据悉，2016年~2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。按照公布的政策，奖补标准主要根据各省（区、市）新能源汽车推广数量确定，推广量越大，获得奖补资金越多，其中对大气污染治理重点省市奖励最高，最高封顶1.2亿元。 《通知》设定新能源充电设施奖励标准，推广量越大，获得奖补资金越多。2016年大气污染治理重点省市推广量3万辆，奖补标准9000万元，在此基础上，每多推广2500辆新能源车就多奖励750万元，超出门槛部分奖补最高封顶1.2亿元。而到2020年，大气污染治理重点省市奖励门槛7万辆，每辆奖励12600元，每多推广6000辆多奖励1100万元。 配套设备：市场空间大 据媒体披露，2016年我国计划新建2000个充换电站，公共充电桩数量将接近9万个，总投资达130亿元左右。而此前根据中国国家标准化管理委员会统计的最新数据，截至2015年年底，我国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。工信部日前发布的消息显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍，其中纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍；插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍；插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。 业内表示，随着新能源汽车产销的不断增长，未来国家相关部门以及地方将有望出台扶持新能源汽车的政策，同时，充电桩等配套设备市场空间巨大，因此，投资者未来对包括充电桩、锂电池以及新能源整车等新能源概念板块可积极关注。
