亳州火车站有109个出站口，改扩建后的亳州火车站投入运营。总占地面积34799平方米，站房属于仿汉建筑，总建筑面积9574平方米，是原站房面积的6倍，从北至南，依次为中铁快运营业室，出站口，候车室，售票处，办公区。其中、候车室包括上、下两层，总面积是4327平方米，可以容纳3000人，最高聚集4500人，比改造前高出近6倍。改造后的站场也和以前大不一样。站内新建了2座无站台柱雨棚，增加了1条货车到发线、1座进站天桥，还新建了8米宽出站地道和两个高站台，可以有效杜绝进出站旅客的对流和拥挤，更加方便了旅客。
亳州站和亳州南站是一个站吗
亳州到北京火车时刻表如下：
1、G1592：亳州南15:54 北京西20:35 4.68 小时
途径点：亳州南（起点）—>商丘—>郑州东—>鹤壁东—>邯郸东—>石家庄—>保定东—>北京西（终点）
2、Z386：亳州次日 17:55 天津第三天 01:45 7.83 小时
途径点：亳州（起点）—>商丘南—>菏泽—>聊城—>衡水—>任丘—>天津（终点）
【中转】C2552：天津07:04 北京南07:41 0.62 小时
途径点：天津（起点）—>武清—>北京南（终点）
3、Z386详情：亳州次日 17:55 天津第三天 01:45 7.83 小时
途径点：亳州（起点）—>商丘南—>菏泽—>聊城—>衡水—>任丘—>天津（终点）
【中转】G8918：天津08:48 北京南09:50 1.03 小时
途径点：天津（起点）—>天津西—>廊坊—>北京南（终点）
4、G3180：亳州南11:04 郑州东12:29 1.42 小时
途径点：亳州南（起点）—>芦庙—>商丘—>郑州东（终点）
【中转】G802：郑州东13:10 北京西15:30 2.33 小时
途径点：郑州东（起点）—>石家庄—>北京西（终点）
5、G1894详情 亳州南15:33 郑州东16:57 1.4 小时
途径点：亳州南（起点）—>商丘—>兰考南—>郑州东（终点）
【中转】G308：郑州东17:22 北京西20:20 2.97 小时
途径点：郑州东（起点）—>安阳东—>石家庄—>保定东—>北京西（终点）
6、G3136详情 亳州南12:42 郑州东14:12 1.5 小时
途径点：亳州南（起点）—>商丘—>民权北—>郑州东（终点）
【中转】G894：郑州东15:12 北京西17:23 2.18 小时
途径点：郑州东（起点）—>北京西（终点）
亳州南火车站和高铁站是同一个站吗？
亳州站和亳州南站不是一个站。
截止到2019年10月安徽省亳州市共有三个火车站分别为亳州站，亳州南站，古城东站。
亳州南站，位于亳州市南部新区，总规模约86000平方米，是商合杭铁路进入安徽的第一大站，是中国安徽省亳州市境内的铁路车站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，也是商合杭高速铁路上的一个客运站。
亳州站位于中国安徽省亳州市芍花路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，建于1989年。随着亳州市社会经济发展，原亳州火车站已经不能适应时代需要。2009年5月，经铁道部批准，由铁道部、我市共同出资，对原亳州火车站在原址上进行了改扩建。
随着高速列车时代的来临，有较多之前的低速列车车站早已没有办法追赶上我们国家铁路发展的需求，然而国内有许多省市都已选择一个地理位置比较好的地方重新建造一座可以运行高速列车的车站。有些省市把高铁站、火车站分出来，这是为了将原来的车站区分，大多数车站都继续用城市名称+该车站所在城市的方位来给新车站命名，有些还会用东西南北区分开高铁站与火车站。因而现在的火车站、高铁站或许在同一车站，也可能没在同一个地点。
亳州南火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G1592、G1884、G1888、G3152、G3158等76个班次。除此之外，还有动车班次有2个班次，如D5561、D5592等。查看更多班次《亳州南站班次信息》。
亳州南站，位于安徽省亳州市谯城区银杏路，点击导航。
亳州还有其它高铁火车站点：亳州南站、亳州站、古城东站、芦庙站、涡阳站。
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