蒸汽热裂解装置的五大关键设备是裂解炉、急冷换热器、三机（裂解气压缩机、乙烯压缩机、丙烯压缩机）、冷箱和乙烯球罐。蒸汽热裂解是指Eureka(尤利卡)工艺，由日本千代田(Chiyoda)公司开发的一种热裂解工艺。其目的是获得与延迟焦化工艺相近的减压渣油的高转化率，但与焦化工艺不同的是，该过程生产高熔点的液态渣油，而不是焦炭。该渣油起初在钢厂中用作焦炭粘合剂。
济南恒誉环保废塑料热裂解设备怎么样？
生活垃圾低温磁化裂解处理设备技术说明
该设备是低温处理生活垃圾，以磁铁作为进风隔离，分离空气中的氮气，保留助燃气体，炉膛密闭不能敞开，低温蒸汽抽离技术，气体经过活性炭，除尘袋，UV降解，有些设备还配备紫外线除臭功能。
生活垃圾低温磁化裂解
生活垃圾在密闭空间内，给予一定能量，促进生活垃圾干化、形成炭物质。
出灰简单，出灰量在5%，采用铁锹扒出。
白灰已经是彻底处理完毕物质，黑色的是有能量的炭，从新二次回炉。
内部压力无，不属于压力容器，检修方便。
蒸发层温度50-180摄氏度。
干化层温度180-280摄氏度。
炭化层温度280-370摄氏度。
热解温度370-390摄氏度。
灰化层温度300-20度。
有湿度的生活垃圾
被减量后的生活垃圾残渣
减量剩余固体物5%，没有臭味，可作消毒钙化物，可吸附中和生活垃圾中的渗滤液。
轮胎提炼柴油的设备
他们家的技术是非常先进的，获得国家科技进步奖，是被评为国家重大环保支撑装备，而且这几年塑料热解技术受到很大的关注，国家也在不断扶持，恒誉环保在这一行业内处在比较头部的地位⌄核心技术和专利都很先进，而且企业发展了几十年，还科创板上市了，他们的产品在欧美和德国都有很多合作，所以说他们应该是比较有实力的。这种大型设备厂家一定要选择好厂家，因为一用就是很多年，好的厂家才能保证持续的稳定。
轮胎提炼柴油可以借助环保的热裂解技术及蒸馏精炼技术，需要通过环保型的热裂解设备和蒸馏精炼设备。
其具体处理流程如下：
1、首先，回收上来的废旧轮胎需要先经过热裂解设备进行裂解、冷凝回收处理，轮胎的橡胶裂解气化后会产生油气，油气经过连接的冷凝系统进行冷却后，回收得到轮胎毛油。
2、其次，通过以上热裂解裂解设备所得到的轮胎毛油需要再经过毛油蒸馏精炼设备进行第二步的深加工处理，经过蒸馏精炼设备的蒸馏釜蒸馏后，蒸馏出轮胎毛油中的柴油组分，然后柴油油气组分经过蒸馏釜上方的催化塔催化后，进入到蒸馏精炼设备内的冷凝系统，经过冷凝系统冷却后，即可收集得到柴油。
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