无锡高铁火车票的预售时间几天啊,急着返校,亲们帮帮忙。。。。

   2023-01-14 07:58:06 网络2160
核心提示:上海铁路局自2011年8月22日起逐步恢复火车票预售期,具体安排如下:1)8月22日可发售至8月28日以内的车票;学生票可发售至8月31日,车票起售时间均为8:00;2)8月23日可发售至8月31日以内的车票;学生票可发售至9月3日,车票起

无锡高铁火车票的预售时间几天啊,急着返校,亲们帮帮忙。。。。

上海铁路局自2011年8月22日起逐步恢复火车票预售期,具体安排如下:
1)8月22日可发售至8月28日以内的车票;学生票可发售至8月31日,车票起售时间均为8:00;
2)8月23日可发售至8月31日以内的车票;学生票可发售至9月3日,车票起售时间均为8:00;
3)8月24日可发售至9月2日以内的车票;学生票可发售至9月5日,车票起售时间均为8:00;
4)8月24日15:00起,车票预售期恢复11天(含当天);
5)8月24日至9月3日每天8:00起,学生票预售期恢复13天(含当天)。
6)电话订票、网上订票与窗口预售期同步。

火车票网络购票每天几点开始?

没有时间限制,因为火车一天二十四小时都有到站的,所以没有时间限制。

购票方式:

1、上午8点,电话订票95105105,早晨8点放票,也有一说法是电话订票比常规火车站订票早一天,也就是预售期是11天,这个没有验证过,大家可以打打看看。数量不多。适用于直达车订票,如果有票会告诉一个验证码,凭身份证去任一火车票代购点都可取票。如果遇到系统繁忙的情况,不要灰心,多打几次。

注意事项:提前了解好自己要乘坐的哪趟车。有直接输入车次和输入目的地两项选择,如果输入目的地,要提前知道目的地的区号。

2、上午9点,去任一订票点或火车站购买。

3、上午9点半。“赶火车网”,在线代购火车票,除了5元订票费外,还收15元快递费和票价1%的网上银行交易费。

注意事项:要有网银或者支付宝付款,提交订单后一旦有票会收到短信。

优势:网上余票数量是实时跟新的,如果上午没买到票,可以在下午或者后几天多打开网页看看余票信息。很  有可能多刷刷就能有票了。

无锡有哪几个代售火车票点

1、网上订票开始放票:提前20天晚上19:00,放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间,一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大,车少,车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37,Z77 ,这两次车是发往武昌、汉口的直达车,夕发朝至,并且挂许多节硬卧车厢,湖北客流量一向较大,所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上,当出行高峰来临时(比如暑运),在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
2、网上订票几点开始放票:提前18天早晨8:00,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票,比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放,比如济南-青岛的D6001,提前18天有时能在北京买到,有时就买不到。至于具体什么时候放,要看车次所在铁路局的政策。
3、网上订票几点开始放票:提前12天早晨8:00,放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输,每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”,也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用,始发站不可以用。这样,比如提前12天的时候,在天津买不到Z41到上海的票,可是这时候在北京(甚至在某些边远的站,如西宁),还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68,但得到的多是上铺。
4、提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外,绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”,说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到,马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客,可能会在19:15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。
5、提前3天晚上20:00,这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言,每趟始发车这时候都会有机会抢到票,但往往只放出来15张左右,而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走,那么这时候抢也是白抢,就比如T41这类车,内部已经都把预留票买走了,因为不剩,所以就不放出来。
6、提前1天中午12:00,这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似,如果没能有剩余的,那么也就不会放出来。一般而言,这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的,和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级),因为铁路内部并没有那么多人要出去。
7、提前1天下午17:00,放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况,在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区,比如T5、T189、Z37等车,如果加挂了,那么就意味着有100多张票放出来,这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂,哪辆车放加挂,哪天放记挂,这是没有固定规律的,如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好,如果完全不知道,就只能经验推断(比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车,尤其T5是经常放加挂的车),这时候到了五点死蹲这些车次,就能弄出来票。
8、提前1天下午18:00,放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去,还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。再有就是12:00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走,如果这时候决定了不走,就会把预留票放出来)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
9、提前1天凌晨0:00。这个时间是最绝的,往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫“机动预留票”,这种票在网上能查到有多少张,但就是打不出来,是车站不给。和前文所述“预留票”不同,预留票究竟有多少完全是暗箱操作,售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走,但被车站提前锁定的那些‘机动票’,比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右])。这些票的具体用途,车站也说不很清楚,只是希望票别都散出去买的那么快,万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行,而内部预留票又不够的时候,再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要,那么就在零点放出去。
10、开车前24小时,打破“区段限售”,也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客,去郑州以远的乘客不能买),但这些预留座位如果没有卖光,那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了)。松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时,每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票,如果没有用,就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

