汽车空调一边制冷一边不制冷怎么回事

   2023-06-19 09:46:49 网络700
核心提示:在使用汽车空调时,一边冷一边不冷,这很显然不是空调出了问题。遇到这种情况,往往应检查左右出风口的工作情况。如果配备了自动空调,那么就应该看一下是不是打开了双温区空调功能导致两边的温度不一样。首先我们来说说出风口的问题。在出现空调两边的温度不

汽车空调一边制冷一边不制冷怎么回事

在使用汽车空调时,一边冷一边不冷,这很显然不是空调出了问题。遇到这种情况,往往应检查左右出风口的工作情况。如果配备了自动空调,那么就应该看一下是不是打开了双温区空调功能导致两边的温度不一样。

首先我们来说说出风口的问题。在出现空调两边的温度不一样时,应该围绕出风口检以下两个方面:

第一,调节空调左右出风口的方向,观看右边控制风向的伺服电机,观察电机能否随之旋转。

第二,查看风门是否出现了故障。如果风阀板受卡,就会阻碍了阀板的旋转,直接影响到出风效果。

特别应该注意的事,如果有小物件滑落,有可能会卡在风门阀板上,造成风阀失灵。因此提醒各位车主,不要将香水、打火机之类的小物件,随便放在汽车仪表台上方。因为这些物件一旦滑落到空调风道里面,卡在某个位置就容易使某部件受损,甚至可能会造成意想不到的故障,检修起来也往往会形成疑难故障,因为人为故障是较难排除的。

接下来我们再讲一下关于自动空调的事,这也是很容易被各位车主忽略的一个问题。由于现在很多中高配的车型都配备了自动空调功能,而其中就加入了双温区空调控制功能。

也就是把汽车的左半边与右半边分为两个独立的温度区域,驾驶员和乘客可以对这两个独立的区域的温度单独控制,如果其中一个温区的空调温度开得过高,就会导致有一半的出风口吹热风的情况。

此时,只要摁一下空调控制面板上的“DUAL”键即可取消双温区空调功能,出风口的问温度也会恢复正常。

而除了双温区空调,现在的一些高档汽车还在双温区的基础上衍生出了三温区空调功能。即除了左右温区以外,还加上了后排独立空调,把后排作为一个温区进行单独控制,加大了乘员的舒适性。

汽车空调一边有冷气一边没有是什么原因?

车辆空调左侧没冷风、右侧出冷风,有可能是空调制冷剂压力低、如是自动空调可能设置了驾驶员侧和副驾驶侧温度不同、或空调控制面板失灵、出风口温度传感器工作异常等原因导致。

如果是自动空调、首先检查下空调控制面板上DUAL按钮指示灯是否点亮(不同车型按扭上的字母可能不一样,有的是SYNC)。如DUAL按钮指示灯点亮,可通过温度调节旋钮,单独控制驾驶员侧和乘客侧的温度。如驾驶侧温度设置过高,可把温度调低和右侧一致,或取消温度独立设置,再次按下DUAL按钮即可。

如把驾驶员侧和乘客侧温度调整为一致或最低温度,左右两侧出风口出风温度不均,多数是冷媒泄漏压力不够造成的。可以回店里用压力表测试下冷媒高低压力,如冷媒不足,首先排查有无渗漏点,有渗漏需要维修或更换管路。没有渗漏的情况下,需要补充冷媒到标准压力。具体原因最好是实车检查后才能更好的判断。

可能是风向导板失灵了。

汽车 空调作为提高 汽车 乘坐舒适性的一种重要部件已被广大 汽车 制造企业及消费者所认可,目前在国内,国产轿车空调装置率已接近100%,在其它车型上的装置率也在逐年提高, 汽车 空调汽装置已成为 汽车 中具有举足

可能是风向导板失灵了。

汽车 空调作为提高 汽车 乘坐舒适性的一种重要部件已被广大 汽车 制造企业及消费者所认可,目前在国内,国产轿车空调装置率已接近100%,在其它车型上的装置率也在逐年提高, 汽车 空调汽装置已成为 汽车 中具有举足轻重的功能部件。

随着此前几年 汽车 业尤其是轿车的快速增长, 汽车 零部件行业也得到了飞速的发展, 汽车 空调作为提高 汽车 乘坐舒适性的一种重要部件已被广大 汽车 制造企业及消费者所认可,目前在国内,国产轿车空调装置率已接近100%,在其它车型上的装置率也在逐年提高, 汽车 空调汽装置已成为 汽车 中具有举足轻重的功能部件。

轻重的功能部件。

随着此前几年 汽车 业尤其是轿车的快速增长, 汽车 零部件行业也得到了飞速的发展, 汽车 空调作为提高 汽车 乘坐舒适性的一种重要部件已被广大 汽车 制造企业及消费者所认可,目前在国内,国产轿车空调装置率已接近100%,在其它车型上的装置率也在逐年提高, 汽车 空调汽装置已成为 汽车 中具有举足轻重的功能部件。

汽车空调一边冷一边不出风怎么解决?

以下是汽车空调一边有冷气一边没有的具体原因:1、制冷剂不足或过少:可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到空调正常运转时若视液镜中有连续不断的气泡产生表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况则表示制冷剂严重不足添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛:如果驱动带松驰压缩机工作时会打滑引起传动效率下降使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松应该拉紧。若用手翻转不动则说明驱动带过紧应稍微再松一点。若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤应更换一条新的驱动带。

一个空调出两种风,一边不冷另一边却很冷,显然不是制冷系统出了故障。为证实此情况,可连接空调歧管压力表检测高压及低压端的压力,均正常,说明制冷剂没有泄漏。检查空调系统,没有故障码,初步判断空调控制器及其线路正常。遇到这种情况,往往应检查左右出风口的工作情况。我们曾遇到过类似故障。

调节空调左右出风口的方向,观看右边控制风向的伺服电机,电机能随之旋转。但检查左侧出风口的电机,似乎没有任何动作。将左侧电机拆下,再次调节风量开关,电机却能随调节而旋转,证明这个伺服电机是正常的。

怀疑是风门出现了故障,将该车仪表台拆下,从风挡玻璃方向向下看,发现控制左侧出风的风门阀板已经断裂被卡,阀板已不能打开。有一个黄色香水瓶的喷嘴杆,下滑卡住了左侧阀板,致使阀板断裂。

原来是客户在给空调喷香水时,不小心使喷嘴杆滑落,使左侧出风阀板受卡,阻碍了阀板的旋转。如果当时车主及时发现并取出喷杆,该车就不会发生阀板断裂的故障。

类似小物件滑落,卡在风门阀板上的事故屡见不鲜。因此提醒各位车主,不要将香水、打火机之类的小物件,随便放在汽车仪表台上方,因为这些物件一旦滑落到空调风道里面,卡在某个位置就容易使某部件受损,甚至可能会造成意想不到的故障,检修起来也往往会形成疑难故障,因为人为故障是较难排除的。

再提示一点,放在仪表台上的打火机和手机等,均属易燃易爆物品,经强烈阳光暴晒,一旦爆裂易引发车辆火灾。

以上就是关于汽车空调一边制冷一边不制冷怎么回事全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类百科头条
推荐图文
推荐百科头条
最新发布
点击排行
推荐产品
网站首页  |  公司简介  |  意见建议  |  法律申明  |  隐私政策  |  广告投放  |  如何免费信息发布?  |  如何开通福步贸易网VIP?  |  VIP会员能享受到什么服务?  |  怎样让客户第一时间找到您的商铺?  |  如何推荐产品到自己商铺的首页?  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备15082249号-2