商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业。对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难。而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。
一般汽车配件进口难度在于产品的品名多，还有可能涉及3C，
汽车零配件进口申报条件：
1:品名; 2:品牌; 3:适用车型; 4:型号; 5:成套散件或毛坯请注明;
6:零部件完整编号并在前加注“S”; 7:通用零件编号前加注“TY”;
8:成套散件装配后完整品的零部件的编号; 9:维修件编号前加注“W”;
10:与整车厂牌不一致编号前加注“WF”; 11:若是维修件应申报正厂件或副厂件;12:构成整机特征需注明;
汽车配件进口基本操作流程：
汽车配件进口报关清关的基本操作流程签定进口代理合同 → 进口企业提供资料 → 确认海关编码和进口关税税率 → 确认货单证已备齐（如：CCC产品认证） → 订仓 → 装柜 → 海运 → 到港 → 支付运费 → 船代处换单 → 报检 → 报关及审报价格 → 海关审价出税单 → 缴纳税金 → 海关查柜 → 放行货物 → 商检 → 码头拖柜 → 提货 → 送货至国内指定地点。
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服务范围：商品准入审核、海外工厂提货、物流运输、口岸通关、仓储物流配送、外贸代理等配套服务。
服务内容：进口外贸代理|进口报关|进口清关|进口手续流程|进口清关资料审核
就集装箱短缺这一现状，赫伯罗特已经宣布，将从11月15日起，针对40英尺高箱，收取每箱175美元的附加费，适用于中国（包括澳门和香港地区）至北欧和地中海的航线市场。
