绿源电动车充电器一直亮绿灯，是充电器指示灯异常造成假充满，需要更换或修复充电器
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充电器亮绿灯怎么修 电动车充电器一直是绿灯怎么修
电动车充电器一直亮绿灯要怎么修
换个充电器试试。
这首先要仔细检查充电器的输出线和输出插头，如果是输出线和插头故障了就更换。如果不是则不要修理了，因为业余条件下无法检测，搞不好充电时损坏电瓶。况且新买一个充电器也不过30－40元。
先用万用电表简单的査一下，首先査一下充电器插220伏交流电时量输出插头直流电电压，48伏充电器电压在53伏左右，60伏充电器输出直流电电压在67伏左右，没有电压说明充电器输出线断路，找出整个线断路的地方接上故障消除。
如果电压过低说明充电器已经坏了。再量一下电动车插座是否有电压存在，如果没有电压说明插座到电瓶的连接线断路了，设法重新连接故障排除。另外，如果经判断是充电器坏了，只能买新的，48伏10安充电器市场价在25至30元，48伏20安充电器市场价在30至35元，60伏20安充电器市场价在35至40元。
电动车充电器充电一直亮绿灯而不充电，该检测电路的易损件在哪部分呢？首先我们先测一下充电器输出有没有电压，如没有，一般都是保险坏和线断路。还有一个原因一直绿灯是没有输出电流，或者你的输出线断或者车上的充电线内部折断。
还有电瓶车充电接口上的线脱落。除了以上所说的以外，还有输出端负极取样电阻断路、50伏滤波电容容量不足等原因。最快的解决方法就是换一个充电器了。
电动车充电器一直亮绿灯怎样维修
这首先要仔细检查充电器的输出线和输出插头，如果是输出线和插头故障了就更换。如果不是则不要修理了，因为业余条件下无法检测，搞不好充电时损坏电瓶。况且新买一个充电器也不过30－40元。
电动车充电器一直亮绿灯 但却开不动 用万用表分别检查电路和电瓶。
用万用表，测一下电瓶并列两个输出线路的电压，如果是48V或者60V以上（市面上最多就是这两种电压的电瓶车），这说明电动车电瓶没问题。
再测电机输入电压，如果输入电压不是48V或者6V，就分段测量电压。找到断路或者断路部分，接好或者更换元器件。
检测电路没问题的话，就是控制器的问题了，需要更换控制器。
那说明充电器没坏，你检查下电动车上的充电接口是否有锈迹腐蚀，影响接触，不行换个接口几块钱，一般电动车淋了雨不会坏的
我的绿源电动车充电器一通电就一直亮绿灯尊敬的绿源电动车用户：您好，很抱歉给您带来不便，有可能是充电器坏了，建议联系当地售后点检测，以当地售后点检测结果为准。感谢您的留言，祝您生活愉快！
电动车充电器一直亮绿灯万用表检测时没有电压首先你是否只连接了充电器一端，有的符合国家标准的做了保护措施，在只链接电源的情况下是不会有电压的，以防小孩子之类的意外。
电动车充电器正负极反接后不能充电一直亮绿灯怎么办？充电器里面的保险烧了，还在保用期的话，就去换。不在的话就拆开换保险就可以了。
电动车充电时一直亮绿灯。绿灯说明没有充电 可能 1是充电的线路断了 2电池已经是满的状态 3电池与充电器不匹配 如48V充60V 有时能跑但仪表不显示应该是仪表的线接触不良
电动车充电器在充电时有一火花,然后直亮绿灯怎么办 用电动车充电器给电动车充电时应先将充电器的输出插头插入电动车（电瓶盒），确认插入可靠后再将充电器的220V电源插头插入220V插座，此时充电器的充电灯为红色，表示正在充电，充电满后该灯转绿灯。这在充电器的说明书中都有明示。
注意；电动车充电器根据充电电压、电瓶安时数有多种不同规格，使用时要确认，不可随意互换。
那玩意没法修，里面都是电子元件。如果能充凑合着用。没用就从新配个。
两轮电动车电量不显示冲电器还是绿灯怎样修 是什么原因
1、有可能是充电器或电池的原因。
正常电池充电转绿灯的条件是，电池的电压达到设到的充饱电压时，就转绿灯。你的情况可能是：
（1）充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。
（2）电池开焊，用万用表检查。
（3）充电器保险烧坏，更换充电器。
（4）电源线与电池插口处脱落、接触不良。
2、检查更换。
