汽车仪表上一个温度计样的灯叫水温指示灯，灯亮就是表示水温过高了。建议停下车辆检查一下水箱内是否有水，应及时前往4S店检修。
水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时维修工人所说的发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶。
进行维修。温度计亮说明水温过高了，这要特别注意不能再开，要去维修检查，不然对发动机的危害会很大。机油指示灯作用是用来显示发动机内机油的压力状况。
买车注意事项：
1、选择品牌
对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。
2、选择车型
车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。
3、选择价位
汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。
汽车水温表如何判断,汽车水温表简介
方法如下：
1、空调漏氟的原因可能有：喇叭口制作不良造成的漏氟;喇叭口边沿重叠;扩口前切割连接管出现偏斜;连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀;喇叭口制作尺寸过小或过大;内壁有切屑;扩口处有毛刺;喇叭口有裂口;喇叭口内壁划伤。
解决办法通常是：严格按照扩口工艺要求制作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周边均匀，避免挤出过小喇叭口造成密封面过小;连接管平直，严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口。
2、空调出现漏氟的原因有很多，所以一定要找专业人士来维修，如果确定是漏了，就必须找出漏点。简单的检查方法有两种方法，一种是保压式，一种是真空式。
都是要把室内及室外隔开，通过锁紧两个大小管处的三通阀来检查。如果查不出来，就要用泡水方法检测。总之一定要找出漏点，才能加制冷剂。
3、也有的朋友买到新空调就发现是没氟了，这就属于是空调质量的问题，很可能是部件损坏而导致的泄漏，估计是空调的铜管螺丝坏掉了。原厂的铜管螺丝很少会滑丝的，很有可能是拧铜管螺丝时把铜管喇叭口拧坏了，这就要重新扩个新喇叭口，排空加氟就可以了。
空调漏氟检查方法
一、温度计测量法。可用普通温度计放置在空调室内机出风口，分别检测出风口和进风口的温度，做下比较，若是温差大于8摄氏度，说明空调正常运转；反之，则有可能出现漏氟。毕竟，空调氟利昂的多少直接影响到空调的制冷、制热效果。
二、观察法。这种方法比较适合夏天，就是将空调控制在制冷状态下，使设置的温度低于室温8摄氏度左右，观察空调室外机高压管（细管）是否有结霜现象。若结霜严重，说明空调缺氟比较厉害，这种情况下，建议用户就不要开空调了。否则会导致空调压缩机热保护。
三、肥皂沫检测法。用泡湿了的抹布，倒上肥皂沫，在空调运行状态下检测空调连接管是否有气泡冒出。
双金属温度计的安装要求
随着时代的发展，汽车进入了我们的生活，但是都说家家户户都有车，但是朋友们真的了解汽车吗？除了里程表、转速表和燃油表，汽车的仪表盘上还有一个仪表值得我们关注。就是水温表，水温就是发动机冷却液温度。一旦过高或过低，都是故障。那么如何判断汽车水温表呢？
浅谈如何判断汽车水温表
不管厂家怎么设计，一般来说，所有的汽车水温表都标有C和H这两个英文字母，或者用白色和红色区域来区分。c代表冷，H代表热。如果水温表接近危险区域H或红色，严重时水温警示灯亮起，说明发动机冷却液过高。如图，所有的车水温度计都正常。
汽车水温表如何判断温度？
从上面的介绍我们知道，发动机冷却液温度不是越低越好，也不是越高越好。需要在一定范围内，正常温度是指针中心90。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中央位置后，热交换平衡的防冻液温度不再上升。大多数情况下，温度达到中间位置时最好启动，这也是车辆启动前要预热的原因之一。
如何判断汽车温度计温度过高的故障
一般来说，冷却系统故障主要有漏液、冷却液不足、冷却风扇故障和循环水泵故障。
液体泄漏和冷却液不足
当冷却系统发生泄漏时，防冻液就会不足，导致防冻液温度升高。如果发现防冻液低，首先要检查是否有泄漏。如果不需要适时添加同类型的防冻液，就不要添加自来水或其他类型的防冻液，以免稀释甚至沉淀，导致失效或失效。
汽车维修技术网小编关于如何判断汽车温度计的简单介绍就这些了。关于汽车温度计的简介，汽车维修技术网小编为朋友们介绍三个方面，分别是汽车温度计的简介、正常温度和温度计过高的故障。看了汽车维修技术网小编的简介你们都知道多少？下午汽车保养技术网小编的介绍可以帮到小伙伴们！
怎么看水银温度计
对双金属温度计的安装，应注意有利于测温准确，安全可考及维修方便，而且不影响设备运行和生产操作，要满足以上要求，在选择对热电阻的安装部位和插入深度时要注意以下几点：
（1）为了使热电阻的测量端与被测介质之间有充分的热交换，应合理选择测点位置，尽量避免在阀门，弯头及管道和设备的死角附近装设热电阻。（2）带有保护套管的热电阻有传热和散热损失，为了减少测量误差，热电偶和热电阻应该有足够的插入深度：
a、对于测量管道中心流体温度的热电阻，一般都应将其测量端插入到管道中心处(垂直安装或倾斜安装)。如被测流体的管道直径是200毫米，那热电阻插入深度应选择100毫米；
b、对于高温高压和高速流体的温度测量(如主蒸汽温度)，为了减小保护套对流体的阻力和防止保护套在流体作用下发生断裂，可采取保护管浅插方式或采用热套式热电阻。浅插式的热电阻保护套管，其插入主蒸汽管道的深度应不小于75mm；热套式热电阻的标准插入深度为100mm；
c、假如需要测量是烟道内烟气的温度，尽管烟道直径为4m，热电阻插入深度1 m即可；
d、当测量原件插入深度超过1m时，应尽可能垂直安装，或加装支撑架和保护套管。
读值时要在_度凸形弯月面的最大切线方向载入，眼光注视。
一手拿住电子温度计尾端，即避开水银柱的一端，使眼与电子温度计维持同一水准，再渐渐地旋转电子温度计，从正脸见到太粗的水银柱时就可读取相对应的_度值，看标尺和数据正中间的三棱的地区；三棱的地区便是起个变大的功效。二根手指头捏紧电子温度计上方轻轻地的晃，就看见一条金属丝。
读值时留意千万别拿手碰电子温度计的液态水银端，不然会危害水银柱而导致精确测量禁止，水银体温计应与被测蒸汽参数流动性方位相竖直或呈歪斜状。
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