国家基建持续发力
2013年，国家发改委印发《国家发展改革委关于印发2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排的通知》。
通知指出，要加快推进基础设施建设，继续加强交通建设。抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。加快国家高速公路剩余路段、瓶颈路段建设，加大国省干线公路改扩建投资力度，继续扶持农村公路发展，重点支持建制村通沥青（水泥）路和口岸、红色旅游公路及公路运输客货运站场等建设。
水利工程建设方面，要加快渭河、四川五江一河等江河治理项目和四川小井沟、亭子口等重点工程建设，力争尽早开工引汉济渭、夹岩水利枢纽等工程，在慎重研究、科学决策的基础上稳步推进西江大藤峡、黄河古贤、滇中引水等重点工程前期工作。
2013年年初，国务院实行机构改革，决定将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。
2014年，全国交通基建投资持续发力，多地加快以公路为重点的交通基础设施建设。广东、福建、安徽、山东、宁夏、重庆、海南等七省区市2014年交通基建拟投资额超过3600亿元。公路、轨道交通等成为各地交通建设重点，高端装备制造与现代物流等行业将迎来发展热潮。
工程机械各类产品纷纷受益
一般来讲，铁路建设项目施工主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站房工程和电气工程等几个方面，不同的工程施工将会体现各自的工程机械需求特点。
路基工程的特点主要是土建工程量较大，涉及到土石方施工机械和运输车辆等。一般路基土方施工采用挖掘机开挖，装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压、强夯机夯实。
而对于高标准的高速铁路项目而言，路基工程中的基础施工则显得尤为重要，需要基础钻机（反循环钻机、旋挖钻机和长螺旋钻机）、混凝土机械和钢筋加工设备等。
高铁建设的隧道工程一般还是采用钻爆法施工，此工法需求的设备包括凿岩机械（凿岩台车）、装渣（挖装机）和出渣设备、衬砌设备、混凝土喷射机、土石方机械等常用隧道施工机械。
桥梁工程分为混凝土预制箱梁和现浇混凝土箱梁，其中以预制简支箱梁为主。设备需求有混凝土成套机械、起重机械、液压钢模板、钢筋加工设备、运梁车、提梁机、架桥机、移动模架造桥机及动力设备等。
随着国家基建建设投资的增加，市场对于上游设备的需求也水涨船高，整车、零配件、铁路工程机械等产品销售将会被拉动，产业链相关企业也将获益。对于工程机械企业而言，基建将给行业带来回暖的春风。
