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中国有能力造出太阳能战斗机吗?或者超级省油战斗机?
   https://www.fobmy.com 2023-06-30 17:58:22 来源:网络
核心提示:不说中国,美国都造不出来 机动性上去了,能耗自然就上去了,飞行时间自然长不了,从来飞机的飞行时间都是和机动性成反比,一般战斗机速度快机动高,只能飞个4-6小时,轰炸机,运输机,大型客机这类体积大,载燃料多,有空间给飞行员轮班休息,又不需要什

不说中国,美国都造不出来

机动性上去了,能耗自然就上去了,飞行时间自然长不了,从来飞机的飞行时间都是和机动性成反比,一般战斗机速度快机动高,只能飞个4-6小时,轰炸机,运输机,大型客机这类体积大,载燃料多,有空间给飞行员轮班休息,又不需要什么机动的飞机能飞20+小时,有空中加油的最长记录是40小时,而目前飞行时间最长的飞机是美国的全球观察者,可以一次飞一周

但是为什么,战斗机的飞行时间还是上不去?

第一,战斗机要机动性,要载弹量,说白了就是要引擎功率高,大功率引擎能耗就是低不了,节能和动力是冲突的,造一个加一点油就能飞一天的战斗机有用么?没用,机动性太差飞不快,上天就得被打下来,载重太低拉不动弹药,做成侦察机还有点用。这就和汽车一样,省油的车在路面跑跑还行,到了野外还是得看费油的越野车。

第二,电力战斗机看似很美,搭载个核动力岂不是无限飞了?不是的,现在电力引擎还停留在电动机水平,包括美国都没有用电力带动的大功率喷气引擎,没有喷气引擎,看似无限的电力也就只能带动螺旋桨,然后就是被那些超音速喷气战机当靶子打的节奏撒

第三,战斗机能飞两天两夜,飞行员还能飞两天两夜么?战斗机空间狭小,飞行员上厕所都必须起飞前提前上,然后带着纸尿裤应急,飞行时间一长,飞行员怎么受得了,长途客车都要备几个司机轮班呢,何况战斗机的战斗异常激烈,飞行员打完一场得累成啥样?大型飞机还好,可以几个飞行员轮班休息,换成战斗机,2天两夜窝在一个座位上可是会长座疮的

还有几点额外的,首先不要类比卫星,卫星是没动力的,和飞机不是一个概念,其次不要指望太阳能,一方面那个东西功率不高,一方面阴天晚上没法破,最后....你说的自动填补燃料战斗机是个啥......

太阳能战斗机、轰炸机,航空母舰现在也有没有

没有。因为太阳能光伏发电面板占地面积太大了,会严重影响舰载机的起降,且光伏发电效率低,需要极其大的面积才能够发出航空母舰所需要的几十万千瓦的电力,航空母舰的面积实在太有限,而且太阳能晚上没太阳时就停止发电,但航空母舰夜里也需要电力。所以,在可预见到的未来,不会出现单纯依赖太阳能发电的航空母舰。

被称作“伪卫星”的太阳能无人机,为什么成为多国“暗战”新高地?

肯定没有了。战斗机 轰炸机,还有航母都是一些高耗能的产品,一般的像太阳能根本供应不了所需动力。在未来应该是主打核动力。目前就有了核动力航母。

但是核动力应用在飞机上还是不太现实,应为飞机要瞬间获得很高的动力,一般达不到要求,以后可能又在续航方面,和航电供应方面。

只靠太阳就能飞?“启明星50”大型太阳能无人机首飞成功,夜里该怎么办?

太阳能无人机的飞行高度可以达到两万米以上,可以大范围的不间断的恢复通讯任务,并且还可以拍摄实时的影像数据,相当于一个低空的伪卫星。因为太阳能无人机具有机动性好,持续性飞行能力强,数据传输的速度快等优点成为了多国暗战新高地。

阳能无人机的空间分层。地球的空间主要包括四个层,分别是对流层,平流层,中间层,热层和外大气层等。对流层的高度约为海平面至10公里,平流层的高度约为40到80公里,热层的高度大约为80到370公里,而370公里以外就属于外大气层。其中对流层中,民航的飞行高度大约在一万米左右,战斗机的飞行高度大约在3公里左右。太阳能无人机的飞行高度可以和战斗机相媲美。而热层和平流层中因为环境相对复杂和不确定性,所以不太适合飞行器的飞行。而外大气层就是卫星的天下了。

太阳能无人机的高地。太阳能为飞机提供持续的能源,让其保持一定的持续性飞行。所以太阳能无人机可以持续性的获得情报和数据,在军事和救灾方面发挥重要的作用。相比卫星来说,它的机动性更强,数据获取的进度更高,最重要的是太阳能无人机可以忽略地球自转对其造成的影响。太阳能无人机的造价成本远远低于卫星的造价,环保而且节约能源。

太阳能无人机的难点。对流层的空气变化是比较复杂的,不但昼夜温差大,而且空气的密度很低。这就是飞机的能源转化带来了很多的挑战。包括电池的效率转化,太阳能源的转化等,飞机的本身也需要达到战斗机的标准。此外更重要的是高空无人机遥控的方式同样也是挑战,通过卫星控制还是地面控制等问题。

“启明星50”大型太阳能无人机首飞成功,夜里可以靠白天储存的电量进行飞行。

一、“启明星50”大型太阳能无人机首飞成功

“启明星50”是航空工业一飞院研制的首款超大展弦比高空低速无人机,是首次采用“双机身”布局的大型无人机。

“启明星50”也是世界上第一款全电动的大型无人机平台,采用的是太阳能。它同时也是一种“伪卫星”,它可以在高空中持续不断的运行,

它利用高效、清洁、绿色、环保的太阳能,在高空中可以进行非常丰富的任务,而且可以不间断的执行任务。

二、“启明星50”可以成为永不着陆的无人机

“启明星50”整个机翼的翼展为50米,采用模块化双机身布局,这种机身的设计不但装配方便,就连检修的时候也更加的快捷。

“启明星50”有6台分布式电机螺旋桨提供动力,以铺贴在机翼上表面的太阳能电池板为唯一能量来源,设计最高飞行高度可达2万米以上。

在“启明星50”的进一步升级中,如果无人机上安装了足够的电池,那么无人机就可以在白天的阳光下储存足够的电力,从而成为一架永不着陆的无人机,同时还可以携带可见光、红外、光谱、雷达等信息采集设备。

“启明星50”可以作为一个地区的情报收集工具,提高战场情报的能力,支持战斗的作战;同时“启明星50”还能承载多种电子干扰负载,在战场上进行电磁干扰、电磁攻击,以摧毁敌人的情报。

除此以外,“启明星50”还可以承载通信和其它能量中继设备,用于野外紧急通信,通信中继和能量中继。

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