1、卡西欧ga700有抬手灯吗。
2、卡西欧ga700ar有抬手灯吗。
3、卡西欧ga7007a有没有抬手灯。
4、卡西欧ga7002a抬手灯。
1.卡西欧GA700没有抬手灯的功能，不过有背光功能，灯光是白色，除了GA700这款手表，Baby-G系列的卡西欧手表也都没有抬手灯功能。
2.卡西欧GA700手表有四个配色，黑色是GA-700-1BPR，红色是GA-700-4APR，白色是GA-700-7APR，黑红色是GA-700-1APR，石英机芯，镜面的材质是矿物强化玻璃镜面。
3.这款手表的功能丰富，具有防震、200米防水、高亮度LED照明、世界时间（48个城市）、秒表、倒计时、每日闹钟、间歇响报、全自动日历等功能，满足日常的基本需求。
4.手表虽然有防水的功能，但也要尽量的避免和水接触，因为手表方式是通过胶圈，这个胶圈是有寿命的，时间长了之后材质老化，如果水分进入到表盘中，会破坏手表零件的正常功能，导致手表损坏。
5.此外如果有调整时间的需求，应该避免在晚上9点到凌晨2点这个时间段内调整，因为此时日历发生变化，如果调整时间可能出现走时不准的情况。
6.手表的表带会因为汗液的原因出现氧化变色的情况，要定时清洗，保持手表洁净。
为什么有人敢戴「红」腕表？
不能只看这一个方面，这样无法判断。
卡西欧红黑武士真假鉴定方法步骤：
1、侧面：圆圈的螺丝孔位有一圈凹槽的为真，反之为假。
2、底盖：蓝色圆圈部分有明显的凹痕为真，反之为假。
3、底盖螺丝：4个角的螺丝是贯穿开口为真。
4、机芯和电池：正品用的是进口机芯，假的是国产的
5、正品CASIO手表外表盘数字刻度印刻的工整清晰，而仿品的外表盘数字就显得有些粗糙，有些仿品甚至很粗糙。
黑色表盘，表带红色好看吗
一般来讲 ，如果不是新年系列，很少有品牌会把自己的新品放在年末发布，腕表也是如此，可就在刚过去的 2020 年末，还是有一款新表惊艳到了不少人。
它就是 雷达（Roda） 的 “红色库克船长” 。
红色对中国人来说不陌生，但在腕表上却不多见。
而库克船长（Captain Cook）系列，也不以红色见长，作为一个现代冒险的海洋系列，更常见的表盘颜色是蓝色。
所以当它用上红色时，可以说带给了表迷们相当大的震撼和惊喜。
其实这次的红色库克船长也是一枚青铜表，遵循了系列 62 年问世时的经典元素设计，表壳采用了青铜材质，更为难得的是它的表盘和表圈（镶嵌）都用上了陶瓷，而且都是红色。
可能有人不知道，由于大部分的红色颜料都不耐高温，红色陶瓷非常难烧制，程度丝毫不亚于劳力士的红蓝陶瓷百事圈，有着绝对的高超工艺性，更加难得的是，这款红色库克船长的公价才不到两万 （ 19900 元） 。
红盘红圈搭配铜质表壳 ，是它的最大亮点。
实际上，红色库克船长的“红”为勃艮第红（Burgundy）。
带点暗哑，相对起普通红色来说，会更深一点，这也恰好贴合了青铜表偏向复古风格的表达，让它的复古不单单只是古朴而已，而是更加端庄的华丽，多了一点耀眼的浪漫色彩。
42mm 的表径，也让它有了份量上的魁梧，不会令红色变得娇气。
不过，这枚红色库克船长的机芯就要普通一点了，搭载的是 ETA C07.611 ，比较基础，80 小时动储，但考虑到它的价格，整体还是相当有吸引力的。
雷达的“红腕表”，去年还有一款红色的 Golden Horse。
它的表盘被亲切地称为“烟熏表盘”。
采用黑红两色，由外到内过渡渐变的设计，虽然不是纯粹的红，但看起来很有神秘感，表型以品牌在 1957 年推出的 Horse 表款为原型，看起来会偏成熟一点。
表壳以碳化钛金属陶瓷结合不锈钢打造，红色在中间能够映射出更为明亮的光泽感来，机芯也是 ETA C07.611。 （参考价： 12600 元）
看来，雷达似乎对红腕表情有独钟。
不过，红色一直以来都不是大热的表盘颜色，至少在机械表上面很少见。
尽管绿盘同样骚气十足，也依然备受热捧。
但相比之下红色更为奔放和热烈，更加大胆和鲜明，并不太符合人们印象中机械表稳重传统的特点，要是搭配正装，无疑更显突兀。
可红色也有红色的乐趣所在，光鲜亮丽的红色能直接吸睛，点缀出腕间，并且它让腕表不再只是腕表，更是表达佩戴者积极乐观情绪的细节所在。
对中国人来说，红腕表则会更有感染力。
