新趋势：海外仓并非简单“仓库” 广东企业经营海外仓已经成为一股新潮流。与传统出口模式一样，广东制造业生产的产品出关后，要经过外国进口商、外国批发商、外国零售商三个中间环节才到消费者手中。中间环节往往提价两三倍。 通过跨境电商海外仓，粤企直接绕过中间环节，生产商通过网络平台直接与国外采购商面对面接触。海外仓不是简单租一个仓库，而是展示品牌、售后、咨询甚至维修服务的窗口。 免去中间环节的利润以及推销品牌的商机，让广东跨境电商企业近年纷纷试水海外仓。 记者了解到，目前，顺丰已经设立了23个海外仓。此外，深圳一家专注跨境电商的物流企业也在海外设立了11个分公司，以自营模式经营英国仓、德国仓、美国仓、澳大利亚仓，海外仓总面积达到7.5万平方米。据了解，不少大中型跨境电商物流企业仍有继续扩大租用自营海外仓规模的计划。 记者从广州一家不愿透露名称的物流企业获悉，展开租用自营海外仓项目后，其客户的海外销量平均提高32%，累计新增跨境电子商务交易额20亿元人民币以上。 得益于自营的灵活性，顺丰国际事业部副总裁李清望表示，顺丰海外仓除了服务传统货物出口，还帮助国人在海外购物。以顺丰的海外仓作为其虚拟收货地址进行收货后，再集运回中国。 但多家企业表示，广东海外仓实力还不够强。国内像中国远洋、嘉里物流（港资）等大型物流企业，资金实力雄厚，有能力在业务量较大的主要目的国自建仓储设施，并在当地成立独立法人企业开展经营。这些物流企业开通专线集中揽收，部分国家日均发货量可高达5万到6万票。更重要的是，自己完全掌握管理权、经营权和定价权。由于是自建物业，还可以随时改造调整。 那么什么样的企业才适合建海外仓呢？波罗蜜相关负责人表示，并不是所有的企业都适合建海外仓，这里需要满足两个条件。一个是有需求，另一个是有实力。从进口的角度来讲，许多公司都是中央集采，并不一定需要建设海外仓。有实力指的不一定是资金雄厚与否，海外仓涉及面广，除了有资金之外，能力上也十分重要。 想要在国外建海外仓，你得考虑： 1、选址 海外仓的选址并不像国内选个仓库那么简单，而且企业自己选仓也并不是那么专业。仓库距离港口机场的距离、当地天气、与供应商之间的距离这些都在考虑范畴之内。 2、成本控制 海外仓的建立需要投入大量的资金，包括仓储、软硬设备、人工成本，这些都投入不菲。波罗蜜相关负责人表示，与境内仓相比，海外仓的租金和人工都比较贵。比如日本、韩国、香港仓库的租金比大陆贵几倍。此前曾有业内人士指出，在日本建同等规模的海外仓的成本是南京的近百倍。
