选择汽修学校可以从下面几点出发
一、学校知名度
首先必须是正规化的学校，知名度高的学校办学实力强，有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更切合市场需求。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业，汽修行业的技术革新也非常快，所以，设备是否专业，是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学汽修重在实训，考验动手能力，基础知识学好的同时，精进实操更是十分重要，实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所汽修学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面，就业学子就业有何保障，有无长期靠谱的知名合作企业，对创业学子来说，创业帮扶是否完善，需要仔细考量！
如何快速学会修车？
你好，学修车，第一你一定要感兴趣，如果不喜欢车就很难学会。其次，学习要循序渐进，先知道比如汽车的基本构造啊，汽车零部件的作用，然后就是真正的动手维修。最后就是工作中不断积累经验。车不断在更新，不可能学一项技术就会修所有的车。
名师出高徒，汽车修理和与人看病是一个道理。要把汽车各个部份原理，结构，性能瞭如指掌，牢记在心。以後经过实际操作，不断磨炼，才能达到得心应手去修理各种类型的汽车。不过如今修理汽车比较过去容易，其原因就是有许多先进仪器设备，检测就知道毛病，换上备件就行。但是钣金修理还是需要人来修理。仅供参考。
学汽修，要做好长期学习的准备，如果学到出徒，一般至少需要两年左右，并且这个工作很累，也很脏，现在条件倒是好多了，有了起升架，不需要再钻车底了，汽修的原理及各个车辆的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及弄力。
对知识、书籍感兴趣
对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。
2 "1/3车晚上修"
奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。
3 学历和实践相结合
仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。
4 兴趣是成功的基石
任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。
5 什么样的人可以当师傅
这个问题似乎很好回答：当然是技术高的。但笔者认为，以下几种类型的人不能做好师傅：面对疑难杂症总是说明天再说的，这种人不敬业；教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业；不敢让徒弟自己分析问题解决问题的；自己基本上没有买过专业书的。
现代汽车维修工的培养方法
1 基础理论知识＋兴趣
在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，让员工充分体会维修的乐趣、用户的肯定和能力的肯定。同时，要将一些重要的任务交给有发展前途的员工，让他们意识到自己的作用。
2 竞赛＋协调会
通过竞赛等形式营造比、学、赶、帮、超的氛围，同时，还要保证彼此之间的团结与协作。因为修车不是一个人的工作，一定要养成一个彼此之间经常交流的好习惯，可以强制每天早晨开早会讨论前一天发生的技术问题，每次例会有主题。
3 坚持写维修日记
要求维修人员写工作日记，即可以加强记忆，又可以为日后提供资料，还可以在写日记的过程中对所修的内容进行一次"理论→实践→理论"的思考和学习。
4 "广范"基础上的"专一"
在广范的基础上，培养对某一车型、某一技术的精湛，以便于维修人员收集整理资料和快速提高技术水平。对于一个维修人员的要求不可太杂，可以通过以点带面的方式提高实际维修水平。
5 积极进取，不断创新
维修企业要注意开发优秀员工的能力，将善于引进和开发新技术、新设备的员工更好的使用，开发一件有益的工具可以提高数倍效率。积极地将一些员工的想法变成现实，积极地将一些员工的奇思妙想进行收集、整理，同时，对于有实际意义的内容进行推广，对于相关人员进行必要的奖励。
当代汽车维修工的培养内容
1 具有极强的逻辑推理能力
