"自学直考"的趋势与呼声让两位有着丰富驾校经验的年轻人看到了驾培改革新的希望.普通的创业者,要么是还未毕业的大学生,要么就是BAT出来的高端互联网人才.然而这两个普通的年轻人,一位毕业于美国的知名大学,一位毕业于广东高等院校.作为90后大学生,他们并没有像同学一样选择知名的外企、国企或者事业单位,而是选择在毕业之后进入了非常传统的行业——驾培行业,因为他们相信学车作为当今社会每个人的"必修课"是一个巨大的刚需市场,行业的痛点越大,今后的机会就越大. 他们通过在驾校的工作过程中,发现许多驾校的经营者并没有非常系统的经营管理理念,许多驾校进入了"重营销轻服务"的恶性循环.教练作为驾校的一线工作人员,是驾驶员培训服务的真正提供者,然而并没有获得相应的收入报酬,驾校更鲜有专门针对于学员满意度和服务质量对教练进行绩效奖励,他们发现如果不改变驾校教练的分配制度和教练的信息透明度,很难从根本上提高教练的服务水平、优化学员的学车体验.怀着"改变中国驾培行业现状、为学员提供满意学车服务"的愿景,他们邀请工作于美国硅谷某互联网公司的计算机工程师朋友共同成立了一个互联网公司,公司响应国家公安部关于驾考改革的新政策,顺应"自学直考"的趋势,并且依托武汉这座全国首批自学直考改革的试点城市,推出了哈哈学车这款服务于学员和教练的手机应用.他们希望利用移动互联网让学员直接对接优秀的教练;解放教练,让教练从打工者转变为"小老板",让学员通过手机应用可以获得更高性价比、更舒心的学车服务. 哈哈学车这款应用主要用于教练对学员的信息展示、在线交易和预约练车,实现了地理定位、智能搜索、在线报名、预约练车、学车反馈、经验交流等功能.学员可以通过哈哈学车查看教练的地理位置、培训价格、场地情况、综合评价等,来选择自己心仪的教练进行实地试学,并最终决定报名.哈哈学车希望通过招生渠道网络化、教练信息透明化、教练包产到户等方式让学员直接对接优秀教练,最大程度上降低学车费用、优化学车体验、树立优秀教练的个人品牌、提升优秀教练的劳动报酬、淘汰劣质教练,实现驾培行业教学服务水平的良性发展. 哈哈学车响应国家关于"互联网+"的号召,竭力帮助传统驾培行业进行互联网转型升级.哈哈学车拥有专业的摄像师和后期制作团队为教练进行精美的个人移动端网络页面制作,并且通过在线报名、在线支付等功能实现教练招生渠道网络化.哈哈学车还为教练提供了一套高效、简洁、易用的学员线上预约练车系统,方便教练进行学员练车的安排与记录,实现教务安排网络化.同时,哈哈学车会对每个入驻教练进行严格的审核,挑选最优秀的教练来服务学员. 哈哈学车作为教练和学员之间的平台,在为学员提供优秀教练的同时也致力于帮助优秀的教练创造更多财富.哈哈学车认真贯彻国务院关于"全民创业"的指导思想,通过解放驾校教练的劳动力,帮助教练从打工者的身份转变为小老板,实行"包产到户"的分配制度,劳动所得归劳动者所有,极大地激发了教练的劳动积极性,为社会创造更大的价值. 哈哈学车设身处地为学员着想,站在学员的立场帮助学员选择合适的教练并且维护学员的权益.学员在使用哈哈学车选择教练时,可以进行免费试学,不收任何费用.通过哈哈学车报名后,学员的学费通过担保交易由第三方平台保管,并不直接到达教练手上,在学员考过对应科目之后,学费确认支付给教练.并且,学员在第一节课当天提出更换教练或者退款,哈哈学车的合作教练承诺不收取任何培训费用.之后由于学员自身原因需要更换教练或退款的,需扣除已上课时费用,每节课按总培训费的一定比例收取. 为了改善传统驾培行业的不良风气,促进行业健康有序地发展,哈哈学车把"廉政教学"作为一项最基本的教练审核标准,严格要求每位入驻教练切实履行.