增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比，另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。
缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，难以避免一天一充的情况。
增程式混合动力汽车
增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。
区别于插电式和油电混合动力，增程式混合动力无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车一样，通过外接电源进行充电。
混合动力汽车有什么优势和缺点？
我个人认为插电混动车并不好，他虽然说比较省油，但是续航能力不足，换电池费用比较高，不推荐购买。
现在市场上的混动电动车有两种，一种是插电混动，另一种是油电混动相对于油电混动来说插电混动的车子会更容易出现亏电的现象，而且这两种类型的车辆保值率都非常的低，但是价格却比较高，相对于普通的新能源电动车或者是传统燃油汽车来说并不太合适。
插电混动车，性价比不高。
之所以这样说，是因为插电活动车它具有两套动力系统，一套是燃油的，一套是电池和电器，如果进行保养，那么燃油和发动机都需要进行保养。插电混动车要比普通燃油车和新能源汽车更容易出现故障，而且在维修过程中所花费的费用会比较高，因此这款汽车的性价比并不是很好。
插电混动车的优缺点。
插电混动车最大的优点就是比普通燃油汽车更加省油，而且只要每天保持充满电，就可以做到零耗油，如果在没有电的状态下也可以使用燃油进行驾驶车辆，但这种车辆的电池续航能力非常不足，只能适合中途以及短途驾驶不适合长途旅行。除此之外，插电混动车他们的电池寿命比较短，一旦更换费用很高。
个人不推荐购买。
如果现在你正有购车需求，不如直接买一辆新能源电动汽车，现在市场上新能源电动汽车的品牌非常的多，特别是一些大众品牌所推出的新能源，电动汽车，性能都非常的好驾驶体验感优秀，要比普通的燃油汽车性价比更高一些。虽然说现在很多地方对于新能源电动汽车充电桩的数量非常少，但是随着时代的发展，这种汽车将是一种全新的趋势。
插电混动汽车优缺点是什么？插电式混合动力和油电混合的区别
插电式混合动力汽车的优势在于具有低噪音、低排量的特点。不用担心开着就没电的情况，还可以根据自己的需求选择哪种电源模式。比如需要长途行驶，可以选择内燃机为主的混动模式。如果通勤距离短，可以选择纯电动模式。混动车最大的特点就是“省油”。在市场上销售的混合动力汽车中，普锐斯、凯美瑞和雷克萨斯CT200h的市场反应最好。
新款普锐斯搭载18L发动机，百公里油耗降至43升；最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为53升，比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%。目前市场上最常见的是混动车，主要是能拿到绿卡，还有补贴。插电式混合动力汽车兼顾了动力和油耗。他们的动力电池比较大，可以外接充电。它们可以在纯电动模式下运行。电池耗尽后，它们会以混合动力模式(主要是内燃机)运行，在合适的时间给电池充电。
与插电式混合动力汽车相比，在充电桩等基础设施不完善的前提下，混合动力汽车的购买和使用更加方便，易于操作。同时，混合动力汽车的续航能力远高于插电式混合动力汽车。混动车的保养没有想象中那么贵。就凯美瑞而言，混动车型的保养与普通汽油车型基本相同。不同的是电池的维护费用昂贵。但厂家往往会给电池更长的质保期，比如5年20万公里或6年15万公里的质保期。
在此期间，如果电池出现问题，厂家将为汽车保修或更换全新电池。像汽油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；而且政府和企业也不需要投资新的充电设备或者加油站来推广这个产品。缺点:技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的成本远远高于一套动力系统。续航能力强与插电式混合动力汽车相比，在充电桩等基础设施不完善的前提下，混合动力汽车的购买和使用更加方便，易于操作。同时，混合动力汽车的续航能力远高于插电式混合动力汽车。
; 插电混动汽车优缺点最主要在体现在续航里程、办理上牌和环境等方面，具体的优缺点如下所示：
优点：
1、续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。
2、上牌简单：插电式混合动力汽车属于新能源车的一种，在一些需要摇号的城市，插电式混合动力汽车可以直接获得上牌的资格，而且还能够免车辆购置税。
3、不需要使用燃料，节省成本开支：插电式混合动力汽车使用的是电能，电能比燃料的价格便宜，因此车主使用插电式混合动力汽车能够节省一笔巨大的开支。
缺点：
1、电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。往往车主需要更换电池，但是电池的价格比较昂贵，一般来说换电池的价格是整车的二分之一。
2、电池回收不合理容易污染环境：若插电式混合动力汽车的电池在出现问题，车企需要合理回收利用，否则会污染环境。
3、难以充电：插电式混合动力汽车可以使用家用或者便携式充电枪、公共充电桩充电。不过公共充电桩需要到某个地方才能够充电，但在没有充电桩的地区，车主的出行会失去保证。
插电式混合动力和油电混合的区别：
1、充电方式：
插电式混合动力汽车需要使用充电枪或者是充电桩充电，但是油电混合汽车并没有充电装置。
2、牌照方面：
插电式混合动力汽车是属于新能源的一种，其上牌是上新能源绿牌。而油电混合汽车是燃油车，上牌以普通蓝牌为主。
3、成本方面：
一般来说，插电式混合动力汽车的成本较低，而且上牌不需要缴纳购置税和车船税等，能够节省一部分费用。但是油电混合汽车所需要的费用比较多，不仅是缴纳购置税，还有在车辆燃料方面的费用都比较多。
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