1、空调在正常运转的时候，观察玻璃观察口，没有气泡冒出，关掉空调短时间内有气泡冒出，说明汽车空调不缺少制冷剂。当空调持续工作的时候，持续有气泡冒出，说明制冷剂不足需要添加。
2、在空调正常工作时低压管路如果不凉，很可能缺制冷剂。
3、空调在正常打开一段时间后吹到身体，可以很快达到设定温度那就是正常。室外单元的压缩机可以像冰箱一样关闭一段时间，可以说是正常，但如果打开以后还不制冷就有问题。
4、用温度计测量室内空气入口的温差，差异高于10°C，这是正常。温差越大，空调的工作条件越好，约为15°C。
5、空调启动十分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器(铜管的一部分用铝板进行热交换)均匀地覆盖着冷凝水，如露水，当空气湿度很高时，有很多，反之亦然。如果一半不可用，可能是由于缺乏氟化物，如局部结霜或结冰是不正常的。
扩展资料：
空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走）；
中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。
总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。
空调没雪种的表现有哪些
当空调出来的风不觉得冷的时候就是没雪种了。
雪种在当空调工作时，压缩机把铜管里的雪种吸进来进行压缩，压缩后的雪种经毛细管（一段直径很小的铜管）流到蒸发器（即是室内机），被压缩的雪种在蒸发器里迅速得到释放，这一过程雪种会吸收大量热量，导致蒸发器的铜管迅速结霜（就像我们把瓶装的灭蚊杀虫剂喷到手上会觉得冰冷一样），这就是空调的制冷原理。
扩展资料：
注意事项：
用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。
蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。
距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。
怎么看空调雪种不足了呢？
1、空调在开启后比较长时间都无法达到设定的温度,或者制冷效果比较差，有可能是没有雪种导致。2、用温度计测量空调的进、出风口温差，若温差在8℃以上，属于正常现象，温差过低的话，证明空调有可能缺氟。3、当空调开启一段时间后，打开空调面板，如果看到蒸发器上布满冷凝水，而且比较均匀时，属于正常现象。如果只是一半有一半没有的话，很有可能是缺氟现象，若局部有结霜或者结冰现象也说明不正常。4、开机一段时间后，用手摸下室外机，上面可以看到两个铜阀门，一个接在粗管，一个接细管。一般粗管会比细管温度更低，摸着比较凉为正常，如果室外机热风比较热，如果不然的话很有可能缺氟。
在空调正常运作的时候，可以观察室外机的水管接头处，当有水珠产生时说明缺少雪种。在关闭空调的情况下，打开内机盖儿查看铜管是否有水珠，如果出现了白色的霜，说明缺少雪种，查看气管阀门，如果温度过高也说明缺少雪种，制冷制热效果不排除雪种不足。解决方案：1、 空调开机半小时后是否能达到设定温度(制冷能力与房间匹配的空调)，运行灯是否亮一会关一会(压缩机像冰箱，是缺氟现象)。2、 用温度计测量室内机进出口温差，差值在10度以上。即使正常，效果好的空调温差也能达到15度左右。如果温差太小，就会缺氟。3、 打开室内机面板15分钟后，你应该看到蒸发器上均匀地覆盖着冷凝水。如果有一半不可用或结霜/冻结，则不正常。4、 如果室外机在可以触摸的地方(必须保证安全)，触摸外接机组的两个阀门15分钟。粗管结霜意味着系统循环不畅。5、 注意：R22雪是空调最常用的制冷剂，雪种的启动压力约为4.5-5.5MPa，这种是标准的。
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