汽车电气设备总线路是将蓄电池、发电机及调节器、起动系、点火系、照明和信号系统、仪表、电子控制装置以及辅助电器等，按照它们各自的工作特性和相互的内在联系，通过开关、导线、保险装置等连接起来，构成的整体。
设备可能电路出了问题，请问这种情况，一般是什么原因造成的？
是该触点的“去向”或称为“位置”标示。如/.6表示该触点在本页图纸，位置在“第3列；/3.3表示该触点在“第3页图纸的第3列”。
也有一些设计部门有自己的制图规范，但都是与国标相符的，只是灵活地运用就是了。
常用设备的控制电路一般采用的电压是多少
可以是以下几种原因引起。
1、安装不良或者焊接接触不良；
2、未正确供电；
3、工艺不良，有漏焊、虚焊、连焊等故障；
4、元器件引脚弄错；或者使用不正确或失效的元器件；
5、单元电路模块之间接口设置错误，互相不协调；
6、硬件电路与软件之间不匹配；
7、设计时留下的裕量不够。
一般的测试的步骤和方法如下：
1．不通电检查。检查连线电路安装完毕后，不要急于通电，先认真检查接线是否正确，包括错线、少线、多线。多线一般是因接线时看错引脚，或者改接线时忘记去掉原来的旧线造成的，在实验中经常发生，而查线时又不易发现，调试时往往会给人造成错觉，以为问题是由元气件造成的。例如TTL两个门电路的输出端无意中接在一起，引起电平不高不低，人们很容易认为是元器件坏了。为了避免做出错误判断，通常采用2种查线方法：
1）一种方法是按照设计的电路图检查安装的线路，把电路图上的连线按一定顺序在安装好的线路中逐一对应检查，这种方法比较容易找出错线和少线；
2）另一种方法是按实际线路来对照电路原理图，按照2个元件引脚连线的去向查清，查找每个去处在电路图上是否存在，这种方法不但能查出错线和少线，还能检查出是否多线。
2．通电观察把经过准确测量的电源电压加入电路，但信号源暂不接入，电源接通之后不要急于测量数据和观察结果，首先要观察有无异常现象，包括有无冒烟，是否闻到异常气味，手模元件是否发烫，电源是否有短路现象等。如果出现异常现象，应立即关断电源，待排除故障后方可重新通电。然后再测量各元件引脚的电源电压，而不是只测量各路总电源电压，以保证元器件正常工作。
3．分块调试调试包括测试和调整两个方面。测试是在安装后对电路的参数及工作状态进行测量，调整是指在测试的基础上对电路的参数进行修正，使之满足设计要求。为了使测试顺利进行，设计的电路图上应标出各点的电位值、相应的波形以及其它数据。测试方法有2种：
1）第一种是采用边安装边调试的方法，也就是把复杂的电路按原理图上的功能分成块进行安装调试，在分块调试的基础上逐步扩大安装调试的范围，最后完成整机调试，这种方法称为分块调试。采用这种方法能及时发现问题，因此是常用的方法，对于新设计的电路更是如此。
2）另一种方法是整个集成电路安装完毕，实行一次性调试。这种方法适用于简单电路或定型产品。本文仅介绍分块调试。分块调试是把电路按功能分成不同的部分，把每个部分看成一个模块。比较理想的调试程序是按信号的流向进行，这样可以把前面调试过的输出信号作为后一级的输入信号，为最后的联调创造条件。分块调试包括静态调试和动态调试。
设备安装电路一次侧是指哪些？
在我国电力系统中，高压设备控制回路一般是用直流220v电压，每个发电厂，变电所都配有蓄电池组。高压开关设备是指在电压3kV及以上，频率50Hz及以下的电力系统中运行的户内和户外交直流开关设备。
一次侧指主回路，
二次侧指控制和保护回路
一次回路是指:由一次设备相互连接，构成发电、变电、输电、配电或进行其它生产的电气回路。一次设备是指直接生产、输送和分配电能的高压电气设备:发电机、变压器、断路器、隔离开关、自动开关、接触器、刀开关、母线、输电线路、电力电缆、电抗器、电动机等。
二次回路是指:由二次设备相互连接，构成对一次设备进行监测、控制、调节和保护的电气回路。二次设备是指对一次设备的工作进行监测、控制、调节、保护以及为运行、维护人员提供运行工况或生产指挥信号所需的低压电气设备:熔断器、控制开关、继电器、控制电缆等。
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