维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的。这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度，目前，修理业的主要任务还是"诊断"，正所谓"七分诊断、三分修理"。真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中，要求诊断人员要"懂原理、会分析、能推理、巧诊断"。排除一个疑难杂症，有时就像一部很好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统。因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。
2 具有一定的英语基础
汽车技术的发展，使得它已不再是一个国家的事了，需要有国际合作。我们所修的车相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就显得尤为重要。在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。
3 机、电、液有机地结合
我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开，它们是两个独立的工种。而随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才。
4 掌握一定的计算机知识
现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象是可能无法理解。
5 会挑选、使用并延伸设备的用途
修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度。如果仔细观察，就会发现，在许多修理厂，有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些修理厂的设备还没有打开包装，购买的原因只是因为行管部门要求，象最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论。因此，一个真正的汽修人才一定要会开发和利用汽车检测设备。
以上回答来自百度搜索整理所得，望采纳
怎么才能学好汽车维修
1、提前十五分钟到汽修厂
在我学徒时候，我的师父不止一次地和我强调，提前十五分钟是优秀的习惯，不仅干汽修是这样，生活中很多细节都要这样。如今这个习惯一直都在，我也越来越领会到其意义所在。用师父的话说，干汽修这行讲究的是“手感”，有的人每天总是踩点来上班，一路上慌慌张张，到了厂子里急急忙忙，工服还没换好就开始拆车，不出岔子才怪。
提前十五分钟看似没多久，却给了你充分规划工作安排的空当，你可以把今天要修的车要处理的问题提前在脑子里过一遍。提前把工具摆弄一遍，按照厂里的安排合理规划处理。
2、形象很重要，谈吐要谨慎
汽修工，修车是长项但可能并不擅长沟通，我们的任务是拯救故障车。那么在这个过程中，不可避免地要和车主打交道，因为故障的表现、维修需求都是从车主口中复述出来的。因此，做为一名合格的汽修工，你可以不是一个能说会道的人，但你一定要做一个擅长聆听的人。
不可否认，日常修车遇到的奇葩车主真不少。没事找茬的，小题大做的，强迫症晚期的，婆婆妈妈叨叨个没完的。遇到这种人，能忍则忍，尽量把跟这种人打交道带来的负面情绪降到最低。拿别人的错误惩罚自己，生了一肚子气不说，最后车没修好被反咬一口挨了投诉那可是得不偿失了。
3、不要自满，多学习
当初修化油器的高手们，估计做梦也没想到化油器会被电喷取代，甚至发展到双喷射、混合喷射、压燃式汽油机。那些会一点手艺就沾沾自喜不知道天高地厚的汽修工基本都随着技术的更新淘汰了。
每一个修车的高手和大师的养成都非一日之功，每天下班大家都很累，但是总会有人能拖着疲惫的身子再研究一下电路图，看一下机械组成结构。汽修这行说白了是熟练工，干的越多，见的越多，想的越多，能力就越强。每天多利用零碎时间提升自己的技能储备，久而久而你的修车水平自然不一样。
4、别怕挨骂，学会反思
我刚开始学徒的时候，每天几乎被师傅骂到骂不动为止。我问他是不是学徒都是这么每天挨骂过去的，他说差不多吧，人掌握一项技能，学会一项本领，都是先输入，再输出，当自己主动输入效率太低的时候，就只能挨骂被辅助输出了。
所以，那些刚刚入行翅膀还不硬的兄弟们，别怕挨骂。尤其对于汽修这种技术活，每个成熟的汽修工都是在经历错误中成长起来的。可以养成写日记的好习惯，每天简单几笔，记下自己为什么又被师父骂了，不断反思自己的技术能力和思考方式，克服自身的缺点，提升独自处理故障维修车辆的能力。
什么是汽车维修技术，如何学w？
1。 对知识、书籍感兴趣 对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。
2。 "1/3车晚上修" 奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。