教练入驻须经平台实地考察,并且对该教练的学员进行回访验证,实行"廉政教学零容忍"政策.若学员举报教练"吃、拿、卡、要",一经确认属实,教练需按学员所承受经济损失的三倍进行赔偿,并更换教练,哈哈学车对教练实行平台停业处分. 为了保障每个学员可以在其所预约的时间段内享受到充分的练车时间,哈哈学车主张教练四人一车.也就是在同一时间段内每个教练每辆车只能培训四名学员.通过在线预约系统和四人一车的约束降低学员的等待时间,充分保障每位学员的学车效率. 哈哈学车——汇聚中国最优秀的学车教练,致力于打造力最受年轻人喜爱的学车品牌.在践行"互联网+"的国家大战略过程中,哈哈学车以履行社会责任为出发点,真正地做到把互联网的精神融入到传统驾培行业中,用开放、平等、自由、透明、竞争、以用户需求和用户体验为导向的互联网思维构建驾培行业新的商业模式与格局,促进驾培行业健康有序地发展,为社会持续输送更加优秀的驾驶员,为中国交通事业尽到企业应有的责任.
近几年,随着人民生活水平的提高,学车几乎成为了每个人必修的一项技能,然而关于驾校的丑闻缺屡见不鲜.民众对于目前驾培行业存在着普遍的不满.驾校市场名义上是一个开放的市场,但是由于准入门槛高等原因形成了变相垄断,胡乱承诺、教练受贿、恶劣教学等行为屡见不鲜,更有"女学员被教练潜规则"这样的新闻将学员敢怒不敢言的现状推上了民众关注的风口浪尖.针对现状,公安部多次提出驾考改革方案,其中的"自学直考"更是引发了越来越多民众的期待. "自学直考"的趋势与呼声让两位有着丰富驾校经验的年轻人看到了驾培改革新的希望.普通的创业者,要么是还未毕业的大学生,要么就是BAT出来的高端互联网人才.然而这两个普通的年轻人,一位毕业于美国的知名大学,一位毕业于广东高等院校.作为90后大学生,他们并没有像同学一样选择知名的外企、国企或者事业单位,而是选择在毕业之后进入了非常传统的行业——驾培行业,因为他们相信学车作为当今社会每个人的"必修课"是一个巨大的刚需市场,行业的痛点越大,今后的机会就越大. 他们通过在驾校的工作过程中,发现许多驾校的经营者并没有非常系统的经营管理理念,许多驾校进入了"重营销轻服务"的恶性循环.教练作为驾校的一线工作人员,是驾驶员培训服务的真正提供者,然而并没有获得相应的收入报酬,驾校更鲜有专门针对于学员满意度和服务质量对教练进行绩效奖励,他们发现如果不改变驾校教练的分配制度和教练的信息透明度,很难从根本上提高教练的服务水平、优化学员的学车体验.怀着"改变中国驾培行业现状、为学员提供满意学车服务"的愿景,他们邀请工作于美国硅谷某互联网公司的计算机工程师朋友共同成立了一个互联网公司,公司响应国家公安部关于驾考改革的新政策,顺应"自学直考"的趋势,并且依托武汉这座全国首批自学直考改革的试点城市,推出了哈哈学车这款服务于学员和教练的手机应用.他们希望利用移动互联网让学员直接对接优秀的教练;解放教练,让教练从打工者转变为"小老板",让学员通过手机应用可以获得更高性价比、更舒心的学车服务. 哈哈学车这款应用主要用于教练对学员的信息展示、在线交易和预约练车,实现了地理定位、智能搜索、在线报名、预约练车、学车反馈、经验交流等功能.学员可以通过哈哈学车查看教练的地理位置、培训价格、场地情况、综合评价等,来选择自己心仪的教练进行实地试学,并最终决定报名.哈哈学车希望通过招生渠道网络化、教练信息透明化、教练包产到户等方式让学员直接对接优秀教练,最大程度上降低学车费用、优化学车体验、树立优秀教练的个人品牌、提升优秀教练的劳动报酬、淘汰劣质教练,实现驾培行业教学服务水平的良性发展. 