二十五号有没有动车福清到无锡的火车票、

无锡火车票代售点,详细地址
江南大学城火车票代售点(大学城内桃园18幢一楼,大学城商业街永安超市对面)

想买K359无锡到苏州的火车票,为什么网上没有卖的。

有。根据查询12306官网显示,25号有福清到无锡的火车票,从中午11点开到晚上七点零2分,福清市,简称“融”,福建省辖县级市,由福州市代管,位于福建省东部、福州市南部,地处闽东山地与闽东南沿海丘陵平原过渡地带,属南亚热带海洋性气候,毗邻6个区、县,总面积2430平方千米。

火车票网上预订,怎么查询车票是否预订成功

这是由于这趟车次很火,又是长途或在无锡至苏州间已无票可售,或中国铁路总公司的售票系统就是这么设置的,专门给长途远道旅客预留而不发售短途车票。
车次:K359
发站:银川(20:30)
到站:上海(06:08)
历时:33:38
硬座:251
硬卧:426/441/456
软卧:673/703


车次:K359
发站:无锡(04:15)
到站:苏州(04:44)
历时:00:29
硬座:11
硬卧:57/62/65
软卧:835/895

我请问一下从无锡到六安能不能买到票?

火车票预定后,按照以下查询是否预订成功:
1、登录12306网站,在右上角有个我的12306,点击进入。
2、进入后在左侧有个已完成的订单,点击进入,输入购票日期或者购票者姓名,点击查询,所购买的车票就显示出来了。
3、如果查询后显示所购买的车票,就说明车票预订成功了,要是没有,那就只能重新订票了。

从无锡到六安,现在是肯定能够买到票的,因为现在这个时间段到六安的人员是比较少的,所以可以买到票。每到夜深人静的时候,总想寻找一份宁静,找一个独处的空间,然后让自己的思绪随风飘荡,在胡思乱想的宁静中暂且逃避一下。当灵魂承受不住生活的负载时,只能向天空发出累了的讯号,太累了,这种累的感觉可不是常人能够想象。每一天都想让自己的心灵找到一份宁静,然而,真的很难。
人从生下来的那天起,就注定了要伴随一辈子的情感以及生活的不如意,命运是注定了的,要想改变自己的命运,就得与所有的不幸和坎坷抗衡,选取适当的逃避,那只是无谓的徒劳。逃避有时可能就那么一分钟,或者也只能得到了一分钟的静谧,或许在宁静中忽然有所悟,人不能活得太累了。我常常这样安慰自己。
世上本无事,庸人自扰之。或许我只是一个庸人罢了。为什么要去寻找什么的宁静呢其实是想期望平和,在今年这个不平凡不好过的日子里。我反思了又反思。大多数的时间里我根本不明白自己在干什么。生活中的种种,总是在一些特定的日子里牵动人的思绪。说到寻找的宁静,每个人都期望拥有这一刻。而对我来讲,独处的时刻中可能这种感觉更重一些,然而那并不是绝对的。有些时候,虽然人在喧闹嘈杂的环境中,但是心早已经飞到不知什么样的境界中去了,经常颜面依笑的我,在内心的恒定已经将一切纷杂的事物看穿看透。
人有时会假扮一副世外高人的模样,其实不然,这一切的外形也缘于无数次摸爬滚打,然后是反思的终结。没有真正好处上的激动,没有对生命对自然真正发自内心的崇敬,没有一种对人生、对世界的感激与欣赏,没有那种通透的理解,没有一颗善良的易感的心灵,也就没有最后的悟醒,更没有那种自然而然地流露出来的恬淡与超脱。
许多时候为了寻求宁静而产生的动力,远远大于一切外部事物所引发的某种力量,每一个人在追寻宁静的过程中,也可能是一种精益求精的过程。这是为什么呢我笑着问自己。对于一个真正融入生活中的人来说,会感叹世界造物的神奇。会对生命和自然发自内心的崇敬与关心,这才是一种真挚的感激与赞叹。

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