这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。 3。 学历和实践相结合 仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。
所以对于新招收的员工一定要实事求是。 4。 兴趣是成功的基石 任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。
如何学习汽车的维修知识和⽅法
有的时候，汽车发动机不能启动，只是由于⼀些⼩⽑病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理知识就能尽快地解决基本问题，那么有哪些汽车维修知识可以学习的呢以下是店铺为你整理的如何学习汽车的维修知识，希望能帮到你。
如何学习汽车的维修知识
⾸先要检查分电器、⽕花塞、⾼压线等是否因为汽车淋⾬等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾⼲，然后再发动。
其次，检查⽕花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新⽕花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否⾜够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂⼆挡，脚踩离合，⽤车拖拽(⼀般不建议，做好找⼈推⼀下)，当⾏驶到⼀定速度时，松开离合，拧动点⽕开关(⼀般不建议，应当在推到之前将点⽕开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。
汽车的保养技巧
1以肥皂清洗真⽪座椅
真⽪座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。⽤腐蚀性极⼩的透明皂，不但去污性好，⽽且⼲燥后⽪⾯柔软有光泽。具体做法是⽤⼲净软⽑⼱温⽔浸泡，将肥皂适量均匀打在⽑⼱上，然后轻轻擦拭座椅。此时，⽑⼱若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾⼲，以清洗过后不含肥皂的湿⽑⼱擦拭两遍即可。此法去污，⽪⾯⼲净蓬松，清新如初。此法也适⽤门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(⾹皂)去污性强，且对⼈体⽪肤⽆刺激，对真⽪件更实⽤。
2以⽛膏去除划痕
光亮的车漆⽆意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，⽤⽛膏打磨的⽅法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清⽔洗净，然后取⼀⼲净布或⽑⼱，沾⽛膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可⽤湿⼱抹⼲。道理很简单，⽛膏本⾝就是⼀种清洗⽛齿的研磨剂，不伤⼈体更不会伤漆。
3以风油精去不⼲胶贴
年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不⼲胶贴背⾯涂上风油精，⽚刻洇透后以⼲布⽤⼒擦即可脱落，不留痕迹。此法适⽤于各种商品上粘贴的不⼲胶商标。原因是风油精能够溶解不⼲胶有效成分。如⽆风油精，可以⽛膏替代亦可，只是效果稍差些。
4滑⽯粉化解门封条沾结
⾬后汽车门封条潮湿与漆⾯粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可⽤⼀把滑⽯粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭⾃如，绝⽆声响。
5延长消声器使⽤寿命
将消声器下⽅最低点打⼀⼩孔。道理很简单：排⽔防腐蚀。
6如何起步提速快
在车辆空载或负荷较少的情况下，直接⽤⼆档起步(不必担⼼对车辆有损，因为⼀档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，⽽且⼤部分车⼀档换⼆档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推⼊三档，再冲到3000转以上，这时⼀般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适⽤于⾼速公路交费后)，⽽且并不增加油耗。
7如何保养轮胎
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是⾮常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备⼀个把⼿较长的刷⼦，如果轮胎并不是太脏，⽤⼀般⽤的清洁剂洗就⾏了。除⾮真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。