哈哈学车响应国家关于"互联网+"的号召,竭力帮助传统驾培行业进行互联网转型升级.哈哈学车拥有专业的摄像师和后期制作团队为教练进行精美的个人移动端网络页面制作,并且通过在线报名、在线支付等功能实现教练招生渠道网络化.哈哈学车还为教练提供了一套高效、简洁、易用的学员线上预约练车系统,方便教练进行学员练车的安排与记录,实现教务安排网络化.同时,哈哈学车会对每个入驻教练进行严格的审核,挑选最优秀的教练来服务学员. 哈哈学车作为教练和学员之间的平台,在为学员提供优秀教练的同时也致力于帮助优秀的教练创造更多财富.哈哈学车认真贯彻国务院关于"全民创业"的指导思想,通过解放驾校教练的劳动力,帮助教练从打工者的身份转变为小老板,实行"包产到户"的分配制度,劳动所得归劳动者所有,极大地激发了教练的劳动积极性,为社会创造更大的价值. 哈哈学车设身处地为学员着想,站在学员的立场帮助学员选择合适的教练并且维护学员的权益.学员在使用哈哈学车选择教练时,可以进行免费试学,不收任何费用.通过哈哈学车报名后,学员的学费通过担保交易由第三方平台保管,并不直接到达教练手上,在学员考过对应科目之后,学费确认支付给教练.并且,学员在第一节课当天提出更换教练或者退款,哈哈学车的合作教练承诺不收取任何培训费用.之后由于学员自身原因需要更换教练或退款的,需扣除已上课时费用,每节课按总培训费的一定比例收取. 为了改善传统驾培行业的不良风气,促进行业健康有序地发展,哈哈学车把"廉政教学"作为一项最基本的教练审核标准,严格要求每位入驻教练切实履行.教练入驻须经平台实地考察,并且对该教练的学员进行回访验证,实行"廉政教学零容忍"政策.若学员举报教练"吃、拿、卡、要",一经确认属实,教练需按学员所承受经济损失的三倍进行赔偿,并更换教练,哈哈学车对教练实行平台停业处分. 为了保障每个学员可以在其所预约的时间段内享受到充分的练车时间,哈哈学车主张教练四人一车.也就是在同一时间段内每个教练每辆车只能培训四名学员.通过在线预约系统和四人一车的约束降低学员的等待时间,充分保障每位学员的学车效率. 哈哈学车——汇聚中国最优秀的学车教练,致力于打造力最受年轻人喜爱的学车品牌.在践行"互联网+"的国家大战略过程中,哈哈学车以履行社会责任为出发点,真正地做到把互联网的精神融入到传统驾培行业中,用开放、平等、自由、透明、竞争、以用户需求和用户体验为导向的互联网思维构建驾培行业新的商业模式与格局,促进驾培行业健康有序地发展,为社会持续输送更加优秀的驾驶员,为中国交通事业尽到企业应有的责任.
"自学直考"的趋势与呼声让两位有着丰富驾校经验的年轻人看到了驾培改革新的希望.普通的创业者,要么是还未毕业的大学生,要么就是BAT出来的高端互联网人才.然而这两个普通的年轻人,一位毕业于美国的知名大学,一位毕业于广东高等院校.作为90后大学生,他们并没有像同学一样选择知名的外企、国企或者事业单位,而是选择在毕业之后进入了非常传统的行业——驾培行业,因为他们相信学车作为当今社会每个人的"必修课"是一个巨大的刚需市场,行业的痛点越大,今后的机会就越大. 他们通过在驾校的工作过程中,发现许多驾校的经营者并没有非常系统的经营管理理念,许多驾校进入了"重营销轻服务"的恶性循环.教练作为驾校的一线工作人员,是驾驶员培训服务的真正提供者,然而并没有获得相应的收入报酬,驾校更鲜有专门针对于学员满意度和服务质量对教练进行绩效奖励,他们发现如果不改变驾校教练的分配制度和教练的信息透明度,很难从根本上提高教练的服务水平、优化学员的学车体验.