汽车开空调风扇会一直转的，因为空调开起来就是说压缩机开起来了，压缩机开起来后就必须要散热，所以风扇就会转。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷，加热，换气和空气净化。以下是汽车空调的循环工作过程：1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机；2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量；3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置；4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
汽车一开空调风扇就高速运转，散热风扇声音大嗡嗡响是怎么回事？
有两个风扇，一个散热器一个冷凝器；控制风扇的是压力开关中的中压开关，例如压力到1.47时中压开关动作使冷凝风扇高速运转 打开空调后，就是压缩机开始工作，它把冷凝剂压缩为液体后，冷凝剂的温度就会升高，如果不把这部分热量排放掉，就没法进行下一循环的制冷工作，所以，就必须通过散热器使之散放到大气中去，而散热器自然散热效果很差，又所以，打开风扇，强制散热。希望对您有所帮助，望采纳！
汽车一开空调风扇就高速运转，散热风扇声音大嗡嗡响
汽车散热风扇声音大嗡嗡响，可能是以下原因造成的：
1、空调过滤网很脏，导致噪音过大，造成异响；
2、空调系统内的鼓风机扇叶上有杂物，导致异响；
3、压缩机内电磁离合器损坏。压缩机是整个空调系统中的一个高速部件。同时，对压缩机中电磁离合器的要求也比较高，压缩机传动皮带的张力，皮带张力过紧，会导致离合器压力增大而失效。如果张力过松，会导致皮带打滑、空转的现象。压缩机润滑度不足，当它的一部分润滑度不足时，在运转过程中容易产生异响。
4、汽车空调扇叶变形、风扇电机损坏；鼓风机螺丝松动；
5、空调泵内的离合器轴承磨损，导致空调打开后，发动机声音变大；
6、还可能是电磁离合器电压过低，产生异响。
而散热风扇声音大、嗡嗡响的常见原因，最可能是空调滤芯脏了或风扇叶内有杂物。我们可以进行更换空调滤网，更换以后再去检查风扇叶片是否有杂物，无法启动汽车，直接打开鼓风机风量，看是否有声音，是否鼓风机有问题。如果车主平时对汽车进行保养，可以有效地减少出现故障的可能性。
汽车空调也是需要定期保养的，保养方法如下：
1、定期检查制冷剂和冷冻机油。制冷剂不足会导致制冷效果不佳；
2、清洁冷凝器表面。冷凝器表面被虫尘等杂物覆盖，会降低散热效率，从而影响制冷效果；
3、清洁蒸发器表面。
4、及时更换空调滤芯。如果长时间不更换，上面的灰尘会越来越多，并可能进入车内，影响人们的健康。
在开车的过程中，当我们打开空调时，有时每隔一段时间就会发出声音。这时候是压缩机在运行时发出的声音，但也有可能是空调系统故障引起的异响。
冷车起动一开空调，冷却风扇就高速转动，咋回事
汽车一开空调风扇就高速运转并且发出很大的嗡嗡响可能有以下几种原因：空调滤芯脏导致噪音过大出现异响；汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；鼓风机螺丝松动；鼓风机扇叶里面有杂物导致异响；空调泵里面的离合轴承磨损导致开空调后发动机声音变大。
散热风扇声音大嗡嗡响
散热风扇声音大嗡嗡响的常见原因是由于空调滤芯脏或者鼓风机扇叶里面有杂物导致异响。通过更换空调滤芯后再检查鼓风机扇叶里面是否有杂物，可以先不发动汽车，直接开鼓风机风量，看声音有没有出现，如果出现就是鼓风机的问题。若车主平时对爱车保养得当也可以有效减少发生故障的可能性。
汽车空调一般都是半年保养一次，保养的方法有：
1、定期检查制冷剂和冷冻油，制冷剂不足会导致制冷效果变差；
2、清理冷凝器表面。冷凝器表面由于昆虫尘土等杂物的覆盖会3、降低散热效率，从而影响制冷效果；
4、清洗蒸发器表面。
5、按时更换空调滤芯。如果长时间不更换，上面的灰尘就会越来越多，并有可能进入车内，影响人的健康。
外机风扇电容坏了。
可以更换风机和电容。由于风扇电容失效造成风机保护，风机停转后系统散热不良，致使压机过流停压机，三分钟后压机再启动，如此反复，造成频繁开停，由此故障可以看出，有些故障产生的原因是多方面的，是电控与系统相互影响产生的。
因此，在维修时要认真细致地检测观察，避免走弯路。
汽车空调的正确使用方法：
1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。
2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。
3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。
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