汽车的选择购买⽅法
⼀、汽车越重越费油
从节油观点来看，汽车⾃重与油耗成正⽐关系，即重量越⼤的汽车越耗油，使⽤经济性相对较差。⼩型车⾃重每增加40公⽄要多耗燃油1%，但⾃重⼤的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发⽣“飘车”现象。
⼆、不同驱动⽅式的利弊
前后轮都有驱动⼒，牵引⼒⼤，通过性强，附着⼒⼤，稳定性好，车⾝和传动系统的钢板⽐轿车厚，安全系数⾼，适于越野，但重量⼤，节油性差。
前后桥承载的负荷基本⼀样，动⼒性强，牵引⼒⼤，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上⾏驶时，动⼒性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置，前桥驱动”的汽车。
传动轴退⾄后桥，导致地板凸起，⼏个总成分开布置，占据空间较⼤，很难使汽车⼩型化。
中⼩型轿车
省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重⼼下降。上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产⽣⾜够的牵引⼒，不宜在上下坡较多的⼭区使⽤。
微型车
省去了传动轴，附着⼒⼤，牵引⼒也⼤，轴距较⼩，地板下没有排⽓管，发动机废⽓、噪⾳不会污染车厢内。
后桥负荷⼤，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，⾏李箱太⼩。
三、⾃动挡汽车省事不省钱
⾃动挡(⼜称⽆极变速)装备有⾃动控制装置，⾏车中可根据车速⾃动调整挡位，⽆需⼈⼯操作，省去了许多换挡及踏踩离合的⼯作。其不⾜之处在于价格昂贵，维修费⽤⾼，⽽且使⽤起来⽐⼿动挡车费油。因为⾃动变速器的动⼒传递是通过液压来完成的，在⼯作中会造成动⼒损失。尤其是低速⾏驶或堵车中⾛⾛停停时，更会增⼤油耗。
四、选⽤装配⼦午线轮胎的汽车
装有⼦午线轮胎的汽车耐磨性可以提⾼50%~100%，滚动阻⼒降低20%~30%，⽽且可以节油
6%~8%。
五、选⽤铝合⾦轮圈的汽车
⽬前铝制车轮的价格仍是钢轮的2~3倍左右，但其使⽤的效益也远⾼于钢轮：
1、质量轻，省油。
2、散热性能好，增加轮胎寿命。
3、真圆度⾼，可以提⾼车轮运动精度，适合⾼速⾏驶。
4、弹性好，提⾼车辆⾏驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪⾳。
5、可100%回收，属环保产品。
六、买零公⾥汽车 (20公⾥以内)
零公⾥汽车是指车辆出⼚后未经任何运营(不包括在车⼚检测路试)，直接销出或经专⽤运输车送到销售商⼿中，其⾏驶⾥程为零。在购买时，尽量不要选择已经⾏驶了⼀定⾥程的新车(尽管这段⾥程是送车⾥程)。因为送车司机常常会违反新车磨合期的⾏驶规定，为赶时间⽽超速⾏驶，造成磨合不良，甚⾄发动机早期磨损，买回这种车会后“患”⽆穷。⽆敌检验法：⾸先把前机舱盖打开询问销售顾问这车⾏驶过没，观察发动机、减震、排⽓筒(三元催化附近)是否有污渍泥⼟，但都有可能是被处理过后看不出来，不要紧我们在检查⽔箱散热器，仔细检查是否有蚊⾍⼫体或者散热⽚变形(⾼压⽔枪洗蚊⾍的杰作)等情况，如果有这些情况那么这辆车肯定⾼速⾏驶过。
七、购车渠道
应到实⼒雄厚、信誉可靠的销售商处选购汽车，认真验明其正规进货⼿续，不要图便宜购买⾛私车、私售车或不在国家汽车⽣产计划中的⼩⼚车。因为在⼀定规模的汽车交易市场，通常都有⼯商管理部门、税务部门、保险公司等单位现场办公。这些单位⼀⽅⾯为消费者提供服务，另⼀⽅⾯也履⾏管理市场的职责。此外，在这些市场内经营的汽车经销商，都经过市场管理部门的资格审查，如果有个别不法经销商侵害消费者的利益，⼀般也都能在市场内得到解决。
⼋、买国产车(合资品牌)还是进⼝车(纯)
进⼝车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊⽅⾯来分析，除了前⾯的性能价格⽐之外，在⽇后的修理费⽤及配件供应⽅⾯，进⼝车并不占任何优势。国产车修配⽹点较多，且收费相对便宜。⽽进⼝车辆⼀旦出现故障或事故，修理起来就相对⿇烦。⼀是进⼝车的性能、构造变化较快，⼀些修理⼈员技术不全⾯，难以提供⾼质量的服务，同时进⼝配件不但价格昂贵、⽽且还存在许多假冒产品。因此，不论从经济性还是实⽤便捷⽅⾯考虑，都应尽量选择国产名牌车。
以上就是关于汽车发动机维修技术视频教程全部的内容，包括:汽车发动机维修技术视频教程、自学汽修，该怎么学习、如何快速学会修车等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
