特种耐油底漆详细说明
【名称】
特种耐油底漆。
【组成】
特种耐油底漆是在常规无机富锌底漆的基础上，加入快干助剂、稳锈剂、转锈剂、渗透剂、添加剂等，经先进工艺制备而成的双组分底漆，具有良好的阴极保护作用，漆膜坚硬，耐候性好，防腐性能优，允许残留5-10%的锈蚀，可耐400℃的高温。
【性能特点】
1. 耐油底漆具有良好的导电性、耐腐蚀性；
2. 对各种油品不产生化学反应，可保证各种油品质量；
3. 漆膜导电性能稳定，表面电阻不大于109Ω，符合“HG/T2-59-78”标准；
4. 常温自干，可节约大量能源；
5. 附着力和耐冲击性强。
【颜色】
黑褐色。
【主要用途】
广泛用于大型油箱的内壁保护，也可用于传动齿轮箱、船舶油舱、储油器及其他与油介质接触的工作。
【技术指标】
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项目 |
指标 |
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颜色及外观 |
漆膜平整 |
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干燥时间 |
表干 |
1h |
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实干 |
24h |
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完全固化 |
72h |
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漆膜厚度 |
干膜厚度 |
50-80μm |
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湿膜厚度 |
120-150μm |
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配比 |
6:1 |
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理论涂布率 |
250-300g/㎡ |
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柔韧性 ㎜ |
1 |
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冲击强度 kg.㎝ |
50 |
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附着力（划圈法 级） |
≤2 |
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表面电阻 Ω |
≤109 |
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耐盐水性（3% 25℃ 30天） |
不起泡，不生锈 |
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【表面处理】
涂装之前，先对钢材表面进行喷砂处理，鳞片衬里对基体喷砂处理的要求为Sa2.5级，即要求对金属基体表面经过喷砂处理后，表面呈现“银白色”，钢材表面无可见油脂、污垢、氧化皮、铁锈、油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状的轻微色斑。
【施工方式】
采用刷涂、辊涂和高压无空气喷涂的方法均可，按自上而下的顺序进行涂敷，涂敷应均匀，不得漏涂，采用哪一种涂敷方法应根据防腐施工方案决定。
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项目 |
高压无气喷涂 |
有气喷涂 |
手工刷涂、辊涂 |
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最大稀释量 |
0～15% |
5%～20% |
可以使用 |
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喷孔 |
0.53～0.66mm |
2.0～2.5mm |
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喷出压力 |
17～20MPa |
0.3～0.4MPa |
【产品配套】
特种耐油防腐面漆。
【施工条件】
1. 前道漆膜或被涂物表面必须干燥清洁，无油污，水份，灰尘等；
2. 按配比要求搅拌下将乙组份倒入甲组份中，充分搅匀，静置熟化15-30min后，视涂装粘度加入适量配套溶剂调整粘度；
3. 当温度低于5℃，空气湿度大于85%的情况下，不宜施工；
4. 适用期为4h。
【安全措施】
1. 施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾；
2. 施工现场严禁烟火；
3. 此涂料为易燃物，并含有挥发性易燃溶剂，故必须远离火星和明火；
4. 严禁在作业场所吸烟，并应该采取有效措施，防止火星产生（如采用防爆电器设备，杜绝静电积累，避免金属撞击等）；
5. 施工场所应尽量保持良好通风；
6. 采取有效措施，防止皮肤和眼睛与涂料直接接触（如使用工作服、手套、护目镜、面罩及涂防护油等）；
7. 若皮肤不慎与产品相接触,请用清水及肥皂或适当的工业清洁剂彻底清洗；
8. 请谨慎处理废旧漆桶以免污染环境。
【包装规格】
主漆（A组分）：24kg/桶；
固化剂（B组分）：4kg/桶。
【运输和贮存】
1. 产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定；
2. 产品的贮存期为一年，应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