红色是代表喜庆，吉祥，勇气和斗志的颜色，它寓意着“好彩头”，如果说穿红衣驾驭不来容易俗气的话，那么入手收藏一枚红腕表，则完全称得上别致的品味之选了，在一般的黑白蓝盘中更容易脱颖而出。
只有一个雷达当然还远远不过瘾，下面叶子就继续来推荐几款一眼就让人忘不了的红腕表。
尤其是我们的春节新年将近，如果有计划购置新表的朋友，不妨将与众不同的它也纳入到考虑之中，讨个好彩头。
第一款自然是让人想“一劳永逸”的劳力士了。
记性好的小伙伴应该忘不了，今年年中，劳力士发布的新蚝式恒动「糖果盘」中就有一款“珊瑚红”。
劳力士珊瑚红更加接近橘红色。
不像稍微暗淡的勃艮第红那样，它的色彩感更要昭著，直击眼球，鲜艳欲滴，所以即便是用在蚝式恒动这样偏老气设计的表款上，你也能够直接地感受到它的年轻与活跃。
这款表有 3 个尺寸选择，分别是 41mm、36mm、31mm，叶子个人比较推荐偏小一点的，年轻活力的同时也不失细致和精巧感。
搭载的机芯全是劳力士于 2020 年全新推出的机芯，41mm 和 36mm 的为 3230 型，31mm 的为 2232 型，走时更加精准稳定。 （参考价： 34000 元起/31mm）
这枚 Omega “红盘超霸”并不是最近这两年的新款式，比较冷门。
它是一款赛车计时腕表，大表盘用上了深红色，其中加入了 12 小时、30 分钟、小秒盘等三个黑色小表盘，并都有巴黎饰钉点缀，黑色的测速表圈上的刻度值也用上了红色，与表盘形成呼应。
整体黑红的配色组合，或多或少弱化了红色的热烈视觉表现，不会那么大胆夸张，可黑红质感显然会更为饱满。
40mm 的表径不大不小刚刚好，机芯搭载的是 Omega 自己的 3330 机芯，具有 52 小时动储。 （参考价： 33000 元）
2019 年的时候，积家的翻转系列（Reverso Tribute）也发布了一款“红色小秒针”。
这枚红色小秒针为中号钢款，尺寸为 45.mm x 27.4mm，厚度为 8.5mm。
表盘颜色也为勃艮第红色，暗淡的红色搭配矩形表型可谓相得益彰，醒目出彩之余，亦不会过分夸张明烈，暗红的魅惑感搭配规矩的外形设计，给人充满张力的典雅风范，独特而浓郁。
机芯是积家的 822/2，具有 42 小时的动储。
这款红腕表来自豪利时的 Big Crown 系列，是继承了品牌前身专业航空计时器资质的典范之作，属于经典的大表冠飞行腕表款式，其中标志性的槽纹表圈很有复古魅力。
最关键的表盘颜色上，它的红色实际更加接近于棕红色，比勃艮第红还要深一点，少了一点鲜亮与活跃，但复古味道更甚。
同样是 40mm 的表径，搭载了自家的 754 机芯，具有 38 小时的动储，此外也有着出色的抗震性能。 （参考价： 12000 元）
其实今年豪利时还推出了一款青铜材质的红色 Big Crown 款式。
虽都是红青铜，但与第一款的雷达红库克船长不同，这么深的红色搭配铜质来看，反而会显得有点“脏旧”了一些，特别还是复古的表款，并没有其它红腕表那般的鲜活可人。 （参考价： 15400 元）
最后一款是来自帝舵迅骑系列的计时腕表。
可能你会觉得它与上面的 Omega 的超霸款式有点相似，同样是计时腕表，同样是黑红搭配。
但仔细一看你会发现，它的表圈颜色为银黑色，以哑光陶质打造，搭配上鲜红色表盘，整体并没有那么深沉，因为表壳加以磨砂处理，而是焕发出了通透的细腻感，光彩耀人，却又不会过分，时髦性更足。
42mm 的表径偏大，但考虑到它是为摩托骑手打造的，也就能够接受了，点缀在腕间的红色也能彰显骑士那不甘安分的躁动个性。
机芯搭载着 ETA 7753，具有 44 小时的动储。 （参考价： 35000 元）
事实上，红色腕表虽然不多见，但也绝不只有上面说到的品牌以及款式，包括万国、泰格豪雅等品牌在内，也都可以找到。
红色的热情高涨，让腕表绝不会安分地守在腕间，它会扩展出来，以表达主人向上活跃的“好动”情绪。
这种搭配挺好看的。
黑色表盘配红色表带挺好看的，钢带有不锈钢原色和金色及间金色，皮带有黑色，棕色，白色，有些还有红色，蓝色等，如果是非卡通手表，黑表盘的手表普遍搭配不锈钢原色钢带和黑色皮带。
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