汽车底盘由四部分组成:传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其部件，形成汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车运动，从而保证正常行驶。汽车底盘各系统的结构主要如下:1。传动系统:发动机和驱动轮之间的动力传递装置，由离合器、万向转动装置和驱动桥等组成。2.驱动系统:由车架、车轮和悬架组成。3.转向系统:用于改变或保持汽车行驶或倒车方向的一系列装置；4.制动系统:能在汽车上产生制动力的一系列特殊装置。
汽车底盘由哪几部分构成？
底盘是一个统称，并不是具体到汽车某一部位或者某一部件结构的；它是由四大系统组成的，分别是传动系，转向系，行驶系和制动系。那底盘到底有什么作用呢？首先，它能够起到支撑，安装发动机和其他各部件的总成，同时还要接受发动机输出的动力，使得汽车能够产生运动，从而能够正常行驶；下面我们就来详细了解一下底盘的四大系统各有什么功能吧！
传动系统.
传动系统，通俗点说就是将发动机的动力通过各个结构部件，把发动机的驱动力传给驱动车轮，才能够使汽车行驶。那汽车动力传递的顺序流程是怎么样子的呢？首先是发动机动力输出之后，依次经过离合器，变速器，万向节，传动轴，驱动桥，主减速器，差速器，半轴，最后传递到驱动轮，才算完成发动机动力的传递。而以上所提到的结构部件，就组成了传动系统。由此可知，传动系统具有减速增扭，加速减速，和倒挡的功能；同时还有中断动力传递和使得左右两侧车轮具有不同速度，也就是差速的作用。
转向系统.
转向系统就很容易理解了，汽车的转向，就是靠转向系统来完成的。作用就是能够保证根据驾驶员的驾驶意图，进行向前，向左或者向右的转向行驶。一般分为机械转向和动力助力转向，目前使用的比较多的是动力助力转向，也就是我们通常所说的液压助力或者电子助力转向系统。作用是使得转向不需要太大的力度，汽车转弯时也不需要转方向盘很多圈；直行时不会有蛇形现象；车轮的震动，摆动不会使方向盘转动。
行驶系统.
行驶系统由车架，车桥，轮胎和悬架等组成。 它是决定汽车能不能正常形行驶的重要条件，它不但要接受发动机传递过来的动力，产生对驱动轮的驱动力，确保汽车可以正常行驶；同时通过轮胎和悬架的作用，降低和过滤地面对车身的冲击，降低对汽车的振动影响，保证汽车行驶的平稳性和操纵稳定性。
制动系统.
说白了就是汽车的刹车系统。它保证我们无论是在行驶过程中，还是减速停车过程中，或者是在紧急危险情况下制动，都能够提供充足的制动力，能按照驾驶员的意图，使得汽车停在可控范围之内，避免危险情况的发生。并且制动系统还与ABS防抱死系统，Esp车身稳定系统等电子辅助系统都有联系，制动系统的好坏也决定着这些电子辅助装置的作用发挥程度。
汽车底盘是由什么组成的
非承载式、承载式及半承载式三种类型。
1、非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。
2、承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。
3、半承载式是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接。在此种情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程度上有助于加固车架，分担车架的部分载荷。
扩展资料
车架需要承受的力：
1）负载弯曲
从字面上就可以十分容易的理解这个压力，部分汽车的非悬挂重量（unsprung mass）。因此车架底部的纵梁和横梁（member），一般都要求较强的刚度。
2）非水平扭动
当前后对角车轮遇到道路上的不平而滚动，车架的梁柱便要承受这个纵向扭曲压力（longltudinal torsion），情况就好像要你将一块塑料片扭曲成螺旋形一样。
3）横向弯曲
4）水平菱形扭动
因为车辆在行驶时，每个车轮因为路面和行驶情况的不同，（路面的铺设情况、凹凸起伏、障碍物及进出弯角等等）每个车轮会承受不同的阻力和牵引力，这可以使车架在水平方向上产生推拉以至变形，这种情况就好像将一个长方形拉扯成一个菱形一样。
参考资料来源：百度百科-车身结构
汽车底盘的组成部分是什么？
一、汽车底盘的好坏直接决定了汽车的操控性、行驶稳定性(或舒适性)、安全性等诸多方面，质量好的汽车底盘对于安全行驶具有至关重要的作用。
二、汽车底盘一般由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件。总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
三、汽车底盘个构成部分：
1、传动系统：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
（1）传动系的功用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
（2）传动系的种类和组成
传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
2、行驶系统
（1）行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。
（2）行驶系统的作用：
接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
承受汽车的总重量和地面的反力；
缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3、转向系统
（1）汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
（2）转向系统的基本组成
转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
（3）转向系统的类型及工作原理
按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
4、制动系统
汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
汽车底盘是一个系统，并不是单指某个零部件，它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
一、传动系统
汽车的传动系统结构非常复杂，它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下，保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求。
二、行驶系统
汽车的行驶系统就比较好理解，它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量，能起到缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶稳定性。
三、转向系统
一说到汽车的转向，我们就会联想到方向盘。其实，汽车的转向系统主要指的是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。比如说转向操纵机构、转向器、转向传动机构等，这些都是转向系统的一部分。它的主要作用是能按照驾驶员的意愿来控制车辆的行驶方向，对车辆的行驶安全至关重要。
四、制动系统
为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。它指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。比如说刹车片、制动踏板等。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车，并且下坡时能保持稳定速度。
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