自助方法：借个充电器充一下，如果可以充，那你的充电器就有问题，用万用表量下电池的开路电压。如果有电池，那电池是好的，否则电池内部故障，需要送修。
电动车没电充电器充电时显示绿灯怎么回事？
1、充电器的原因或是插头接触不好 。
2、原因：可能充电器有故障；电瓶本身有故障的可能；充电线路可能有故障。电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。
3、办法：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝除此之外，一是用万用表量电池电压，二是根据时间来剪判断，这种情况只能定时充电，一般78个小时就充满了就得断电了。
电动车放久了充电绿灯怎么修复？
原因如下：
1、充电器有问题。发现电动车充电的时候插上就直接亮绿灯，首先要考虑是充电器出现了问题，充电器是属于一种消耗品，使用的时间长了是容易损坏的，比如转换器损坏或者是输出的电压太低，都会导致充电器一直亮绿灯。这种情况需要针对充电器进行检修，如果充电器使用时间比较长，建议更换新的充电器更好。
2、线路虚接。给电动车充电需要使用充电器，充电器的线路连接到电瓶上面，如果连接的线路虚接或者接口松动，接触不良，就会导致插上之后充电器直接亮绿灯。这种情况比较好解决，只需要将线路拔下来重新插一插，然后检查一下线路有没有损坏的现象，如果有损坏的情况及时进行修复即可。
3、电池问题。电动车的电池是有一定的使用寿命的，随着使用时间越来越长，电池慢慢的会老化，就容易出现各种各样的问题。一旦电池有故障，在充电的时候就有可能充不进电去，充电器插上之后直接亮绿灯。这种情况是需要检查一下电池故障，如果自己不会检查，最好是将电动车推到维修站点的维修师傅检查。
48V电动车充电器坏了，插上以后绿灯一直亮怎么修？是哪里坏了？
电动车放置太久，电池是会严重亏电的，电池电压值低于可充电的电压，充电器是充不进电的，可以尝试激活电池，在激活电池之前首先要确定充电器是不是正常工作的，可能充不进电，是因为充电器线路接触不良、受潮短路、转换器损坏等，要先排除故障因素。1、用充电器去充别的电动车，看能否充电，如果能就不是充电器的问题，或者说用另外一个充电器来充电动车，如果能充，那就说明是充电器的问题。建议维修或更换充电器。2、电池出现老化、失水缺水、线路断开、电池短路、电池鼓包、电压过低、电池内部的极板断了、电池组单个电池损坏等，都会导致电池充不进去电，用万用表检测电池电压，电压过低可以尝试用低电压的充电器进行充电两小时，之后再使用原装充电器充电。
电池和充电器没有问题的，可能是电池电压过低，防止过久进入休眠状态，可以尝试负载运行、给电池补充修复液或蒸馏水、电池修复仪等激活电池：1、负载运行如果充电时充电器显示绿灯，那么可以先打开电门锁、车大灯，打开大灯之后，充电器会显示红色，说明正在给电动车进行辅助充电，两小时后关掉大灯、电门锁，继续给电池充电8小时即可。2、给电池补充修复液或蒸馏水。或者说拆卸电池后把电池外壳的盖板拆下，有一排排气阀口，小口的盖帽取下，用注射器按照2~3蒸馏水或修复液注入需要加水的单格上，直至极板群上刚刚有（不多于1毫米）积水为止。或用电池修复仪进行完全的充、放电1~2天，对电池进行消除硫化的处理，彻底激活电池。3、充电器还是显示绿灯的话，那么可以拧油门，用橡皮筋绑住转把和后视镜，模拟车子定速巡航，用橡皮筋把转把固定在20码的速度，充电器也会显示红灯，辅助充电两小时后再停下，再让充电器充电八小时即可激活电池。
应该是电阻坏了，换一个亲的的电阻就可以了。
48V电动车充电器坏了，插上以后绿灯一直亮,是充电器的电阻坏了，换电阻。
1、充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。
2、正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。
3、换一个同型号的充电器方便快捷。
充电器按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
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