过去都是双排冷凝管，随着技术的进步，冷媒由R22换为R410（进口机）或R32（国产机），由于后两种冷媒沸点温度特别低（R22为负40度C；R410或R32均为负52度C），所以高压的压力特别高，这样效率就高（这和柴油机压缩比高，比汽油机省油，发电厂用超超临界机组比高压锅炉省煤的道理一样），设R22机的效率为100%，R410机可达120%，R32机更是高达125%，这样同样功率的R32的冷凝器和蒸发器都可以做得更小，单排冷凝器的效率就超过了原来的双排管冷凝器。我家2000年6月安装的大一匹35长虹定频单冷空调是双排冷凝器，实测每小时耗电1.25度（四个小时五度电，五级能效），而2021年7月新安装的大一匹35的海尔变频冷暖空调是单排冷凝器，实测每小时耗电0.75度（四个小时三度电，一级能效），这就是科技进步带来的低成本、节能和高效。

空调的单片和双片是什么意思？

冷凝器由铜管和铝翅片组成，是空调成本比较高的一部分，所以很多1匹空调或是便宜的二三线品牌大多都是减配的单排冷凝器。双排冷凝器散热面积更大，冷媒填装量更多，也就意味着同样的耗电量，搬运的热量更多，反应的就是制冷制热效果更好。

为什么单双级系统可以共用冷凝器

所谓空调的单片和双片其实就是；冷凝器或蒸发器是双层和单层的意思。老款机器大都数都是双片的，现在由于价格战，空调厂家为了缩减成本都是用单片的了。主要是根据空调功率，匹数和冷凝器而制定的。随着匹数而变化。一般5P以上的空调才用双风扇。

汽车空调单蒸和双蒸是什么意思

单双级系统可以共用冷凝器是因为双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的，他们有共性。根据查询相关信息了解到蒸发器中的低温低压制冷剂蒸气吸入，并压缩到高温高压的过热蒸气，然后排到冷凝器，单双级系统是一样的，可见单双级系统是有一定的共性的。

汽车空调单蒸和双蒸指的是空调蒸发器的数量为1个或2个。

通常轿车都是一个空调蒸发器。一些大点的车，比如MPV，因车内空间较大，会在后部也增加一个蒸发箱，保证制冷效果。

1、空调蒸发器作用：

利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而达到降低库温的目的。

2、空调蒸发器的类型：

制冷剂或载冷剂在排管内流动，通过管壁冷却管外空气的称为干式冷风机。

以喷淋的载冷剂液体直接和空气进行热交换的，称为湿式冷风机。

混合式冷风机除冷却排管外，还有载冷剂的喷淋装置。

冷库常用的干式冷风机按其安装的位置又可分为吊顶式和落地式两种类型。

扩展资料：

汽车空调使用注意：

1、空调温度不要太低

选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。

2、开启时间别太长

长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。

3、控制出风口方向

汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

以上就是关于空调单排冷凝器和双排的有什么区别 区别大吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！