怀着"改变中国驾培行业现状、为学员提供满意学车服务"的愿景,他们邀请工作于美国硅谷某互联网公司的计算机工程师朋友共同成立了一个互联网公司,公司响应国家公安部关于驾考改革的新政策,顺应"自学直考"的趋势,并且依托武汉这座全国首批自学直考改革的试点城市,推出了哈哈学车这款服务于学员和教练的手机应用.他们希望利用移动互联网让学员直接对接优秀的教练;解放教练,让教练从打工者转变为"小老板",让学员通过手机应用可以获得更高性价比、更舒心的学车服务. 哈哈学车这款应用主要用于教练对学员的信息展示、在线交易和预约练车,实现了地理定位、智能搜索、在线报名、预约练车、学车反馈、经验交流等功能.学员可以通过哈哈学车查看教练的地理位置、培训价格、场地情况、综合评价等,来选择自己心仪的教练进行实地试学,并最终决定报名.哈哈学车希望通过招生渠道网络化、教练信息透明化、教练包产到户等方式让学员直接对接优秀教练,最大程度上降低学车费用、优化学车体验、树立优秀教练的个人品牌、提升优秀教练的劳动报酬、淘汰劣质教练,实现驾培行业教学服务水平的良性发展. 哈哈学车响应国家关于"互联网+"的号召,竭力帮助传统驾培行业进行互联网转型升级.哈哈学车拥有专业的摄像师和后期制作团队为教练进行精美的个人移动端网络页面制作,并且通过在线报名、在线支付等功能实现教练招生渠道网络化.哈哈学车还为教练提供了一套高效、简洁、易用的学员线上预约练车系统,方便教练进行学员练车的安排与记录,实现教务安排网络化.同时,哈哈学车会对每个入驻教练进行严格的审核,挑选最优秀的教练来服务学员. 哈哈学车作为教练和学员之间的平台,在为学员提供优秀教练的同时也致力于帮助优秀的教练创造更多财富.哈哈学车认真贯彻国务院关于"全民创业"的指导思想,通过解放驾校教练的劳动力,帮助教练从打工者的身份转变为小老板,实行"包产到户"的分配制度,劳动所得归劳动者所有,极大地激发了教练的劳动积极性,为社会创造更大的价值. 哈哈学车设身处地为学员着想,站在学员的立场帮助学员选择合适的教练并且维护学员的权益.学员在使用哈哈学车选择教练时,可以进行免费试学,不收任何费用.通过哈哈学车报名后,学员的学费通过担保交易由第三方平台保管,并不直接到达教练手上,在学员考过对应科目之后,学费确认支付给教练.并且,学员在第一节课当天提出更换教练或者退款,哈哈学车的合作教练承诺不收取任何培训费用.之后由于学员自身原因需要更换教练或退款的,需扣除已上课时费用,每节课按总培训费的一定比例收取. 为了改善传统驾培行业的不良风气,促进行业健康有序地发展,哈哈学车把"廉政教学"作为一项最基本的教练审核标准,严格要求每位入驻教练切实履行.教练入驻须经平台实地考察,并且对该教练的学员进行回访验证,实行"廉政教学零容忍"政策.若学员举报教练"吃、拿、卡、要",一经确认属实,教练需按学员所承受经济损失的三倍进行赔偿,并更换教练,哈哈学车对教练实行平台停业处分. 为了保障每个学员可以在其所预约的时间段内享受到充分的练车时间,哈哈学车主张教练四人一车.也就是在同一时间段内每个教练每辆车只能培训四名学员.通过在线预约系统和四人一车的约束降低学员的等待时间,充分保障每位学员的学车效率. 哈哈学车——汇聚中国最优秀的学车教练,致力于打造力最受年轻人喜爱的学车品牌.在践行"互联网+"的国家大战略过程中,哈哈学车以履行社会责任为出发点,真正地做到把互联网的精神融入到传统驾培行业中,用开放、平等、自由、透明、竞争、以用户需求和用户体验为导向的互联网思维构建驾培行业新的商业模式与格局,促进驾培行业健康有序地发展,为社会持续输送更加优秀的驾驶员,为中国交通事业尽到企业应有的责任.
