汽车消声器就是排气管中间较粗的部分，消声器的工作原理：1、由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果；2、技术工艺，是衡量一个企业是否具有先进性，是否具备市场竞争力，是否能不断领先于竞争者的重要指标依据。随着我国汽车消声器市场的发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点；3、阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉；4、使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
汽车消声器原理是什么？
汽车消声器的作用是什么？今天，边肖将向你介绍消音器。不要想错了。这个消音器是车上的消音器，不是枪上的消音器。那么我们听名字就知道，汽车消音器党的作用主要是消除噪音。到底是不是？让我们看一看。
汽车消声器简介：价格和简介
如果用的是车辆的消声器，换一个400-600的价格。
汽车消声器主要用于降低机动车发动机工作时产生的噪声。它的原理是汽车排气管由两根长短不一的管子组成，先分开再合并。因为这两根管子的长度之差等于汽车发出的声波波长的一半，所以在叠加时，这两条线的声波会相互干扰，从而减弱声强，降低传递的声音，从而达到消音的效果。
汽车消声器介绍：阻性消声器
消声器主要由多孔管和吸音纤维(吸音棉)组成。后者的吸声系数随着密度、直径等物理性质的变化而变化，也就是说，纤维密度越大，直径越小，吸声系数越高。吸声系数的大小关系到整个消声器的效果。当然，影响消声器消声效果的因素有很多，如截面周长、有效长度、截面积等。周长和有效长度越大，消声效果越好。电阻排气是如何工作的？阻力消声器具有多孔管和吸声纤维。当废气通过多孔管与纤维接触时，后者由于摩擦和粘性而振动并产生热能。噪音在这个过程中被转换，所以也叫吸音过程。扼流消声器具有体积小的特点，所以原车的中鼓大多喜欢使用扼流消声器。如果想充分发挥其消声功能，安装位置一般更靠近发动机方向。大量试验表明，阻性消声器对发动机中高频噪声的抑制效果优于低频噪声。同样的情况下，排气阻力的表现正好与阻力相反。
看了边肖的介绍，你知道汽车消声器的作用吗？事实上，你是对的。汽车消声器是为了降低汽车产生的噪音。现在，汽车消声器的作用是什么？边肖将在这里为您介绍，希望能对您有所帮助。我们下次再见吧。
汽车消声器坏了的症状
汽车消声器原理是：汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。汽车消声器按消声原理与结构可分为：1、抗性消声器：在内部通过管道、隔板的部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的；2、阻抗复合型消声器：用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，具有抗性、阻性消声器的特点。
汽车消声器坏了的症状介绍：1、轿车消音器坏了会造成发动机声音加大；2、因为轿车的消音器是主要的工作原理就是降低发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强；3、使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。那么如果轿车消音器坏了，就会造成汽车发出的声波没有办法减缩，相应的没有互抵消除减弱，那么会形成发动机声音没有办法屏蔽，导致发动机声音增大。
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