中局满意的就是多功能方向盘和定速巡航。我自己的车是轩逸你该知道日本车方向盘轻适合女生开，可我开博瑞的时候没觉得很累。所以下次换车准备考虑吉利的SUV
混合油电动汽车哪个好？
你好，这两款车的话，我还是推荐博瑞2.4标准版。如果预算足够更加推荐2.4舒适版枣银改。
首先两款发动机的动力其实差不多凳判，但是博瑞搏郑油耗要比K5高不少。
但是博瑞拥有自动驻车，后排出风口，皮质座椅等舒适性配置，相比较而言驾乘感受还是要比K5高不少的。
博瑞和名图，起亚k4，卡罗拉，轩逸哪个好
油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。
1、卡罗拉双擎
卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动模困可最大续航里程为80公里和100公里。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本李迅构造并没有重大的改变，只哪码此是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
性能好的油电混合车型推荐哪款车？
您好，这里是东风悦达起亚信息大师为您解答。
您提问了关于东风悦达起亚K4的问题，我希望下面的答案可以帮助到您：
-K4远超同级的动力总成矩阵耐差中，共有两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机，其中配备自然吸气发动机为1.8L和2.0L车型。
-1.8L和2.0L的Nu D-CVVT发动机最大功率分为143马力、155马力，最大扭矩分为176牛米、192牛米，领先同级车型，Nu发动机兼具了轻量化、高性能、低油耗的优势，拥有强劲动力的同时且具高经济性。
-尤为突出的是K4 1.6T车型，其首次搭载了动力更为强悍的1.6T-GDI涡轮增压发动机。它兼具高性兆行能、高输出、高耐久性的优势，最大功率达175高马力，最大扭矩达265牛米。它采用高性能涡轮增压（Turbo）、缸内燃油直喷（GDI）和连续可变进排气门正时技术（DVVT）三大核心尖端技术，使动力得以更快爆发，获得高效的起步提速和优秀的加速性能，同时提高燃料利用率，也更节能环保。1.6T-GDI涡轮增压发动机还搭载了7挡双离合自动变速器（DCT），让K4如虎添翼。
具体昌猜皮细节及配置可以登录东风起亚官方网站进行浏览，或者到当地4S店进行询问。
感谢您的提问，希望以上回复能解决您的疑问
1、雅阁锐·混动
雅阁锐·混动外观岩衡上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。在动力方面，采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的，哪怕是低配车型也能应对日常所需。
2、凯美瑞混动
第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。
第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。
3、迈锐宝XL混动
雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了年轻化的设计元素，车身线条极为优美，整体上还是相当有科技感的。
作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的。
4、吉利博瑞GE MHEV
吉利博瑞GE MHEV车型相比同款插电混动车型更具性价比，首先剔除了外接充电的困扰，袭枣颤其次自主品牌在外观和配置方面已经熔美合资品牌，最重要的还是得益于可靠的混动技术。
吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面拍败，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！
5、起亚极睿
起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。
动力方面，起亚极睿搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米。
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