汽车空调氟利昂3-5年换一次。
车辆使用3-5年时间，车主可以更换一次车辆的氟利昂，但是车主使用车辆时，感觉车辆的制冷效果不佳，也可以试着更换氟利昂，可能会对车辆的制冷效果有所改善。车主为车辆更换氟利昂之前，需要将车辆空调系统内部的所有管道抽空，再进行加注，空调氟利昂的低压压力在150kpa至250kpa之间，高压压力在1300kpa至1500kpa之间。
加注完毕以后，需要及时关闭歧管压力表的低压手动阀，并将安装在制冷剂罐上的注入阀关闭，使发动机停止运作，防止制冷剂过多泄漏。车主为车主更换氟利昂时，尽量选择到汽车4s店，由专业的工作人员进行更换，以免影响该功能的正常使用。
家用空调多久需要加一次氟利昂？
空调三年充一次氟，加氟的时间知视使用情况来定,通常3-5年充一次即可,空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。
加氟方法：
1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端道焊接三通维修阀的连接铜管。
2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。
3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。
4、连内接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具容称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。
空调里面的氟一般多久换一次?
正常情况下空调使用4-5年左右加一次氟利昂比较合适。最好是根据自家空调的运行状况来判断。只要氟一漏那就必须得再加才能制冷。因为氟很容易漏掉，只要空调内部零件磨损出现缝隙裂缝，那么氟利昂就会在很短的时间内全部漏掉，所以夏天的时候很容易泄露，所以每隔两月就可以查看是否需要添加。
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查看氟利昂漏掉时的解决方案：
可以查看室外机风扇吹出的风是否为冷风，如果在室内开启制冷模式下，室外机风扇向外吹的风是冷风，那就可能是氟利昂了。
看空调在使用中是否流水，流水是正常现象，说明空调正常，要是不流水了，那就有可能是漏氟了。
听空调在使用结束后停机的瞬间，机内是否有无流水哗哗声，没有的话就有可能是漏氟了。
补充知识：空调保养
需要经常清洗空气过滤网。一般2-3个星期清洗一次。
保护冷凝器与蒸发器的散热片。冷凝器与蒸发器的散热片经不起碰撞，若损坏了散热片，就会影响空调的散热效果，使制冷效率减低。
对空调的深度保养。可以请专业技术人员对空调从内到外核心零部件进行的全面彻底清洁保养。
一般情况下，空调每4到5年加一次氟。如果有漏氟现象，可以通过看空调在选材和制造过程中质量是否过硬，室外机风扇吹的空气是否是冷风，空调在使用中是否运转，使用后瞬间是否停止，机器内是否有流水来判断。解决方法:1。空调的时效性需要加氟。使用5年以上；多机转移(空调放空会消耗一部分弗隆)；夏季，外机连接点粗管(即低压管)外露部分不冷凝不降温；夏天，室外风扇排气不热；压缩机的工作电流小于铭牌上标明的正常值；夏季高压管(细管)结霜；夏季空调室内机结冰或吹雾(有时伴有室内机漏水)；冬天外机铜管接口粗管不热等。2.氟化物添加条件。维修用空调必须符合其使用条件和安装标准。空调控制系统和执行器的维护必须正常；系统必须有效消除空气、湿气、堵塞、泄漏等；过滤网和内外热交换器应保持清洁和通风良好。维修工具和材料必须合格。注意严格遵循氟化过程。
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