1、钳形表
钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器，是制冷设备电气故障检修中最常用的工具，它可以测量交流或直流电压、交流电流、电阻等。
2、压力表
制冷剂泄漏是空调器常见故障，为对系统中制冷剂量是否充足进行检测，常用到压力表，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具，它的外壳直径从60mm～250mm，有多种规格，适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa
3、割管刀
在修理安装空调时，经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管，割管刀有不同的规格。
4、胀管器
两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根铜管中，这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大，以便另一根铜管能够吻合地插入，只有这样才能使两根铜管焊接牢固，并且不容易发生泄漏，胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。
5、弯管器
弯管器是用来改变铜管的形态、将铜管加工成所需要的形状的工具，弯管器有大小多种规格，适合弯制半径小于20mm的铜管，弯管时，先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内，将夹管钩锁紧，慢慢旋转手柄直到所需的角度为止。
6、气焊设备
空调器的制冷系统多使用铜管，维修时需使用气焊，传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合，点燃后产生高温火焰，现在更多的使用了液化石油气，采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接，气焊设备主要由气瓶、连接软管与焊枪3个部分组成。
维修空调需要哪些工具
空调给我们生活带来了很多方便，我们在舒适的是环境下生活。当然空调使用久了也会多少出现一些故障，有些对维修感兴趣的朋友就会自己动手进行维修，那么空调维修工具有哪些呢?下面就一起来看看空调维修工具有哪些吧!
空调维修工具有哪些活板手：200mm、300mm各1把(常用)
扳手：14mm、17mm、19mm、27mm各1把
套筒扳手：1套(常用)
内六角扳手：4mm共1把(常用)
方榫扳手：1套
钢丝钳：200mm共1把(常用)
尖嘴钳：150mm共1把(常用)
十字螺丝刀：100mm、150mm、200mm各1把(常用)
一字螺丝刀：75mm、150mm、200mm各1把(常用)
什锦锉：1套
锉刀：圆、平、三角形200～300mm各1把
手gong钢锯：1把(常用)
手qiang钻：配2～10mm钻头1把(常用)
冲击钻：配6～12mm钻头1把
刀子：1把
剪刀：1把
锤子：铁锤、木锤、橡皮锤各1把
卡钳：1个
小镜子：1块(常用)
钢卷尺：3～5m共1个
酒精灯：1个
温度计：-20～50℃共2只(常用)
电烙铁：20W、100W、300W各1把
万用表：1块(常用)
低压测电笔：1支(常用)
汽车空调维修保养必备工具有那些？
工具：活板手、扳手、套筒扳手、内六角扳手、方榫扳手、钢丝钳、尖嘴钳、十字螺丝刀、一字螺丝刀、什锦锉、锉刀、手弓钢锯、手枪钻、冲击钻、刀子、剪刀、铁锤、木锤、橡皮锤、卡钳、小镜子、钢卷尺、酒精灯、温度计、电烙铁、万用表、低压测电笔、胀管器和扩口器、割管刀、滚轮式弯管器和弹簧管式弯管器、三通修理阀或复式修理阀、封口钳、力矩扳手、电动空心钻。
汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些 专用维修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各 种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤 鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2) 常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙 炔-氧气焊接设备。(3) 专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检 漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用 工具。① 歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和 故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相 接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。② 氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄 漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检 漏仪。③ 制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将 注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充 注制冷剂。④ 真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用 真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水 分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正 常工作。⑤ 其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯 管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12 另一 种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不 同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能 混用，一定要分开用。
以上就是关于修空调需要哪些工具全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
