嘉实多全合成机油是市面上销售的商品型机油，日产全合成机油属于汽车厂家售后部门的OEM机油，一般为厂家合作机油供应商，也就是车辆总装线用油，性能够用但不会比大品牌的商品油好，毕竟厂家考虑的是降低成本，高性价比，如果定期去4S店保养总原厂油也可以，在外自己保养还是嘉实多，美孚更好一些
日产车用什么机油
国外品牌有:壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等。国产品牌有:昆仑、长城等。严格来说，这个问题没有准确、一致、标准的答案。首先，日系车的品牌太多了，比如丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。不同品牌对机油的要求不同。而且每
日系车用什么品牌机油
国外品牌有:壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等。国产品牌有:昆仑、长城等。
严格来说，这个问题没有准确、一致、标准的答案。首先，日系车的品牌太多了，比如丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。
不同品牌对机油的要求不同。而且每个品牌都有很多不同的型号，每个型号的要求都不一样。
其次，即使是同一款，只要是大品牌的油，油标合适，都可以使用。
汽车应该用哪种油取决于制造商的建议。制造商的建议可在保养手册(车辆操作手册)中找到，将对其进行详细描述。
对于日系车，简单总结一下:40粘度的油不能用。有三种例外情况:
1除了旧车。也就是老车。2性能车除外。3除了烧油的汽车。
日系车一般用粘度20的油。少部分车型使用30粘度的机油，如日产琦君、日产途乐40L
日系车用什么变速箱
根据各大日系车4s店和日系车车主的反映，日系车的变速箱一般都是CVT无级变速器，比如丰田、本田、日产等车。CVT换挡平顺，燃油经济性好，可以在一定程度上降低汽车的油耗。
CVT(无级变速器)是一种无级变速器。CVT与普通自动变速器的区别在于，传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值。因此可以让汽车换挡更加平顺，不会浪费过多的油耗，让车辆的燃油经济性更加出众。
CVT变速箱没有传动挡位，所以配备CVT的车辆动力输出比较线性，换挡时没有顿挫感。配备CVT无级变速器的车换挡平顺性也更好，换挡时车辆的顿挫感相对较小。而且CVT变速箱传动效率高，还可以模拟各种档位，让档位设置更加自由。
但与传统自动变速器相比，CVT变速器的后期维修保养成本更高。而且CVT变速箱传动能力有限，一般不会安装在大排量车上。
日系车用什么品牌机油 @2019
轩逸新车用日产原装全合成机油好还是用美孚1号好？
问题一：日产汽车用什么机油好 我以前在美孚，加德士，ELF地区总代工作过，其实这三个产品当次等级都是一样的，评价相差不远，都是龙头大哥大，谁也没资格说谁差 三个之中个人印象非凡销售量应该较高，毕竟用美孚的多半直接上美孚一号，磁护在我们这销售量不怎么好， 另一说法是，壳牌的润滑油沉淀能力相对较高，润滑油中的炭等较少， 建议你三种油都用用看，反正换油时让修理工用风炮吹干净就一般没问题的。。。
问题二：日系车换什么机油好 日系30够了。
机油这个东西绝不是标号越高越好。。。W前的数字代表低温流动性，所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。。。北方的除非极寒地区一年四季5W也没问题，特别冷的地方可以用0W，夏天可以考虑10W甚至20W。。。。后面那个数字是100摄氏度的时候的运动粘度，粘度高流动性就差，粘度低流动性好但是低到一定程度就会衰减影响润滑。。。所以机油指标是刚刚好就好。。。日系30够了，如果是美系还是建议20（W后的数字），里程高的，或者长期在高温环境高转数用车的可以用302。4的奥德赛，虽然比20的偏高转数理论上要用更低粘度的机油，但是由于发动机设计不同了，所以厂方推荐用30,同理里程高了，或者需哟长期在高温环境高转数用车的可以考虑用40发动机的很多系统都靠机油来润滑和工作，所用机油粘度太低会导致润滑不足，高温高转状态下机油衰减，而如果太高，会导致机油流动性不足，无法供给发动机润滑，导致水温过高，发动机过早磨损等问题。。。。其实机油粘度过高比过低的危害要到。。。但是盲目用高标号机油是相当愚蠢的。。。有人总喜欢抱怨美系车水温高，确实和日本车比是这样，但是如果你听忽悠从新车开始就用40的机油。。。。。水温不老高才怪。。。比较新的车用20，如果里程10几万了用30水温的问题会有明显改善，发动机运作也会顺很多总的来说按照说明书用油吧。。。这世界上很多东西不是数字越大就越好的。。。您的如果是新车建议嘉实多5W20。。。如果公里数偏高建议嘉实多5W30。。。