一（辆）火车。
拼音：liàng
部首：车部
部外笔画：7画
总笔画：11画
五笔：LGMW
仓颉：KQMOB
郑码：HEOO
四角：41527
结构：左右
电码：6538
区位：3330
统一码：8F86
笔顺：一フ丨一一丨フノ丶ノ丶
基本解释：量词，指车。
相关组词：只有4个
舆辆[yú liàng]
轿子和车子。
车辆厂[chē liàng chǎng]
为组装、保养及修理铁路装备的车间。
兼辆[jiān liàng]
不止一辆车。
铁路车辆[tiě lù chē liàng]
铁路车辆是铁路运输部门用以运输旅客和货物的运载工具。
一（ ）列车（填量词），填什么更恰当？
一（量）火车。
拼音liáng、 liàng。
部首里部、部外笔画5画、总笔画12画。
五笔JGJF、仓颉AMWG、郑码KAKB、四角60105。
结构上下、电码6852、区位3331、统一码91CF。
笔顺丨フ一一一丨フ一一丨一一。
1、用器物计算东西的多少或长短：用尺量布。用斗量米。车载斗量。量体温。
2、估量：思量。打量。
量liàng
1、旧指测量东西多少的器物，如斗、升等。
2、能容纳、禁受的限度：酒量。气量。胆量。度量。
3、数的多少：数量。质量。降雨量。限量供应。
4、估计，审度：量力。量入为出。
相关词组：
掂量[diān liang]
考虑。[diān liáng]
（动）掂：～一下，看有多重。斟酌：你～着办吧。［近］衡量。
丈量[zhàng liáng]
（动）测量土地面积：～地亩。
估量[gū liáng]
（动）估计：～损失|无法～。［近］估摸。
打量[dǎ liang]
（动）对人的衣着、相貌等加以观察：他仔细～着来人。［近］端详。认为；估计。
风量[fēng liàng]
单位时间内空气的流通量，用于表明鼓风机或通风设备的能力。
量值[liàng zhí]
被彼此间由非矛盾方程联系起来的一组量。
裁量[cái liàng]
鉴别，衡量。
填上适当的词语，一（）火车
列、班、节、趟、辆。
”节“是一个多音字，读作：“jié”和“jiē”，声母是j，韵腹是i，韵母是e，分别读作第二声和第一声。
一、拼音：[ jié ]
释义：
1、物体段与段之间连接的地方：竹节、关节。
2、段落：章节。
3、量词；表示分段的物体：两节烟筒。
4、节日；时令：国庆节、清明节。
5、事项：礼、。细节。
6、限制；俭省：节制、开源节流。
7、删略：节本、节录。
8、操守：节操、晚节。
9、古代出使外国所持的凭证：持节。
二、拼音：[ jiē ]
释义：〔节骨眼儿〕〈方〉比喻紧要的、能起决定作用的环节或时机。骨（gu）。
笔画：
相关组词：
一、春节 [ chūn jié ]
释义：民间传统节日、在农历正月初一、习惯上把正月初一以后的几天也叫春节。
二、过节 [ guò jié ]
释义：
1、在节日进行庆祝等活动。
2、指过了节日。
三、礼节 [ lǐ jié ]
释义：表示尊敬、祝颂、哀悼之类的各种惯用形式，如鞠躬、握手、献花圈、献哈达、鸣礼炮等。
四、季节 [ jì jié ]
释义：
1、季候和节气：春耕季节。
2、一年里的某一段有显著风物特征的时期：梅雨季节、严寒季节。
五、节省 [ jié shěng ]
释义：使可能被耗费掉的不被耗费掉或少耗费掉：节省时间、节省劳动力、节省开支。
一列火车的价格是多少
一（列）火车
例句有：
1、他匆匆地赶在一列火车前面穿过了铁轨。
2、如果我是一列火车，我将会再次迟来。
3、吃一瓶子能把一列火车推倒了见鬼。
4、一列火车刚刚离开,另外一列就进入了视野。
5、弗朗西斯：对不起，先生。你们不能乘那一列火车。
6、母亲还说过她每次看见一列火车开过，总要这样做。
7、水塔造成之后，一列火车首次在密耳科立克停下来。
8、由于一些离奇的遭遇，以及自己愚笨的错误，她才被关进了这一列火车。
9、一个年轻人用他的手机发送短消息的时候被一列火车重伤。
10、一辆卡车与一列火车相撞的事故使进出这座城市的铁路交通陷于混乱。
11、6月7日，在印度尼西亚首都雅加达附近的一段铁路上，大批工人爬上一列火车赶往做工地
点。
12、当一列火车绕了一个弯的时候，或当一艘游艇张帆疾驶的时候，那种韵律看来是很美的。
13、你重复发生的坐在火车上或者正要登上一列火车揭示你正处于一种你想要坚持却又不确定
的情景中。
14、我们能通过催眠后控制在一个空间的1 ， 2小时内抓住一个试验对象，使他袭击一架飞
机，毁坏一列火车，等吗？
15、一位目击者称这位少年当他正在通过铁道道口时，先是看见一列火车朝他开来，但他并未
发现反方向的另一列火车也正朝他开来。
如下：
1、常见的A型地铁列车，一列6组，造价在5500万上下。A型列车，由于运力比较高，常见的设计线路，都是采用的交流线路，也就是交流机车。交流机车造价要比直流机车高一些。
2、B型列车，国内比较常见，运力不加大的多数都是采用的是交流机车，（可以用上面的载客量进行比较）。例如A型车满员载客量，可以达到B型直流车的2倍。（南京地铁一号线（交流线路），南宁地铁一号线（直流线路））
B型车常规售价在：680万－750万一组，一列地铁6组车，大致是4100-4500万左右。
福州地铁6号线，购买的中车唐山车辆厂的列车，一列售价是4079万。B型的直流车要便宜点。南宁地铁一号线购买中车株洲车辆厂的6编组的地铁列车是3600万一列。
南宁地铁一号线，是用的DC1500V直流供电，列车也是采用的直流电机，这样节省了逆变和交流变频的驱动。地铁列车相对来说要便宜点。
因为如果是交流电，那基本上就是27.5Kv的交流供电，列车上需要进行：交流——直流——交流，这样一个整流，逆变的过程，然后还要经过变频驱动。
C型列车，就是比较常见的那种城市里面的低速的轻轨。这个售价要便宜点。
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