美国纯电动汽车巨头贷款获延期 延续扩张 总部位于加州帕洛阿尔托市的特斯拉（ tesla 唯一一家在美国上市的纯电动 汽车 独立制造商。其最新款 models 轿车拥有令人惊艳的流线型外观，从零加速到 60 英里只需要 5.6 秒，每次充电则可持续跑 300 英里。
周二，特斯拉（ na sda q:tsla 对外宣布将出售 500 万股以进行融资，由此，人们开始意识到这家纯电动 汽车 商可能遇到麻烦。
政府贷款难题
据悉，特斯拉新款轿车 models 交付时间比计划推迟了 4~5 周，但同时公司正不停地烧钱，导致财务状况恶化。今年二季度，特斯拉货币资金仅为 2.1 亿美元，同比锐减 34% 公司预计， 2012 年营收将介于 4 亿美元 ~4.4 亿美元之间，但第三财季仍将处于亏损状态。
本周一，美国能源部（ doe 宣布将特斯拉 1460 万美元的贷款延长至明年 2 月 15 日，同时修改了其他一些支付条件。然而，此举却引发了纳税人的质疑。因为此前奥巴马政府推行的能源贷款项目，造成太阳电池板生产商 solyndra2011 年破产。如今人们担心类似的情况将发生在特斯拉身上。
值得一提的 2010 年一季度至 2012 年二季度期间，由于经营活动现金流连续出现负值，特斯拉在电动 汽车 开发阶段不得不持续补充运营资本。
2010 年 1 月，公司与 doe 及联邦融资银行（ ffb 签署了一项贷款，由此获得 doe 总额 4.65 亿美元的贷款额度，用以设计电动 汽车 动力系统等。但作为条件，特斯拉必须如期完成 models 研发和生产，满足限制借贷、投资、并购、增发等一系列涉及约束条款，而这极大地限制了特斯拉现有的经营能力。
资料显示，特斯拉创办于 2003 年，其创始人是硅谷传奇人物 elonmusk 该公司在 2010 年 6 月完成 ipo 净募集资金约 1.84 亿美元，股东包括戴姆勒 4.62% 丰田（ 2.79% 等 汽车 巨头。销售上，采取自营销售 + 线直销模式，目前其在北美拥有超过 23 家销售终端，亚太则拥有包括中国香港在内的三家渠道商。
每日经济新闻》记者发现，特斯拉现有四款车型可售，其中 models 定于今秋量产，起价 4.99 万美元，但需预先支付 5000 美元订金。
公司预计，截至本月底，公司现金及现金等价物将达 2.28 亿美元，同时计划在第三季度将资本支出削减 20%
加推超级充电桩
尽管手头吃紧，但这家硅谷科技先锋仍然没有停止扩张的步伐。
昨日，该公司宣布，将在 2015 年底前在全美修建 100 多座 “ 超级充电桩 ” 搭载 85 千瓦电池组的电动 汽车 可在约 30 分钟内完成充电，目前已有 6 座充电桩在加州投入使用。
据悉，超级充电桩 ” 充电功率为 90 千瓦，普通 twincharg 充电桩功率的 4.5 倍。 models 充电后，时速可达 100 英里 / 小时。
按照特斯拉的描述，充电半小时后， 汽车 可以 60 英里 / 小时的速度续航 3 个小时。这意味着，可以在早上 9 时出发，开到中午然后去充电，顺便吃点快餐或者借个卫生间。
特斯拉的故事有些令人担忧， capston 投资分析师 carterdriscol 表示，公司必须进一步融资才能维持基本的运营。
据了解，今年二季度，特斯拉总收入 2665 万美元，同比下降 54% 其中 汽车 销售为 2205 万美元。但自 2010 年一季度以来，公司尚未实现盈利。截至周二收盘，公司股价收报 27.66 美元，今年股价累计下跌 1% 但较发行价已上涨近 63%