另,用不用全合成机油这个东西见仁见智全合成也不是样样都好（比如很多高性能凸轮改好了以后实际上用矿物油会更好，至少磨合的时候应该用矿物油磨合）但就主流的全合成里,个人经验看来金美孚,壳牌等的积碳要大大高过嘉实多极护,用极护的发动机非常干净供大家参考至于AMSOIL,RED LINE,MOTUL,TORCO, HKS，SPEED MASTER这些神油。。。大家就自己选择吧，TORCO SR5，2，3千公里一换相当不错。。。AMSOIL和红线其实一般。。至于SPEEDMASTER和HKS应该是不错的。。。但是所有赛车油都是高性能油，粗略的说高性能油都都不是长效油，实际上机油性能越高衰减也就越快。。。所以还是嘉实多之类的牌子性能和持久性平衡得好，适合民用。
问题三：日产车在多少公里必须换机油 作为汽车上“流动的零部件”，机油是在我们用车过程中接触最为密切的用品之一。但是究竟怎么换，什么时候换，迄今仍然没有定论。 因为关于机油的使用效果以及使用寿命，在我们使用过程中基本没有办法衡量。机油的工作不像发动机、变速器那样直观，它基本在流动的过程中就完成了自己的使命，而这一过程我们完全无法看到。 在中国，如今大部分厂商仍然建议车辆每5000公里或者半年（先到为准）进行一次保养，更换机油。这似乎成了约定俗成的规定，并且已经执行了几十年。分别找到了美国、英国主流车型车主手册上的车辆保养里程间隔，并将它们同中国做了一个简单的对比。
为了我们的环境，为了减少石油产品的使用，也为了减少不必要的养车支出，我们建议大家适当延长换油周期：8000~10000km是保守的推荐，前提是采用正规的润滑油和正确的更换方法。
使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。介绍四种方法鉴别机油：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
问题四：日产车用什么机油好 壳牌美孚嘉实多 也可以用丰田 尼桑这些专用油 市面有售的
问题五：日产新轩逸用什么机油 ，走向成功
问题六：日本车用什么机油比比较好 日系 不见得你说的那种型号哦。 20的机油 起步快 省油，30和40 每多10 的标号百公里就是02的油耗 40到50 是多了04的油耗 但这个是100公里的全部油耗可以忽略不计。 20的机油有几个缺点哦。1 标号越低 衰减也越快。 2 当你有烧机油的时候，20 的机油烧的更快。 3高速的时候没有 40的油密封效果好。力量也就差了一大截。所以很多牧马人出厂是5W20的但用一段时间后都是用30或者40的机油 所以很多大公司 美孚壳牌 嘉实多都很少有20的机油。反而更多20机油都是小厂或者4S店的噱头。你加20就必须到我这来。而且中国市场上有很多不确定因素如汽油质量 空气质量 道路情况不像欧洲等国家。其20的使用建议你慎用。。。。。望老夫建议能帮助你。
问题七：日产车适合什么品牌机油 其实只要是正规厂家生产的机油，只要不低于说明书所规定的机油粘度级别，无所谓那个品牌。一些厂家或者4S店所谓的指定机油，多半是垄断和忽悠人的，吸引你为他们的垄断利润服务的。
问题八：东风日产轩逸车加什么机油好 便宜的黄壳或金嘉护。好点的美孚速霸2000或蓝壳
问题九：日产车系实用什么牌子级别的机油 按4S店和厂家推荐油品级别，这个级别的机油最适合这发动机了。
问题十：日产轿车新发动机出厂用什么机油 你好，这个原车是日产专用机油，祝用车愉快
东风日产发动机机油原厂机油是什么配套的
建议使用原厂的该规格机油即可。
日产轩逸根据官方给出的保养建议，应使用sl或者sl级以上的5w30机油。
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。
发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
日产发动机机油原厂机油是壳牌集团配套生产的。
荷兰皇家壳牌集团，是世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商。
原厂机油和品牌机油怎么选
1、原厂机油不等于“好机油”对于家用车来说，使用什么样的机油车主并不怎么关心，其实它影响汽车的使用寿命以及后续的二手车价值，很多消费者信赖4s店没问题，但并不证明4s店的机油一定好，因为大部分4s店使用的原厂机油，就是汽车厂商跟机油厂商合作的指定机油，直说在包装上印上了品牌商标而已。
2、原厂机油的优势在于汽车厂商会根据自家发动机特点，对机油重新研发（调配），比如在原有机油性能基础上，添加不同的添加剂使机油能具备更好的耐高温、低温流动性，防腐等特性，所以原厂机油一定适合自家品牌的发动机，但不一定用着最好。
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